Поставил сегодня новые шины Continental CrossContact UHP штатного размера 225/55 R18.
Субъективные ощущения, что резина пожестче и пошумнее, чем стоковый GoodYear Eagle LS2.
Честно говоря, ожидал, что будет сразу и заметно лучше, чем на штатной резине, то есть потише и помягче.
Но пока в условиях городской езды ощутимой разницы нет, а наоборот, кажется даже, что стало похуже
Как ни странно, на маленькой скорости до 40 км/ч шум шин более заметный, чем при 80-100 км/ч. Быстрее пока не разгонялся, обкатаю километров 500 в спокойном режиме, там и будет видно - может после обкатки станет потише. И надеюсь, что резина хорошо проявит себя на трассе на больших скоростях - в мае идти на дальняк
Поставил сегодня новые шины Continental CrossContact UHP штатного размера 225/55 R18.
Субъективные ощущения, что резина пожестче и пошумнее, чем стоковый GoodYear Eagle LS2.
Честно говоря, ожидал, что будет сразу и заметно лучше, чем на штатной резине, то есть потише и помягче.
Но пока в условиях городской езды ощутимой разницы нет, а наоборот, кажется даже, что стало похуже
Как ни странно, на маленькой скорости до 40 км/ч шум шин более заметный, чем при 80-100 км/ч. Быстрее пока не разгонялся, обкатаю километров 500 в спокойном режиме, там и будет видно - может после обкатки станет потише. И надеюсь, что резина хорошо проявит себя на трассе на больших скоростях - в мае идти на дальняк
Континенталь он весь такой шумноватый до 40 как ты писал, на Форде стоял тоже самое было, управляется очень хорошо, на скоростях особенно.
---------- Добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:05 ----------
Цитата:
Сообщение от Игорь Ц
А что лучше?: Nokian hakka Z SUV 235/55 R18 или Nokian HAKKA SUV 225/55 R18 225/55 R18102H225/55 R18102H
Смотрим на сайте: Nokian Hakka Z SUV
*высокоскоростная шина для городских внедорожников;
Nokian Hakka SUV
*для езды по асфальту и грунтовой дороге.
---
Соответственно выбирай по потребностям. Я если решусь, то буду брать Nokian Hakka SUV по тестам в прессе Nokian сейчас лучшие.
добавлю к своему посту(№100) по поводу резины Pirelli PZero Rosso 245/50 R18. Все вышесказанное остается в силе. Но появилось ощущение, что машина как-то тяжелее, что-ли идет, чисто субъективно, т.к. необходимости лишний раз давить педаль газа не возникает, вроде как машина также достаточно легко трогается с места и разгоняется. Может быть всё-таки из-за увеличившейся ширины резины такое ощущение? Данная пирелька, судя по всему, не относится к разряду "бесшумных", я ожидал лучшего эффекта, но в сравнении со штатными баллонами (Гудьер) все-таки имеет преимущество в этом плане.