Re: Грустный конец грм
Кстати, по поводу состояния ремней. На 60 тык. менял обводной ролик ГРМ , соответственно посмотрел состояние ремней ГРМ и балансира. Покрутил в руках - состояние идеальное. А вот когда на 80 тыс. опять полез (кстати по той же причине!) , ремень ГРМ выглядел совсем иначе: микротрещины на изломе, поддубевший, подуставший. А всего-то с разницей в 20 тыс.Поменял сразу все. Кстати зимой обводной ролик опять напомнил о себе паскудным свистом. Потеплело - замолк. Что же это за изделие такое фирмы KOYO.
|