Показать сообщение отдельно
Старый 24.04.2012, 05:18   #521
Clubber
Житель Клуба
 
Аватар для Clubber
 
Имя: максим
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 164
По умолчанию Re: XL.Полный привод: что к чему...

Заезжал пару недель назад в гаражный сервис (порекомендовали, у мастера первый Аут), хотел чтоб подвеску посмотрели.
Колёса крутили, по моему вращалось только одно колесо на одной оси. Коробка была в нейтральном положении, машина заглушена.
После осмотра говорит, залезай мол во внутрь, заводи и едь километров 60 в час.
Залез я туда, подняли меня под потолок. Режим 4WD Auto. Еду км 30. Начинает работать ASC (ESP пьяная дорога) и конкретно глушит двигатель, больше 10 км в час не смог дать. Задние колёса вроде не вращаются.
Отключаю ASC, даю газ, разгоняюсь до 60 км, все 4-е вращаются. Успешно закидываю грязью зевак подошедших посмотреть и пару чистых машин (извините).
Врубается вся цветомузыка. ASC/ABS service required. Ну и едем так минут десять, пока все приводные валы осматривают.
Вариатор при этом ведёт себя странно... Отключение гидротрансформатора не происходит. Обороты дикие для 60 км, 3,5-4 тыс.
После выезда из сервиса, через метров 100, цветомузыка отключается машина переходит в нормальный режим.

Может кому сгодится эта инфа.
Clubber вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: