XL - Всё про двигатель 2.4 (4В12)

Штурмбаннфюрер · 18.04.2010, 22:08

антифриз не уходит?
раз на гарантии почему дилеров не беспокоишь?

Shumi · 18.04.2010, 22:40

Заметил только сегодня вечером, завтра поеду на сервис. До этого приезжал к ним с вопросом по поводу большого расхода топлива, проверили машинру, сказали всё ок.Антифриз пока не засёк , потому как увидел только сегодня, но уровень сразу проверил, у меня такая ерунда была на другой машине (мерин 124),так там прокладка прогорела, да ещё промыло водяной канал в голове, пришлось вытачивать втулку и садить на какой то американский герметик по типу холодной сварки, это было давно и и стех пор машина прошла ещё 100000км.

Николай 2008 · 18.04.2010, 22:49

Когда антифриз пападает в масло, то обычно такие признаки. Вероятно пробита прокладка головки цилиндров и антифриз поступает в систему смазки.

Shumi · 18.04.2010, 23:12

Да это признак поподания антифриза в масло, в следствии пробоя прокладки головки цилиндров! Кто сталкивался с такой проблемой на outlander Xl?

хохол · 19.04.2010, 00:36

На масле Лукойл(даже синтетика) всегда белая жижа на пробке.Проверено не раз и на разных авто.Знатоки объясняют присутствием воды в этом чудо масле.Может на вашем авто сервис сэкономил.

Shumi · 19.04.2010, 00:45

Вроде нет масло сам выбирал на сервисе между мобилом и кастролом,с мобилом я ещё на мерсе распрощался из -за плохого качества, вообщем заливают мне на сервисе только кастрол синтетику. Да и потом проверял машину после сервиса.

---------- Добавлено в 00:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:45 ----------

Завтра запишусь на диагностику двигателя, пусть разбираются, просто зная русские автосервисы (хоть и фирменные) могу предположить что с сервисниками нужно будет бороться, хотя ещё рано загадывать, может мне и повезёт.

urec · 19.04.2010, 06:07

На второй машине в семье недавно откручивал пробку заливную, на пробке тоже белый налет. Масло Mobil 0w30. Сегодня посмотрю на ситре, там такое же масло. Пока забил, машина на гарантии, в случае чего пусть официалы разбираются. Но у меня расход бенза не увеличился, тяга в норме.

Shumi · 20.04.2010, 00:04

Сегодня был на автосервисе, перед поездкой протёр заливную крышку тряпкой, что бы проверить на эмульсию. Отвернули крышку с сервисменом и вместе увидели свежую эмульсию (вид масла как будто его не меняли 30000, хотя после смены проехал всего 6000 км.), короче записал меня на диагностику двигателя на четверг на этой недели, но сказал, что на других аутах тоже самое видели. Сказали, что из - за частых поездок по городу, т.е. не постоянной работы двигателя типа собирается конденсат в масле и как следствиепоявляется немного эмульсии. Посоветовали сменить масло на Motul 8100 X-clean C3 5W-30(800руб. за 1л.), короче масло с моющими способностями и для жёсткой эксплуатации. Но всё будет ясно после диагностики двигателя и замера компрессии. Проверил ещё раз на тягу, короче раньше там где в горку ехал 150 и чувствовался запас, теперь 140 и тупо больше не едит.

Sman · 20.04.2010, 10:42

Не пугайтесь так. Появление эмульсии на крышке маслозаливной горловины, в действительности, не является поводом для беспокойства. Сервисмены Вам ответили по факту возможного появления эмульсии и ответили корректно. К этому можно добавить повышенную влажность воздуха в Вашем регионе. И именно с повышенной влажностью воздуха можно связать и снижение мощности двигателя.
Так что не торопитесь что-либо разбирать. Последите за уровнем антифриза и масла. Вот если бы, не дай Бог, эмульсия появилась бы на маслянном щупе, то тогда всё - приехали.

Балу · 20.04.2010, 11:19

Белый налёт на масляной крышке
Смотрим и читаем ТУТ (список подобных вопросов по автоклубам и ответы на них)

Кратко: Это конденсат, который образуется из-за перепада температур (вечером поставил - двигатель горячий, ночью похолодало - двигатель остывает, конденсат оседает на маслозаливной пробке и клапанной крышке. При прогреве двигателя, со временем, конденсат пропадает.)

Shumi · 20.04.2010, 17:58

В том то и дело, что эмульсия появляется только после того как двигатель прогреется и после продолжительных поездок. Ладно что по этому поводу дискутировать, на сервисе после диагностики двигателя будет ясно!!!

urec · 20.04.2010, 18:04

Сегодня поглядел в ситре, открутил крышку, эмульсии вроде нету. Вот моя вторая машина "корса" меня беспокоить начала, поезжу еще, понаблюдаю, если будет и дальше проявляться придется к дилеру ехать.

Shumi · 20.04.2010, 18:27

Я тоже отпишусь в четверг как пройду диагностику двигателя, думаю многих заинтересует сей факт.

Балу · 21.04.2010, 10:06

странно - про налет ПОСЛЕ ПРОГРЕВА

Тогда проверь уровень - не поднимается?

Shumi · 21.04.2010, 10:24

Нет уровень не поднимается, сдесь ещё рано что то говорить, может и масло такое, но если эмульсия появляется, то в любом случае нужно, что то надо предпринимать! Такое масло отрицаетльно влияет на работоспособность двигателя, т.к. в процессе работы откладываются продукты горения и эмульсия на стенках двигателя, масляной системы и т.д.. К чему это приводит я думаю не надо рассказывать, в любом случае масло надо менять. По работе часто отправляю масло на анализ на мех. примеси, вязкость, содержание воды в масле и многое чего другое и разбирая механизмы во время ТО видел к чему приводит вода в масле.

---------- Добавлено в 10:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:24 ----------

Сдесь имеет смысл почитать по нету про тесты разных масел, помнится в журнале "За рулём" такой тест был (читал давненько) надо будет найти.