Outlander XL или Subaru Forester

Oper · 13.05.2009, 22:35

У знакомого на 325 бумере 2008 г.в. перескочила цепь ГРМ и отимело 24 клапана, можно тоже сделать вывод ?

Sergy · 13.05.2009, 22:48

Цитата:

Сообщение от Oper

Горизонтально-оппозитный двигатель SUBARU BOXER объемом 2,5 л c турбонаддувом, устанавливаемый на автомобили Subaru Forester и Impreza, в очередной раз одержал победу в номинации «Лучший двигатель объемом от 2,0 до 2,5 л» международной премии «Двигатель года - 2008»

Получение премии в конкурсе не мешает выпускать бракованные двигатели на конвеере: http://board.forester-moscowclub.ru/...ead.php?t=4823

Цитата:

FHI приостанавливает продажи Subaru с 2,5-литровым двигателем с турбонаддувом

Под временный запрет производителя подпадают Forester, Legacy 2.5GT, LTD, 2.5GTB а также Impreza sedan и wagon. Причина – посторонние шумы и стук в двигателе. Первичная инспекция показала, что при сборке 2,5-литровых двигателей с турбонаддувом со 2 января по 4 февраля 2008 годы был допущен брак. Его природа не уточняется, но сообщается о «преждевременном и неестественном износе некоторых деталей». Потребители же жаловались на «посторонние шумы и стук, однозначно указывавшие на нежелательность дальнейшей эксплуатации». Чтобы решить проблему и избежать негативных последствий для имиджа марки в Северной Америке, продажи всех Subaru, оснащенных подобными двигателями, решено приостановить для проведения более точного анализа.

Игорь_spb · 13.05.2009, 23:04

Цитата:

Сообщение от Oper

Горизонтально-оппозитный двигатель SUBARU BOXER объемом 2,5 л c турбонаддувом, устанавливаемый на автомобили Subaru Forester и Impreza, в очередной раз одержал победу в номинации «Лучший двигатель объемом от 2,0 до 2,5 л» международной премии «Двигатель года - 2008», которую ежегодно организует самая крупная британская группа автомобильных изданий «UKIP Media & Events Automotive Magazines»...

Т.е. тот движок по которому после этой престижной премии был массовый отзыв в Америке и Австралии .

Oper · 13.05.2009, 23:12

В америке и Ауты отзывают из за тормозов, что на мой взгляд серьезнее, причем у субару бракованая партия выпускалассь месяц, а у нас...

Kolann · 13.05.2009, 23:48

Желающий услышать-да услышит...

Игорь_spb · 14.05.2009, 07:20

Цитата:

Сообщение от Oper

В америке и Ауты отзывают из за тормозов, что на мой взгляд серьезнее, причем у субару бракованая партия выпускалассь месяц, а у нас...

Разумеется возможная плохая работа тормозов хуже возможного возгорания двигателя

Думается ,что про качество ЛКП на Форестере тоже читали

Oper · 14.05.2009, 10:54

Я просто не пойму, откуда такое большое желание все обгадить ? Вы на нем ездили ? По крайней мере я имел SG5 и по соотношению разных потреб. характеристик считаю эту машину очень хорошей, в чем то лучше, в чем то хуже аута, но с хрипотой в голосе ничего доказывать не буду.

Fadel · 14.05.2009, 11:50

Цитата:

Сообщение от Kolann

В 2005 году на STI начали ставить и нынешний двигатель объемом 2,5 л — проблем появилось гораздо больше. Двигатель с увеличенным диаметром цилиндра склонен к перегреву: алюминиевые блок цилиндров и головки коробятся, при этом теряют герметичность стыки между ними. И расходом масла больше двух литров на тысячу километров «субароводов» не удивишь. Очень тонкие маслосъемные кольца склонны к залеганию при малейшем перегреве, а перемычки поршня между компрессионными кольцами — к поломке даже от легкой детонации. В итоге мотор приходится перебирать уже после 50—70 тысяч километров, а то и раньше. Поэтому кое-кто из фанатов покупает «серые» Импрезы с двухлитровыми моторами из Японии.

http://www.autoreview.ru/archive/200...imprezawrxsti/

Сказать,что разочарован-не сказать ничего...можно простить дизайн-тут дело вкуса...но такие огрехи в качестве самого важного в машине-движка

...преступление...

То,что от безденежья Субару не может быстро решить проблему-чести им не делает...Мицу сама на ладан дышала,но не позволяла такого...

Теперь Субару для меня-оспортивленная Тойота...(правда бракованная)...а ведь была ЛЕГЕНДОЙ!!!...

...иных уж нет,а те далече...

Ха ха...прям улыбнуло!!! Уважаемый! А вы в курсе какую гарантию дает Subaru на Импрезу STI??? Цитата:
модель Impreza WRX Sti – 2 года или 30 000 км пробега, в зависимости от того что наступит раньше. " Вам все понятно? А на машины с двигателем 2,5 турбо без доработок с выходом мощности 230лс и 320 Нм - гарантия 100000 км или 3 года. Вы почитайте форумы и послушайте владельцев машин с таким двигателем и будет вам правда. А расход масла имеет место на всех турбированных машинах - в большей или меньшей степени.

---------- Добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:30 ----------

Цитата:

Сообщение от Kolann

Желающий услышать-да услышит...

Услышит что? В любом случае многие выбирают машины по внешнему виду и ТТХ...и не заморачиваются по поводу надежности. А остальные перед покупкой изучают и читают отзывы...то есть делают осмысленный по многим параметрам выбор. Я, когда покупал свой Форик, думал, что в обслуживании машина стоит много денег, а на поверку оказалось все намного дешевле (только если в Усере не делать работ).

ZVlad · 14.05.2009, 13:00

Ощущается преемственнсть Panixida>Avtomobilist>Fadel...
Только первые двое вещали в Колеосовской теме, а последний в Форестеровской... Заводят нас, а потом прикалываются (ИМХО)...

Kolann · 14.05.2009, 13:45

Цитата:

Сообщение от Fadel

Ха ха...прям улыбнуло!!! Уважаемый! А вы в курсе какую гарантию дает Subaru на Импрезу STI??? Цитата:
модель Impreza WRX Sti – 2 года или 30 000 км пробега, в зависимости от того что наступит раньше. " Вам все понятно?

Мне также понятно,что на Эво при 2-х литрах и гарантии 20 т км движок ходит больше в разы...

Почитайте,Уважаемый,про особенности 2,5 турбо,вследствии чего и ресурс соответственный...

От снижения степени форсировки на форике толщина стенок не поменяется и коренным образом не повлияет на долговечность...

Но если,купив Форь,Вы не будете его защищать-в натуре будет непонятно...

Улыбок!!!

Fadel · 14.05.2009, 14:05

Цитата:

Сообщение от ZVlad

Ощущается преемственнсть Panixida>Avtomobilist>Fadel...
Только первые двое вещали в Колеосовской теме, а последний в Форестеровской... Заводят нас, а потом прикалываются (ИМХО)...

Даже близко не было...просто объективно рассуждаю.

---------- Добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:51 ----------

Цитата:

Сообщение от Kolann

Мне также понятно,что на Эво при 2-х литрах и гарантии 20 т км движок ходит больше в разы...

Почитайте,Уважаемый,про особенности 2,5 турбо,вследствии чего и ресурс соответственный...

От снижения степени форсировки на форике толщина стенок не поменяется,и коренным образом не повлияет на долговечность...

Но если,купив Форь,Вы не будете его защищать-в натуре будет непонятно...

Улыбок!!!

Я не защищаю ту машину, на которой езжу. Я прекрасно понимаю, что у нее есть недостатки. Но, для меня, они несоизмеримы с достоинствами этой машины ИМХО. Опять же я не беру в сравнение Форестер 2009 м.г. Там вообще другая машина и с ней много проблем, в т.ч. и с двигателем. Среди знакомых есть люди, у которых Форь с двигателем 2,5 турбо и пробег превышает 70 тыс. км. - полет нормальный

Артуръ · 15.05.2009, 11:15

А я думаю лучше Хюндая Тушкан воще машины нет. У него движок миллионник, ходовая вечная... Какой тут на фиг субарик! Грызун рулит.

DIMAN · 15.05.2009, 11:57

ИМХО доказывать что то людям которым нравится внещность форя,или того хуже тем кто уже купил этого красавца

смысла нет,т.к. если человеку нравится такой дизайн-очём можно говорить

.Никого не хотел обидеть!
З.Ы. Сам я катался на форе 2004г. 2,0л.-КАТАСТРОФА!

avtomobilist · 15.05.2009, 19:11

Цитата:

Сообщение от ZVlad

Ощущается преемственнсть Panixida>Avtomobilist>Fadel...
Только первые двое вещали в Колеосовской теме, а последний в Форестеровской... Заводят нас, а потом прикалываются (ИМХО)...

Уважаемый, а Вы что, новый Цербер. Отслеживаете кто,где пишет. Я никакого отношения к Колеосу не имею. Просто я не люблю когда ругают машины даже не поездив них. И ни один раз на тесте, а хотя бы день. И уж совсем не понятно мне когда отрицаются приятные мелочи для комфорта. Пересели с Тазиков и ничего слаще жеванной морковки не видели-тогда можно рассуждать.
Кстати, вся линейка Субару не вдохновляет и поскольку аналоги АУта у Субару еще более убоги в плане комфорта. Что тут обсуждать.

Fadel · 15.05.2009, 19:29

Цитата:

Сообщение от DIMAN

ИМХО доказывать что то людям которым нравится внещность форя,или того хуже тем кто уже купил этого красавца

смысла нет,т.к. если человеку нравится такой дизайн-очём можно говорить

.Никого не хотел обидеть!
З.Ы. Сам я катался на форе 2004г. 2,0л.-КАТАСТРОФА!

Катастрофа - потому что это был овощь! Был бы турбо-зажигун, то и разговор был бы другой...
Ну а про внешность - каждому свое...
По мне так Аут - далеко не идеальная машина, в которой есть свои плюсы и минусы. И это только про внешний вид и интерьер машины.