Авто: с Outlander XL 2.4 CVT S61 на Pajero 4 - 3.0 max
Сообщений: 1,058
Ответ: ВНИМАНИЕ всем владельцам автомобилей с ЛЮКОМ!!!!!!!
Судя по форуму, или нас с люком мало, или miketau дико не повезло!
Сочувствую.
Специально еще раз осмотрел люк и его режимы открывания и понял:
БРОНИРОВАТЬ надо! И только из-за сталенита.
Хотя всю машину не забронируешь. Лучше тогда пешком ходить.
miketau у тебя машина какого года выпуска?
У меня последний ОУТ ХЛ - 2,4.
Кто знает, может в последних моделях люк уже из триплекса?
Да еще рассмотрел по краю люка какую-то узкую полоску пленочки, как кантик. Что это?
Ответ: ВНИМАНИЕ всем владельцам автомобилей с ЛЮКОМ!!!!!!!
Цитата:
Сообщение от genchik
Судя по форуму, или нас с люком мало, или miketau дико не повезло!
Сочувствую.
Специально еще раз осмотрел люк и его режимы открывания и понял:
БРОНИРОВАТЬ надо! И только из-за сталенита.
Хотя всю машину не забронируешь. Лучше тогда пешком ходить.
miketau у тебя машина какого года выпуска?
У меня последний ОУТ ХЛ - 2,4.
Кто знает, может в последних моделях люк уже из триплекса?
Да еще рассмотрел по краю люка какую-то узкую полоску пленочки, как кантик. Что это?
Машина 2007 года. 3 литровая. Люк у всех из сталинита. Спрашивал.
Ответ: ВНИМАНИЕ всем владельцам автомобилей с ЛЮКОМ!!!!!!!
Цитата:
Сообщение от miketau
Машина 2007 года. 3 литровая. Люк у всех из сталинита. Спрашивал.
однозначно.
Судя о фотографиям осколков. Только такое стекло ставится на автомобили. Иначе нельзя. Во-первых, оно гораздо прочнее обычного, а во-вторых, лопается на мелкие куски. И это его фича. максимум - можно порезаться или глаз повредить. Представьте, если стекло будет, как оконное, лопаться по шву и биться на несколько больших кусков. Пипец.
Для подстраховки можно затонировать светлой пленкой снизу. В случае чего - удержит на себе мелкие осколки. А спорить что крепче - станилит или триплекс - бессмысленно. Всегда найдется камень побольше (тьфу*3).
Ответ: ВНИМАНИЕ всем владельцам автомобилей с ЛЮКОМ!!!!!!!
Да, такое же стекло у нас на дверях.
В восьмидесятые годы, в период всеобщего дефицита, да и сейчас такое встречается, вместо триплекса на лобовые стекла ставили такое каленое. Стоило дешевле и достать было легче. Мы с приятелем купили закаленное стекло на его пожилой Москвич и договорились на следующий день заняться установкой. Будучи человеком неугомонным, Николай (мой друг) не мог сидеть сложа руки и просто так ждать. Вечером он стал осматривать это стекло. Уложил его на кровать, чтобы не разбить случайно, и стал ощупывать-осматривать. Не понравилось ему слишком, по его мнению, острое ребро на одном из углов стекла. Взял он наждак, водичку, смочил брусок по всем правилам и только с довольной рожей приложился к "неправильному" ребру надждачным бруском, как стекло развалилось на мелкие кубики. Всему виной были внутренние напряжения закаленного стекла...