Показать сообщение отдельно
Старый 26.01.2012, 20:31   #1285
Сашеус
Опытный
 
Аватар для Сашеус
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 83
По умолчанию Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Цитата:
Сообщение от VladGor Посмотреть сообщение
Аналогично. Естественно в этом положении передается больший момент на колеса без проскальзывания - на вторичном валу наибольший диаметр, наибольшая площадь соприкосновения ремня с конусом. На первичном площадь минимальная, здесь момент небольшой, высокие обороты.
Мужики, значит ли это, что вероятность проскальзывания ремня в момент трогания с пробуксовкой мала,как это было в моём случае( описывал чуть выше-буксовал при трогании в сугробе на холодном варике). А то я тут совсем себе плешь проел-испортил я его или нет?! Поделитесь мыслями , бывалые !!! Может масло поменять, всё ему порадостнее будет? Да, пробег 25000 км. С уважением и спасибо !!!
Сашеус вне форума   Вверх Ответить с цитированием