Цитата:
Сообщение от Winlock
Заказал себе 15 ноября в Рольфе центр XL 2.4 в топе, машина придет в середине марта.
Но тут проехал на тест-драйве на новом Иксе 2.5 и прибалдел, комфорт охеренный, пластик мягкий, в салоне тишина, подвеска мягкая (всё глотает). Одно но, спорный чемоданный дизайн (похож на Галенваген). Стаю на распутье, что выбрать. Есть какие мысли?
P.S. У Икса самый жёсткий кузов на кручение в своём класе.
У обоих похожие двиглы (170 л.) и вариаторы с ручным переключением. Стоимости 1 050 000 руб у обоих.
Друзья, помогите определиться, а то машину беру минимум на 2 года, не хочу потом страдать что выбрал не то .
|
Правильно думаешь - машину нужно выбирать тщательно.
Правильно люди говорят - основное - беру что ближе к сердцу. Машинки (с 2,4) примерно равны.
Несколько плюсов/минусов (на мой личный взгляд):
- Аут имеет лучшею проходимость;
- а Аута богажник больше;
- по курсу Рольфа Аут может встать дороже;
- качество пластика в Ауте оставляет желать лучшего, но Ниссан не видел. Хотя у меня на прошлом Галланте 99г. пластик был на два порядка лучше Аута;
- у Ауте сзади места - до хрена...
- а Аута - есть мелкие недостатки, о которых пишут на этом форуме, а Ниссана - не знаю...
Вообщем, определи еще раз приоритеты и сдалай новые тест-драйвы. и Решай.
Я лично взял аут с 3,0, т.к. альтернативы этому движку просто нет (у новых авто до 50.000).
Удачи в выборе.....!!!!