[oleh]

Сообщение от Sergy

до сих пор официальной информации про "отключение лока на скорости" так никто и не нашел...

И не найдет, ибо такового ("отключения на скорости") нет.

А ноги у этой байки, про якобы "отключение", растут от недопонятой трактовки алгоритма работы трансмиссии в режимах "4WD Auto" и "4WD Lock" переводчиками переводивших мануал на русский.

А работает оно так (кстати, ради справедливости, надо заметить что все таки скоростной режим как параметр там всетаки присутствует, но...):

2ВД - Тупо передний привод и никаких вариаций!

4ВД Авто - Распределяет момент и на зад, в зависимости от того как мы топчем тапку и пробуксовки м/у передней и задней осью! А именно, всегда на зад посылается какая-то часть момента, и эта часть автоматически увеличивается когда мы поддаем коксу. Муфта передает до 40% доступного момента на зад при полностью нажатой педали газа, затем, по достижении скорости 65 км/ч (!!!) передаваемый момент уменьшается до 25%. Затем, при установившейся крейсерской скорости (т.е. когда ускоряться мы перестали), уже только до 15% доступного момента передается на заднюю ось. В узких поворотах (!читай крутых) на небольших скоростях (?!?) передача момента на зад уменьшается, для обеспечения плавности прохождения.

4ВД Лок - Также(!) распределяет момент и на зад, но допускает передачу большего момента назад (! "4ВД Авто"х1,5). Муфта передает до 60% (!) доступного момента на зад при полностью нажатой педали газа, затем, по достижении скорости 65 км/ч (!!! все тех же!) передаваемый момент уменьшается до 25%. Затем, при установившейся крейсерской скорости, уже до 30% (!) доступного момента передается на заднюю ось. В узких поворотах передача момента на зад уменьшается в меньшей степени, чем в режиме 4ВД Авто, и все также для обеспечения плавности их прохождения.


Отсюда:
http://media.mitsubishicars.com/deta...40260&mime=ASC
а именно:
http://mmna.wieck.com/forms/mmna/fil...erDynamics.doc
(раздел "Two 4WD Modes")


З.Ы.: Так что ув. VIP-1 может абсолютно быть спокоен. И единственный неприятный момент это то что просто расход будет большим по сравнению с режимом "Авто" (о чем кстати честно сказано в англицком мануале). Но и бонус, как любителю быстрой и активной езды, ввиде более "драйверского" поведения авта.