30.01.2009, 14:01
|
#452
|
Старожил Клуба
Авто: старый грузовик
Сообщений: 544
|
Ответ: XL.Полный привод: что к чему...
Цитата:
«Владимир, добрый день!
Система полного привода Outlander XL использует электромагнитную муфту для привода задней оси колес и передачи им крутящего момента от двигателя. Изначально Outlander XL - переднеприводной автомобиль. Причем при движении без пробуксовки передних колес вся мощность передается на них в любом режиме трансмиссии (2WD, 4WD и Lock). Задние колеса подключаются при возникновении разницы вращения передних и задних колес (т.е. пробуксовке передних), а степень подключения задних колес зависит от выбранного режима трансмиссии, силы нажатия на педаль акселератора и других факторов»...
"Режим 2WD - переднеприводной режим, но при сильной пробуксовке передних колес незначительная часть мощности подается и на задние колеса. Рекомендуется использовать на сухих покрытиях для уменьшения расхода топлива»
"Если же селектор полного привода находится в режиме Lock, а автомобиль превышает скорость в 50 км/ч, то муфта перейдет в режим работы по алгоритму 4WD"
|
Взято с начала этой темы, курсор и подчеркивание мной. По моему все логично.
Последний раз редактировалось Sergy; 30.01.2009 в 15:13.
Причина: [/QUOTE]
|
|
|