XL Кондиционер и климат-контроль

Leon59 · 05.03.2008, 10:31

..... Ни разу такого не было.

Sergey_D · 05.03.2008, 10:40

может так?: брызги попадают на двигатель => пар затягивает в вентиляцию => оседает на лобовом. может съездить к од, пусть посмотрят?

AlienXL · 05.03.2008, 10:53

Аккуратнее н. ч/з такие "лужи" проезжать - как бы гидроудар не заработать!

Duke177 · 05.03.2008, 11:02

На второй передаче с постоянной небольшой скоростью. Без резких ускорений и торможений.

Касательно стекла - поставить регулятор обдува в крайне правое положение. Либо принудительно включить кондеционер и увеличить скорость обдува. Еще окно можно преоткрыть

Shpunt · 05.03.2008, 11:12

с авто - убрать. выставить воздух чуть прохладный - и полностью на стекло

Sokol · 07.03.2008, 06:34

Вчера весь день шел мокрый снег. В пробках тоже стало потеть стекло, видимо климат в режиме авто на малых скоростях движения снижает интенсивность обдува. Вылечилось только переводом воздуха на стекло и принудительной подачей воздуха.

IgSo · 07.03.2008, 11:43

Лечение следующее:
Климат стоит в автомате (2 регулятора), температура на комфортном вам значении. Начало запотевать лобовое. Поворачиваем регулятор направления подачи воздуха полностью на лобовое (кратковременно, до момента пропадания запотевания) при этом скорость подачи воздуха увеличивается сама! Затем все возвращаем в автомат (включится кондей) - и наслаждаемся движением дальше (запотевание возвращается не скоро и крайне редко, только при очень большой сырости на улице и соотв. в авто).

Dima1971 · 07.03.2008, 11:56

Цитата:

Сообщение от lsd

Ну это вообще нонсенс, у меня включен обдув стекла и ног на половину, температура где то градусов 17-18 выставлена, рециркуляция отключена, кондей тоже.
проезжаю через огрумную лужу и буквально секунд через 10-15 вся лобовуха запотевает, что создает очень экстремальные условия для управления авто... что за косяк ?

Это у вас первая машина?
Не думаю, что бы это достойно было создания отдельной темы. Мое ИМХО. Не хотел никого обидеть.

Мой совет - поэспереминтируйте еще раз, два. И выявите тенденцию.. а так мало ли что в сырую погоду бывает.)))))))

lsd · 08.03.2008, 22:30

Цитата:

Сообщение от Dima1971

Это у вас первая машина?

нет, не первая, просто сталкиваюсь с этим впервые.
таких косяков даже на 12шке не было.

*GO-OL* · 24.03.2008, 22:51

Цитата:

Сообщение от lsd

Ну это вообще нонсенс, у меня включен обдув стекла и ног на половину, температура где то градусов 17-18 выставлена, рециркуляция отключена, кондей тоже.
проезжаю через огрумную лужу и буквально секунд через 10-15 вся лобовуха запотевает, что создает очень экстремальные условия для управления авто... что за косяк ?

Попадание воды и (или ) пара (от луж,оттаивания льда и снега) в систему вздухозабора. Пападание конденсата на угольный фильтр салона. Про систему в XLе ничего не могу сказать,но..
как высказался IgSo-*Добавлю: управление завязано на датчик температуры (всего один у нас и без контроля влажности), отсюда обрезанная работа климата*

Дмитрий 1978 · 08.03.2008, 22:41

проездил всю зиму с горящей "снежинкой".
Может надо было отключать кондей?

Vagant · 09.03.2008, 00:50

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 1978

проездил всю зиму с горящей "снежинкой".
Может надо было отключать кондей?

Разумеется, работа кондиционера в мороз ему противопоказана. НО автомобильные кондиционеры при минус 5-7 градусов по Цельсию автоматически отключаются, так что то, что зимой горит "снежинка", не говорит о том, что кондиционер работает. И более того, рекомендуется раз в две недели (даже зимой) включать кондиционер минут на 30, чтобы масло «разогнать».
Поскольку Вы живете в Подмосковье, а в эту зиму температура редко, когда падала ниже 7 градусов, думаю ничего страшного в том, что горела снежинка, нет (только расход топлива из-за этого был повыше).

IgSo · 09.03.2008, 13:14

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 1978

проездил всю зиму с горящей "снежинкой".
Может надо было отключать кондей?

А зачем? Только некая экономия на расходе

, зато не забываем включать периодически (рекомендация в мануале), следовательно кондей к лету подготовлен

Shpunt · 23.03.2008, 23:22

только в Авто - это климат. а в ручном режиме - просто кондиционер. этим и отличается климат от кондиционера

Ilya70 · 23.03.2008, 23:48

Цитата:

Сообщение от Shpunt

только в Авто - это климат. а в ручном режиме - просто кондиционер. этим и отличается климат от кондиционера

Я думаю, что вы не сталкивались с авто имеющим в своем арсенале одно из вышеуказанных устройств,т.к. климат ни когда не был кондиционером.