[220V]

1. Гул начался потому, что колодки поменяли местами, и сейчас они притираются, при чем процесс этот будет дольше чем с новыми, т.к. имеют рельеф от другой стороны диска.
2. Дребезжать может тепловой экран, когда усы разгибаются или когда разгибаются пружины, держащие колодки.
3. Если идет вибрация - деформация тормозного диска или "кривой" износ колодок, что может быть из-за небольшого перекоса хода поршня (что бывает очень редко) или из-за подклинивания направляющих суппортов.
4. Как это может поршень гудеть?))))))))))), он подклинивает, есть народный способ - смазать камфорным маслом.
5. Когда колодки стираются спец ограничители сигнализируют об этом свистом при торможении, когда колодкам совсем абзац, то свист может быть постоянный.