Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.04.2014, 00:55   #16
Bullet454
Житель Клуба
 
Аватар для Bullet454
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 132
По умолчанию Re: движка 4G63 (2.0)поставить турбину!!

Цитата:
Сообщение от DmirtyVS Посмотреть сообщение
Владельцы турбо убеждены, что из атмосферника нормального турбовика не сделаешь, но опыт лансероводов показывает, что из 4g63 строится 4g63t в конфиге evo8. Только на моноприводе более 200-240 лошадей держать смысла нет, вот они чаще и покупают на барахолке от турботрека запчасти.
у меня полный и больше 210 мне не надо...
вчера посоветовался еще с друзьями - механиками - все говорят, что износ поршневой и коробки будет в разы больше... терзают смутные сомненья... (на счет целесообразности установки турбины)
Bullet454 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Поставить сигналку не у официала Ustas Защита от угона 21 07.03.2011 21:38
Чехол на турбину: развод или полезная штука? Niki-Ickx Outlander Turbo!!! 13 27.08.2007 22:07

Текущее время: 04:18. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU