[unheard]

Констракт на 3х машинах ни разу не смазывались за 2 года. Ни одного сбоя или неудобства в работе — работает как часы.

А, если поставить замок таким образом, чтобы не очень удобно было с большими кусачками (точнее гидравлическими ножницами) подлезть?

Цель любого комплекта — причинить максимум неудобств крадуну, задержать насколько можно. Невскрываемых систем не существует в природе, а стойкость шифра определяется температурой паяльника...
Если стоимость одной системы больше в разы, чем другой, а время сопротивления взлому на %-ы, то смысл подобного "утяжеления" стремится к "0" с ростом цены...
Почитайте сводки, как, к примеру, от управления, то ли МВД, то ли ГИБДД в центре, днем, с промежутком в 1-1,5 часа угоняли дорогие машины, напиханые спутниками, сигналками и прочей ерундой. Их не нашли.

Подобрать "комплект" это хорошее дело, а впарить то, на чем маржинальность больше, или на установке чего больше заработаешь - другое.

Мы уже обсуждали, что противоугонные свойства напрямую зависят от качества и продуманности установки. Здесь же, на форуме, проходило сообщение о том, как кривопоставленный иммо блокировал пассажирский стеклоподъемник. Человек (в т.ч. — установщик) существо разумное, и, соответственно, все время пытается производить как можно меньше действий: типа, быстрее приляпаю, быстрее возьму в работу другую машину, больше заработаю". Не думайте, что ваши установщики все до одного выполняют обязанности добросовестно. Слышали бы Вы, как распинался манагер того самого рольфа, где блок сигналки примотали скотчем к рулевой колонке, что такого быть у них не могло, что он сам чуть ли не установщиком у них же когда-то был, все работники у них с повышенным чувством ответственности....

Ставят то, что я выберу, основываясь на знаниях и опыте, почерпнутом на местном форуме, а так же — на других форумах, и на опыте других знакомых. Как правило — самодельные "секретки" с вейтап релешкми :-).

Любое усложнение, связанное с установкой стоковых вещей, как правило, усложнят жизнь только владельцам, а не крадунам. Правда жизни... Впервые слышу, чтобы работа электромоторчика продлевала ему же жизнь. Он сам себя исцеляет? ;-) И работа пластиковых шестеренок что, увеличивает их ресурс? Пользоваться же замком на новой машине приходится при: доливке стеклоомывающей жидкости, плановом ТО, не дай бог — ремонте. Всеной и осенью в Москве доливать жидкость раза 1-2 в неделю, как правило — не больше точно. Для незакисания тросиков, ИМХО, вполне себе достаточно.

Раз в 2-3 года они могут себе позволить, учитывая выгоду, которую я им приношу, оказывая некоторую помощь в решении вопросов, пожертвовать и недельной прибылью от одного-двух сотрудников, учитывая "проходимость" по их нескольким салонам.
К слову, любые косяки и недочеты, исправляются их счет "пожизненно" — пока эта машина у меня. Пока, за все время общения — 1 раз (тьфу*3) — замена электромеханческого сломавшегося замка на хорошую "механику". Они не делают дешево, не делают дорого. Делают за столько, сколько это стоит на самом деле.

Удачи.