Повышение проходимости. Браслеты противоскольжения.
Монтаж 10-20 секунд, можно на уже застрявший автомобиль.
Минимально достаточно по 1 шт на каждое ведущее колесо. Для серьезной грязи лучше по несколько. Удобство в сравнении с цепями гораздо выше, намного быстрее и меньше пачкаешься.
Могу предложить на тестирование. Фотки сюда не встали. Например, есть здесь: http://vse-4x4.ru/index.php?topic=47945.0
Вот сегодня видел как Аут XL не мог выехать со стоянки - ну толкнули - выехал. Я потом посмотрел - он всего то 2 лунки глубиной 2 см вырыл и в них застрял. :-))) Такой вот у нас фиговый привод :-((
Вопрос - нужны ли цепи для таких случаев ?
Кто сталкивался с put & go ? Как они зимой - там какой то пластик , как они ведут себя в минус 25-30 градусов ?
Вот сегодня видел как Аут XL не мог выехать со стоянки - ну толкнули - выехал. Я потом посмотрел - он всего то 2 лунки глубиной 2 см вырыл и в них застрял. :-))) Такой вот у нас фиговый привод :-((
Вопрос - нужны ли цепи для таких случаев ?
Кто сталкивался с put & go ? Как они зимой - там какой то пластик , как они ведут себя в минус 25-30 градусов ?
Put&Go - пластмассовые ремешки. Я ими занимался. Складские остатки есть, но зимой даже не пытаюсь пускать в продажу. Задумано очень неплохо. Но подходят только для легковых машин, и только летом. Зимой пластик становится хрупким. Уже натестировался, и пришел к выводу что смысла нет, к тому же, пластик откровенно скользит по льду. Летом - две других проблемы, хотя и поменьше: замок насмерть забивается песком (не открыть) и не любят камни.
Вместо Put&Go сейчас тестирую и буду выводить на рынок стальные цепные браслеты - по идее, они лишены всех вышеперечисленных недостатков, а помимо этого, есть модификации для внедорожников.
Легковая модификация уже успешно прошла все испытания, для внедорожников - последние стадии.
Re: Повышение проходимости. Браслеты противоскольжения.
да, приводок у нас слабоват- сегодня 20 мин выезжал с парковки,легкая посадка днищем и колеса не цепляются, выехал сам когда дорожку накатал , спасла механика !
вот для таких случаев готов прикупить браслетики.... а вот теста на Ауты не видел, если не проводили - готов поучаствовать...
Авто: семейные реликвии: пришелец и чорный квадрат
Сообщений: 2,301
Re: Повышение проходимости. Браслеты противоскольжения.
Цитата:
Сообщение от мастак
да, приводок у нас слабоват- сегодня 20 мин выезжал с парковки,легкая посадка днищем и колеса не цепляются, выехал сам когда дорожку накатал , спасла механика !
вот для таких случаев готов прикупить браслетики.... а вот теста на Ауты не видел, если не проводили - готов поучаствовать...
Не знаю как насчет браслетов... В снежных делах лучший друг - лопата
Re: Повышение проходимости. Браслеты противоскольжения.
Цитата:
Сообщение от 406
То 502: Давно видел где-то рекламу-вместо цепей аналог, типа из плетеных, ну не веревок конечно, но что-то похожее. Не попадалось такое?
Знаю. Плетеная резиновая "цепь". В буржуиндии, благодаря дешевизне, позиционируется как "одноразовые" цепи (продают на въездах на горнолыжные курорты), у нас, в виду "особенностей" таможенного режима - по цене стоят почти так же, и просто рекламируются как новинка. Преимуществ перед стальными цепями нет - по льду цепляют хуже, в монтаже - того же порядка, те же 10-15 минут. Разве что вес поменьше.