Цитата:
Сообщение от Sergy
Все зависит от настройки. Вариатор Lancer X зависает на одной ноте во время разгона. У XL невозможно отличить CVT от АКПП, глядя на стрелку тахометра.  |
При разгоне после 60 км/ч (например 60-140) педаль в пол - и обороты плавают в районе 5000 +-100 об/мин. И также зависает на одной высокой ноте при разгоне.
При ускорении от 0-60 гул увеличивается динамически и однотонного гудения нет.