В общум приобрел аутлендора, обьем 3.0. и столкнулся с проблемой при резком нажатии на педаль газа появляется вибрация, когда плавно разгоняешься ее почти незаметно. НА сто выевить причину немогут. говорят может привода, но 100% гарантии недают. А цена у них в районе 25000. Может быть кто сталкивался?? или подскажите толкового мастера??
Добавлено через 1 минуту
движек не троит, но единственное обороты на прогреве плаваюл, и расход на холостых 30 показывает, это нармально?? по трассе 12 показывает. и еще на 4вд вибрация поменьше
В общем кому интерестно рассказываю как дела обстоят с поиском проблемы вибрации. Поездив по сто, наслушавшись от разных мастеров всяческих гепотиз, вплоть до замены машины, решил сам все проверить. Первым делом снял привода, в левом вообще нет выработки, в правом еле ощущается пальцами, затем снял кардан полностью, крестовины как новые, не закусывают, и не болтаются, подвесной тоже не вызывает не каких подозрений. В общем кардан живее всех живых. Дальше взялся за подушки и вот тут заметил одну неприятную вещь, под нагрузкой двигатель выварачевается в перед, подушки не держат, хотя на вид передняя и задняя не рваные и без трещин. Когда снял то они очень мягкие, возможно их меняли поставили либо не оригенал, либо от другой машины с менее мощным движком, но это мое предположение. Заменил на дубль, фирмы фебест. Они в 2 раза жоще , была мысля залить полиуританом, но отговорили, через чур он жёсткий. После всех манипуляций вибрация почти пропала, теперь боковые проверим, о результатах отпишусь
В общем кому интерестно рассказываю как дела обстоят с поиском проблемы вибрации. Поездив по сто, наслушавшись от разных мастеров всяческих гепотиз, вплоть до замены машины, решил сам все проверить. Первым делом снял привода, в левом вообще нет выработки, в правом еле ощущается пальцами, затем снял кардан полностью, крестовины как новые, не закусывают, и не болтаются, подвесной тоже не вызывает не каких подозрений. В общем кардан живее всех живых. Дальше взялся за подушки и вот тут заметил одну неприятную вещь, под нагрузкой двигатель выварачевается в перед, подушки не держат, хотя на вид передняя и задняя не рваные и без трещин. Когда снял то они очень мягкие, возможно их меняли поставили либо не оригенал, либо от другой машины с менее мощным движком, но это мое предположение. Заменил на дубль, фирмы фебест. Они в 2 раза жоще , была мысля залить полиуританом, но отговорили, через чур он жёсткий. После всех манипуляций вибрация почти пропала, теперь боковые проверим, о результатах отпишусь
яоченьизвиняюсьновшколевообщечеловекучился?дабогснейсшколойдажепринаписаниитекстаналюбомэлектронномустройстве(нукромеутюганаверно)естьвозможностьисправитьнаписанныйтекст.Тимею ввиду орфографию игра мистику.дажесейчасвсечтоянаписалпрограммапытаетсякактовыправлятьхотяпоследнеечтоянаписалбылоэто: я имею ввиду орфографию и грамматику.
скажи, зачем выбирать для написания такие сложные слова и предложения?
пс: я возьму свои претензии обратно, если это такой стиль написания... Но, думаю, что вряд ли.
ппс: считаю, что при написании текста "албанским языком" мы позволяет себе просто расслабить себе мозг, но при таком написании, мне кажется, мы реально губим "великий русский". хотя, "албанский" официально на сайте запрещён.
ребят, а у меня на скорости 80 начинает колбасить тачку, в руль вибрация передаётся приличная, в педаль газа... до 80 не ощущается такое..
что это?
Скорее всего внутри диска грязь, возможно комком , возможно на одном колесе тонким слоем размазалась а на другом нет. Если в руль, то передние колеса, если по кузову вибрация, то задние. Я живу в сельской местности у меня такое частенько, щеткой грязь счистил и все в порядке, только аккуратно, чтобы грузики не смести.