[filosof63]

Сообщение от bc----

filosof63, нет, я о другом. Все говорят о подтормаживании на любых скоростях. А у меня оно только на низких.

И у меня только на низких скоростях. Если скорость больше 40 то машина при отпускании педали газа едет так как будто включена нейтральная передача на машине с РКПП-не тормозя.

[Бутявка]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/34710464-e034af.html

Во какие молдинги в базе...

[макся]

На фото не базовая комплектация.фото от другой авто

[Бутявка]

У меня на самой полной такого нет.....По всей видимости машина не из Раши.

[макся]

Нет это ушлый продаван выдает желаемое за действительное. Литьяна 18 ни в одной базе нет

[Бутявка]

Да это все понятно, но что это за комплектация с такими молдингами, если у нас нет таких не в одной комплектации.

[igorche]

Доп ,не?

[Ed_888]

Все ИМХО, вчера во время очередного ТО, прокатился на новом ауте 2.4.
Внутри ощущение большой машины, огромный капот, хотя говорят на 1 см короче, в XL не так.
По шумке вообще одинаково, двери вроде как открываются с тяжестью, но скорее из-за работы новых ограничителей дверей, по звуку такие же пустые, все тот же шум, дрожь передается от дороги.
Больше всего поразил поросячий визг вариатора на 5 т. об.,специально делал резкие ускорения, педаль в пол, в XL нет такого, прям после специально опробовал, шумит, но не визжит так.
Также, сказали что вроде как в системе полного привода участвует 7 датчиков против 4 на XL.

[M.V.K.]

Сообщение от Ed_888

Внутри ощущение большой машины

Сообщение от Ed_888

По шумке вообще одинаково, двери вроде как открываются с тяжестью

Сообщение от Ed_888

Больше всего поразил

Сообщение от Ed_888

в системе полного привода участвует 7 датчиков

И?
Понравился?

[Ed_888]

50/50, как новое авто, будет тем же XL, но в другой обертке, но также будут докучать отсутствие прияных мелочей (подсветка кнопок, защита внутренних порогов, LED огни и т. п.).
Для себя еще раз не увидел разницы с 2.4 со своим 2.0.

[bc----]

Сообщение от Ed_888

Больше всего поразил поросячий визг вариатора на 5 т. об.

Явно проблемы у конкретного экземпляра.

[Вассо]

Сообщение от bc----

Явно проблемы у конкретного экземпляра.

Согласен. Сам тестил машинку 2,4. не было визга никакого
Шумка не улучшилась, это да

[bistrom]

Ура! Паркуюсь в сугробы, лопата больше не нужна!

...ну это про первые впечатления....
...согласно темы...

и ксенон - ваще тащусь!

[DSW]

Сообщение от bistrom

Ура! Паркуюсь в сугробы, лопата больше не нужна!

...ну это про первые впечатления....
...согласно темы...

и ксенон - ваще тащусь!

Поздравляю! Главное - побольше радостей в жизни.

[dedpaxom]

Сообщение от Барисыч

Кстати, обратил тоже внимание на то, что больше всех ругают в основном только внешность нового Аута. Причем на внешности, как правило, и останавливаются - тест-драйв не проводят. Ну вот "отвращение" до такой степени, видимо))) А на машине надо обязательно покататься, внешность не главное. А как мне видится из сообщений на форуме - по многим показателям в движении новый аут превосходит старого... Так что кататься, кататься и еще раз кататься, прежде чем делать какие-либо выводы.

Повторюсь наверное, уже писал в подобной теме. Расскажу про своего:
Привезли мне его в салон ОД в начале ноября (ждал кстати ровно месяц), выезжая из салона сразу же заметил, что салон очень удобный - просторный. Понравилась динамика - просто ракета. Внешне он мне тоже очень нравится.
Но не прошло и месяца как стало безбожно что-то греметь в багажнике. Тщательное обследование показало:
1. Кем только уже не упомянутая рамка номера.
2. Защелка заднего среднего ремня безопасности (гнездо в потолке), найти подходящее положение в котором не гремит до конца мне так и не удалось (со временем приходится поправлять)
3. Пол багажника - он же крыша органайзера. Это вообще отдельная тема КТО ТАК придумал: псевдо защёлки (цанги) никудышные, а места контакта (верх ящика и низ крышки) тупо пластиковые. Когда едешь по бездорожью такая погремушка просто жуть, обидно что машина то, абсолютно новая.
До этого у меня был Аиртрек 2,4 праворульный 2003 года, продавал его лишь потому что уже "старичок", а так воообще никаких нареканий не было.
По комфортности мне кажется в Аиртреке лучше был подогнан подлокотник - здесь не настроишь сиденье так: либо будешь сидеть очень низко - тогда коленки вверх смотрят но рука лежит на подлокотнике, либо ногам удобно но руки почти вытянуты...
Неудобный "бардачок" между сиденьями - какой-то несуразно узкий и высокий.
В общем я разочарован... И ещё, подскажите пожалуйста, скоро еду на первое ТО: пробег 2200 будет ли устранено по гарантии дребезжание рамки, багажника (органайзера с крышкой) и защёлки ремня???
Всем кто со мной не согласен в отзыве не спешите, я специально брал авто такого класса чтобы по полевой дороге погонять так как очень люблю летом выехать в лес и к большой воде. Попробуйте погонять своего по "стиральной доске" уверен что у вех такие же симптомы появятся. На Аиртреке у меня НИЧЕГО не гремело и не брякало.
Если ОД ничего не устранит, то придётся:
1 Приклеить двухсторонний скотч на рамку номера
2 Нанести тонкий слой прозрачного герметика на брякающие друг о друга пластиковые поверхности.
P.S. Это были единственные недочёты, которые устранимы, просто хотелось сесть в новую машину и наслаждаться поездкой...