Показать сообщение отдельно
Старый 06.08.2009, 18:01   #12
kirkr
Бывалый
 
Имя: аир
Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI
Сообщений: 40
По умолчанию Re: Airtrek. Запчасти ремонтного стандарта

Цитата:
Сообщение от Sniperqq2 Посмотреть сообщение
20+27=47 тр , пипец! А с чего все началось?
Появился малый стук. После замены ГРМ. Но тут видать просто совпало. Так как потвердили мне что ГРМ установили верно по меткам все.

Думаю ошибка моя была в том, что поддался на азливку на лето полусинтетику. И видать такое маслецо подъелось. Люблю я на трассе иногда поддать.

На Галанте то у меня синтетика и такой бороды не наблюдалось.

Зиму на Аиртреке отъездил на синтетике все ок было.

Стук был похож как будто плохой бензин. Но не переставал после смены заправок. Ну а как съездил на 500 км. Так по приезду и застучал сильно двигатель. В итоге первый слева шатун, если смотреть прямо на двигатель, застучал из-за отсутсвия смазки. А оказалось что примерно 100 последних км практически на сухом двигаетеле ехал. Вот вам и надежность движка 4g64, а то все кричат что капризные они очень.

Виноват сам, вот теперь попал на ремонт.

Кто спец по маслам скажите синтетику только одну лить, могла ли быть причина сгарания масла из-за полусинтетики?
kirkr вне форума   Вверх Ответить с цитированием