[Петр Альбертович]

Такой вопрос. У меня рарбито стекло противотуманной фары на Citroen C-Сrosser
Они одинаковые у нас у C-Сrosser и Outlander XL?

[megaaxel]

ваша собака мне уже все пиксели с монитора слизала. и заслюнявила его изнутри.
ПТФ одинаковые.

[Петр Альбертович]

Только что заметил, что светодиодные фонари которые на багажнике не горят. Нажимаю на стоп загораются только фонари на кузове а на багажнике не хотят гореть. Вообщем горят только стояночные светодиоды на самом кузове и при нажатии на тормоз они же загораются ярче. Фонари которые стоят на багажнике не горят. Лампы на этих фонарях заднего хода загорается при включении задней передачи.. Почему? Что не так? Куда копать?

[-КОТ-]

Петр Альбертович,
на багажнике нет диодов в фонаре, нечему там загораться, присматритесь лучьше

[Петр Альбертович]

Сообщение от -КОТ-

Петр Альбертович,
на багажнике нет диодов в фонаре, нечему там загораться, присматритесь лучьше

Так что это получается просто муляж фонаря?

[megaaxel]

ну какбэ да.
но народ заморачивается и доделывает своими руками.

[Петр Альбертович]

Я купил себе вот этот вариант. http://ru.aliexpress.com/item/Androi...4525.html?null
Системы рокфорд у меня нету надеюсь проблем с подключением не будет.
--------------------------------------------------------------------------------------
Сейчас зашел в магазин запчястей по заказу. Сказал нужен переходник на систему Рокфорд для Отлендера. Озвучили ценник в 3500 рублей.

Добавлено через 2 часа 2 минуты
Вот незадача. Купил машину C-Сrosserс лопнувшим стеклом правой противотуманки.
Прочитал что для того что бы снять нудно вывернуть колесо и снять пластиковую ерунду. Так и не получилось добраться до ПТФ. Как же ее снять. Хочу стекло от логана присабачить.

[Shiza]

Сообщение от Петр Альбертович

Я купил себе вот этот вариант. http://ru.aliexpress.com/item/Androi...4525.html?null
Системы рокфорд у меня нету надеюсь проблем с подключением не будет.

У меня РокФорд поэтому и хотелось узнать по переходник дополнительный. ТОж присматриваю себе такой мафоон. Не хватает нави и камеры.

Сообщение от Петр Альбертович

Вот незадача. Купил машину C-Сrosserс лопнувшим стеклом правой противотуманки.

Ну это уж не такая и большая досада. Поверьте

[Петр Альбертович]

Сообщение от Shiza

У меня РокФорд

Я купил у него а Ализкспресс Навител поставлю сам Камеру выклянчил у него в подарок

Добавлено через 1 час 24 минуты
Вот такой фильтр встанет на Citroen C-Сrosser 2.4 CVT?
И все таки как снять правую противотуманку? Что бы вклеить стекло. Как я не старался не смог подлезть к ней...

Добавлено через 1 час 24 минуты
http://ru.aliexpress.com/item/-/1968131627.html?null

[Shiza]

Сообщение от Петр Альбертович

Вот такой фильтр встанет на Citroen C-Сrosser 2.4 CVT?

Зачем из китая, может придти не соответствовать описанию (из личного опыта). Все есть гораздо ближе http://www.exist.ru/price.aspx?pid=A45086FF&sr=106

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Петр Альбертович

И все таки как снять правую противотуманку?

Снимите нижнюю пластмассовую защиту. Крепление ПТФ внутри бампера

[DoG70]

Добрый день всем! На сайте первый раз, поэтому прошу сильно не пинать. Суть вопроса: рассматриваю приобретение Оутлендера 2010 года. Нашел два варианта. У обоих пробег по 130 т., но состояние очень приличное и особых претензий нет. В общем, я слегка очкую за вариатор. Что можете сказать?

[Nikdas]

DoG70,
По моему мнению,
3.0+автомат=возможна проблема с движком, но это редкость.
2.4+вариатор=возможна проблема с вариатором, но ремонт/замена дешевле двигателя.
На пробеге 130 вылет вариатора, более вероятен. Нужно тщательно и с пристрастием проверять вариатор, только это затратно полностью проверить вариатор.
Мне кажется, если все по машинке устраивает(не ест масло, не пинается, нет посторонних шумов, жестянка и лпк в порядке), то надо брать. А там как повезет. Вариатор б/у около 40к-50к рублей.

[-КОТ-]

DoG70,
ищите дальше, 2010 года легко можно с пробегом 40-50 тысяч найти, максимум рублей на 20-30 подороже.
п.с. я бы с таким пробегом 10 года не взял.

[uo3ac]

Сообщение от DoG70

Добрый день всем! На сайте первый раз, поэтому прошу сильно не пинать. Суть вопроса: рассматриваю приобретение Оутлендера 2010 года. Нашел два варианта. У обоих пробег по 130 т., но состояние очень приличное и особых претензий нет. В общем, я слегка очкую за вариатор. Что можете сказать?

Нормальным (средним) пробегом считается 20 тыс/год, соответственно, для 2010 года максимум 90 тыс я бы брал

[Умница]

Всем форумчанам - здравствуйте!
Вчера почти стала владельцем Outlander XL 2011 года. Почти - потому что возникла проблема при постановке на учет. Покупали в одном из крупнейших автосалонов СПб, автомобиль дилерский, со всеми ТО и прозрачной историей, был сдан в трейд-ин с целью покупки нового авто. Приехали в МРЭО, сдали все документы и у инспектора возникло подозрение, что VIN имеет следы "перебивки", хотя визуально там абсолютно не к чему было прикапываться, а табличка у пассажирской двери с VIN прибита "кустарным способом" - с двух сторон заклепки, а в центре она якобы неплотно прилегает к поверхности кузова. Предлагал закрыть на это глаза за 20 т.
Денег не дали, поэтому был составлен протокол с описанием его подозрений и вызвана полиция.
Инспектор из полиции сказал, что для японцев это обычная тема и пока ничего страшного не случилось - нужно сделать экспертизу, на основании которой в свидетельстве сделают отметку, что она была проведена и VIN соответствует заводскому.
Салон идет навстречу, сказали, что всячески помогут, а в случае, если все окажется плохо, вернут деньги за авто. Утверждают, что автомобиль проверяют по полной, в том числе через своих представителей в ГИБДД.
От машины отказываться не хочется - уж больно он понравился.

Подскажите, кто-то сталкивался с таким при покупке?
И что касается таблички с VIN на стойке возле пассажирской двери - неужели она у всех намертво приклеена к поверхности?
Часто ли возникает подобная проблема вообще с ними?

Заранее благодарю за ответы!