[Damor]

Сообщение от Vladimir

Отчет о встрече с компанией Рольф.
...
В это время на экране транслировались ролики про Outlander XL с линзованной оптикой и блютусом с 11 цифрами
.....

11. Раздается очень сильный гул при легком торможении на низкой скорости. Возникает только в случае, если диски и колодки достаточно "прогрелись".
С июля 2008 г. во всех дилерских центрах будут доступны для замены модифицированные колодки (фрикционный состав колодок изменен). В случае небольшого пробега (на новой машине) замена бесплатная, во остальных случаях - за деньги клиента. От владельца требуется указать о наличии данной проблемы на конкретном авто.
.....
14. Некачественный прием радио. Хрипы и "плавание" частот, особенно высоких, частая индикация WAIT и молчание из динамиков для FM станций с RDS сигналом.
В данный момент на испытаниях в Росиии проходят три разных версии головных устройств. В разных регионах на разных частотах они показывают разные и неоднозначные результаты. Ни один из них не устраивает РОЛЬФ как решение, гарантирующее устранение этой проблемы.
......
18. При скорости более 60км/ч не хватает напора из форсунок омывателя для попадания на ветровое стекло.
Техническими специалистами ОД проводятся работы по однозначному и качественному решению данного вопроса.
......
20. Щель между фарами и передним бампером портит внешний вид авто.
С июля 2008 года во всех фирменных СЦ по требованию клиента будут проведены работы по исправлению данной проблемы.
......
1. Очень плохая шумоизоляция салона.
Без комментариев.
......
2. Потребители желают видеть MMCS в качестве доступной опции.
Было продемонстрировано действующее мультимедийное 2DIN головное устройство, включающее в себя:
DVD плеер, телевизор, сенсорный экран
GPS навигационную систему на базе iGo.
Воспроизведение с SD/USB карт
разъем для подключения iPod (в бардачке)
.....

P.S. Так как по словам представителей Рольфа эта встреча носила неформальный характер, полученные ответы на вопросы характер официальных не носят.

Добрый вечер всем!

Хочу вставить и свои 5 копеек в отчет
(только вернулся с дачи, по-этому с задержкой, сори).

Скажу сразу, я не первый раз на таких встречах с Рольфом, и с автору не один раз встречались, но они носили более ознакомительно/информационный характер. В данном случае - это был некий разбор претензий. Как сказали сами рольфо-управленцы, после самых серьезных скандалов начинается крепкая дружба. Скандал как и ждали - был, и связан он был с реле
Я сам к этой проблеме отношусь опосредованно, но когда я уже знаю, что такой косяк есть и он не диагностируется, и если вдруг я захочу поехать зимой в финку - то я буду озадачен - захочется ли мне сидеть 15-30 минут в холодной машине, пока все придет в норму? Ответ очевиден. Вопрос - почему бы не исправить багу даже по запросу к ОД ?

В остальном - большинство ответов было такого плана (как и описано у Владимира) - что учтут в будущих разработках или по данной проблеме нет обращений. Хотел заострить внимание только на некоторых, которые задели меня.

Колодки. Я уже 10 тыс проехал на этих ужасных колодка, которые скрипят в пробках или в сырую погоду так, что оборачиваются соседний автовладельцы, я молчу про звук внутри. Обещали с июня менять на новые. Вопрос - в каких случаях? В моем - нужно ждать ТО и покупать их за деньги или возможна замена бесплатно? Данные проблемы были озвучены моему менеджеру в Рольф-Юг еще в декабре (когда машина была еще "почти" новой на ТО-0).

По бортовому компьютеру можно было бы озвучить и сроки, т.к. я понимаю - для большинства - это серьезный недостаток.

По п.14 - в презентации был вообще вставлен (copy/paste) не тот ответ, от вопроса под п.8 (по локализации). Тоже нужно выбивать сроки.

По форсункам - стало понятно, что данную проблему решать не будут (ну мне так стало понятно ). Ну и фиг с ними.. я уже давно пользуюсь от вольвы

Про щели - очень надеюсь что исправят данный перекос. В мае был с этой проблемой у Блок-Моторс, на что они показали на тестовый XL и со словами "так и должно быть" выпроводили меня.


Вцелом, ответы были без какой либо конкретики, за исключением нескольких - яркость дисплея (октябрь 08), педаль газа (июль 08), колодки (июль 08), конструкция стеклоподъемника (июнь 08) да и все.
И это весь сухой выхлоп, да при том еще и не формальный! Все остальные вопросы в воздухе, без сроков, вариантов решения и прочего.
Канечно от ОД ждать чего-то больше, и тем более на первой встрече - не стоило, но у меня надежда таилась. Не оправдалось... ничего.. будем ждать/встречаться
В идеале, канечно, на каждую серьезную пренензию иметь ее номер PQR, который оформляется в мицу, и регламентные сроки по ее устранению (может я очень много прошу? )

Встретил тут вопрос про шумоизоляцию - типа плохая, она и у всех мицу плохая, надо забить. Я не соглашусь (с тем что надо забить). С шумкой действительно беда, и если бы ОД/Мицу отнеслись к этому вопросу серьезно - разумным бы решением было бы продавать/устанавливать готовый (специально разработанный) комплект под XL по сниженной цене. Я думаю, это многих бы устроило. (грубо говоря за 15-20 тыс руб. устранить самые серьезные источники шума, с работой специалистов, которые вернут все детали в осходное состояние без сверчков и повреждений).

Еще я долго обсуждал с Ириной на встрече вопрос по "услуге программирования разных функций бортовой системы" и определению ее нормо/часа у диллера. Суть вопроса в том, что программирование той или иной функции - это опять же услуга ОД. На текущий момент, многие ОД (как и многие владельнцы) вообще не вкурсе что это такое и как это делать. Было предложено русифицировать список всех программных фунций, которые могут делать официалы (насколько я понял - сейчас знают в Рольфе пока только о 3х из всего списка функций, что я видел (более 40)), разослать информацию о них (и о том, как это сделать) во всех представительства и все таки понять, сколько это будет стоить для клиента (судя по отзывам одноклубникам - фунция "евросвет" кому-то встала в 1000 руб., кому-то в 600, а некоторым и вообще повезло - "забесплатно").

Ну и последняя ложка дёгтя - касательно двухдиновой головы.
По начинке - ничего плохо сказать не могу, но оформить можно было бы поинтересней.
По поводу внешнего вида серьезный вопрос - это то что по периметру головы - большая "впуклая" рамка (по бокам около сантиметра, снизу/сверху - по пол сантиметра). Ну #$%@ !!! Ну неужели нельзя было сделать заподлицо??? Ну прям бесит такой колхоз и криворучие... Ей богу..
Сори за эмоци...

Еще, пока не забыл - в презентации указывались сроки на запись в слесарку. К примеру - Рольф-ЮГ - в презентации было указано 0 дней!!! В жизни - во второй половине мая записывался - предложили "ближайщий" день - 14 июня. Это было почти 3 недели! Кул! Оперативненько...
Завтра позвоню, проверю что сейчас предложат.

Уф..

В завершении - спасибо Рольфу за встречу и за отклики! На моем опыте - это один из немногих диллеров, который хоть как-то общается с клиентами в постпродажном периоде (а был опыт с тойтой и с мерседесом).

Спасибо всем кто дочитал, если что не так - прошу сильно не пинать.
Все сугубо ИМХО.

P.S. Специально для специалистов из Рольфа - если будите читать данный пост, выполняю Вашу просьбу оставлять контакты.
damor@mail.РУ, 903.101.4295. Дмитрий (aka Damor).