Цитата:
Сообщение от Pavel_XL
1. Физика есть везде.
2. Что за стандарт передачи такой "ЗВУК/Bluetooth/WiFi".
2.1. Звук - это ваще не стандарт.
2.2. Bluetooth/WiFi - это тоже не стандарт передачи мобильного телефона, а просто беспроводной стандарт передачи данных, в том числе он используется и в мобилах.
|
Назовите мне
стандартные способы взаимодействия мобильного телефона с внешним миром (за исключением практически абсолютно закрытого шифрованием протокола взаимодействия с БС). Свои варианты я назвал:
1) звук (микрофон+динамик)
2) Bluetooth (нужно привязывать/отвязывать устройства, вводить PIN и тд)
3) WiFi (в суперсовременных моделях)
4) ИК порт (не называл, ибо устарел)
Вот теперь расскажите, как при помощи этих 3 протоколов Вы сможете повлиять на сигнализацию, установленную в машине. Причем не просто повлиять, а СНЯТЬ С ОХРАНЫ. По каким протоколам должны установить связь два высокотехнологичных устройства?
Цитата:
3. Частотная модуляция - очень даже стандартная.
4. А лекцию я всегда рад услюшать.
|
На какой стандартной из частот вы прикажете телефону частотой модулировать? Сигнализации, сертифицированные в России рассчитаны строго на использование ОДНОЙ рабочей частоты - 433,29 Мгц. каким боком тут GSM с его 900/1800 ?
Если интересно, можно ознакомиться тут:
http://www.3dnews.ru/phone/gsm_part2/
Самое главное - расскажите КАК. Вы всерьез считаете, что в канал между брелоком и основным модулем сигналки можно легко вклинить посредника в виде обычного GSM телефона? Вы инженеров - разработчиков охранных систем за дураков что-ли держите?
Цитата:
|
ЗЫ. А вот прикол. С двоюродным братом ездили на Ланосе на рынок. Дык он оставил сигналку в машине, а она закрылась. Пришлось звонить его родному брату чтобы он привез второй брелок. И по ТЛФ (Сону-экриксон) тоже попробовали - НИХРЕНА НЕ ВЫШЛО. Сигналка кстати "Сталкер", кажется.
|
Ничего удивительного. Ибо если в сигналке не сказано о таком способе взаимодействия, ЗНАЧИТ ЕГО И НЕ БУДЕТ.
PS: Странные дядьки тут собрались. Машин по 40 тонн баксов понакупили, а в сказки все верят... То им масло минеральное на заводе залили, то блокировка дифференциала откуда-то взялась, то вот волшебным способом можно сигналку с охраны снять, причем производитель сигналки ничего об этом не знает... ну да ладно, лишь бы у XL косяков не было.
