После зимы чтото начало стучать при вывернутом до половыны руле (в обе стороны) на неровностях.
К примеру при езде по неровной (ямистой) дороге с вывернутым рулем стучит чтото внизу под передней подвеской, по ощущениям что прям пнизу под педалями чтото стучит в кузов.
При езде по неровностям с прямим рулем все тихо, так же при езде по ровной дороге с вывернутым рулем тоже тихо.
Нет времени ехать на диагностику, да и хочу морально приготовыться к покупке запчастей и зразу земенить все что надо.
Купил влутки стабилизатора, но чтото подсказывает что не в них дело( Что еще может быть? Что стучит при поворотаз не ямах? Тяги рулевые?...
Точно не стойки стабилизатора - они и на прямой будут стучать. Скорее всего шаровая или сайлентблок рычага. Шаровая стучит при повороте в одну сторону, левая - направо, правая - налево. Проверить несложно. Нужно заехать на яму и монтировкой поискать люфты. Главное пыльники не закосячить.
Последний раз редактировалось KugaS; 04.04.2017 в 07:35.
Щас сижу на сто, приговорили рычаги, стойки стаба и втулки. Рычаги стояли Mayle полное, китайское гомно!! 1.5 года 25тыс пробега, шас меняю все на оригинал, попадос на деньги. Шаровые гремели конкретно, хорошо что колеса не отлетели. Не економьте на таком, стовьте только оригинал. Скупой платит дважды.
Щас сижу на сто, приговорили рычаги, стойки стаба и втулки. Рычаги стояли Mayle полное, китайское гомно!! 1.5 года 25тыс пробега, шас меняю все на оригинал, попадос на деньги. Шаровые гремели конкретно, хорошо что колеса не отлетели. Не економьте на таком, стовьте только оригинал. Скупой платит дважды.
Сочувствую. Сильно не расстраивайся - сделаешь машинку, будешь ездить и радоваться. Себе сайлентблоки буду менять на оригинальные (уже купил), а шаровые, если конченные, на три пятерки. Вся подвеска гремит. Купил "новую" машину себе...
Спасибо друг.
Не экономь на запчастях ходовой, потом дороже выйдет как показала практика.
Единственное что можно по не оригиналу смотреть так это , стойки, пружины, тормоза ито аккуратно)