Цитата:
Сообщение от Sergy
"Это сделано для безопасности.
В полном "локе" ездить на высокой скорости очень опасно, управляемость авто никакая. В поворотах нагрузка на трансмиссию очень высока - проворачиваются шины на сухом асфальте."
Вы про какую машину сейчас пишете? Про Outlander XL?
Или Хуендай Туссан ?
Или про рамный джип с его Part Time 4WD ?
|
Про любую. Неважно какая машина, даже если стоит межосевой дифф., если заблокировать жестко его.
В Оутландере нет жесткой блокировки. Но при максимальном сжатии дисков в муфте управляемость ухудшается, пусть и несильно.
Проявится это в повороте, когда передние начнут подтормаживать, а тянуть больше задние.