По-моему так на всех ММС должно быть. У меня на Лансере тоже такая функция была. Ключ достал - все потухло, ключ вставил - все заработало, что до этого было включенно.
Небольшое уточнение:
выключается ближний не при вынимании ключа, а при выключении двигателя и открывании двери водителя, либо через 3 минуты после выключения. Что-бы оставить включенный ближний, в этой ситуации нужно выключить дв, открыть дверь (при этом потухнет ближний и габариты), повернуть ручку на "выкл" и затем опять включить (при открытой двери). Ближний должен остаться.
До сих пор не понимаю - зачем нужен "евросвет" при такой логике работы?
у меня ближний выклячается когда заглушен двигатель (ключ можно не вынимать), и открываешь именно водительскую дверь, идет писк, и все тухнет. Как только зажигание снова включается, да и ручка при этом всегда в режиме ближгнего.
Не проще ли один раз включить ближний и больше его никогда не выключать ??? И ничего постоянно крутить не надо, заглушили, вышли из машины - он выключился, завели - снова горит.
Тогда возникает вопрос, лампочки будут перегорать? если на включённом свете заводится
имею привычку всю электрику перед тем как завестись выключать
На предыдущем а/м ПТФ подключал через выключатель и через зажигание: включен выключатель - значит при вкл зажигания ПТФ включатся,а при выкл зажигания погаснут. А если выключатель выключен,то и ПТФ выключены. Согласен,что работают не в установленном режиме,но удобно, тем более при вводимых требованиях.
---------- Добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:47 ----------
подключены были по своей отдельной схеме,так что в тёмное время свет включить не забудешь - габариты и подсветка не включены.
Авто амриканец. Ни когда (практически) не выключаю свет. Здесь не чубайсовская тема (извените Анатолий Борисович). Приехал двигло выкл, водит. дверь открыл - свет погас, завел - зажегся, все весьма просто.
По-моему так на всех ММС должно быть. У меня на Лансере тоже такая функция была. Ключ достал - все потухло, ключ вставил - все заработало, что до этого было включенно.
Не не ключ достал, а ключ достал и дверь открыл свою водительскую, сигнал включенных фар пикнул и затих, а вместе с ним и фары с габаритами тоже, потом ключ вставил завёл, всё горит. И не парюсь уже три года.
Российское правительство утвердило новые поправки в правила дорожного движения. Они вступят в действие через шесть месяцев после их официальной публикации в «Российской газете».
Самое главное нововведение – уже совсем скоро все автомобили должны будут ездить с включенным ближним светом фар! И не только за городом, но и в населенном пункте (сейчас свет должен гореть лишь при движении по шоссе). «Эти поправки были приняты с учетом опыта европейских стран в целях повышения безопасности дорожного движения. С ближним светом ездят постоянно водители многих стран мира и, как показывает практика, это приносит положительный эффект. Машина, которая едет с включенным ближним светом фар, заметнее для пешеходов и других водителей. Это позволит им лучше ориентироваться, например, в неблагоприятных погодных условиях - сильного тумана, ливня.а так же чаще заезжать на азс что благоприятно скажется на бюджете страны. Уверен, что нововведение поможет сделать наши дороги безопаснее, и эта превентивная мера окажется действенной, благоприятно скажется на ситуации с аварийностью», - заявил главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ генерал-полковник милиции Виктор Кирьянов