Цитата:
Сообщение от serg
Проблема знакомая, но болезнью я бы это не назвал.
Работаю в автосервисе 10 лет из них 7 разгребаю проблемы связанные с уводом авто в сторону.
Причин увода в сторону всего две и обе поддаются лечению.
1. Это резина. Причем резина уводит в сторону более резко. Вычислить очень легко. На маленькой скорости 30 км/ч руль виляет вправо влево если его отпустить и машина едет в сторону. Для контроля можно поменять передние колеса местами - увод будет в другую сторону или может изчезнуть. Это означает что проблема в колесах. Ставте ровные колеса на переднюю ось и все будет ОК.
2. Это подольный наклон оси поворота колеса (или стойки, или кастер) Кстати в предыдущем сообщеннии от inspectorM на рисунке есть этот параметр. Он к сожелению на большенстве иномарок не регулируется и именно он влияет на увод авто в сторону. Скакой стороны наклон меньше , в ту сторону и будет увод. В данном случае в право.
Ни развал, ни схождение на увод авто никак не влияет.
Допускается разница между сторонами 30мин.
Если наклон на какой-то стороне сильно меньше, ищите неисправные узлы в подвеске или повреждение кузова с этой стороны(не дотянули при ремонте) .
Может обе причины быть вместе, а может одна взаимоисключать другую.
А наклон дороги ерунда.
Мой Аут едет ровно.
Приезжайте, сделаю и Вам. 1200км для бешеного Аута не крюк.
|
Японцы специально делают сами не подозрева для нашей безопасности на большой скорости лучше в право чем влево!На дороге руль надо держать а не отпускать!
