Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
Дело не в шипованной резине. Был удивлен отсутствием шумоизоляции. У меня в машине под пасажирским сиденьем ковролин лежит прямо на металле (там прорезь в нем), подозреваю, что под водительским то же самое. Ближе к лету буду делать шумку.
А так ближе к делу, машину брали в ноябре 2,4 CVT полный привод на 18 радиусе. Взяли взамен шкоды октавии универсал. Пробег на сегодняшний день 13000 км. Машина бралась из расчета того, что эксплуатация будет разнообразной от Московских многочасовых пробок до сотен километров свободных автобанов, от поездок по ухабам на дачу до среднего бездорожья Карелии или Астраханской области. Пока только положительные эмоции. На тест драйве катался на 2.0 литрах. Машина в принципе хорошая. Но решили, что запас мощности лишним не бывает. Да кстати у меня уже Калужская сборка, пока никаких проблем.
|