[serdubin]

Outlander XL. serdubin Выложил фото установки доп радиатора >>>

ФОТО инфописьма - установка радиатора CVT

>>>

[свернуть]

установили

Out III. Cамостоятельно установили радиатор для вариатора:
serdubin, Out XL, >>>
OutLancer, Out XL, >>>
WarGamer, Out XL,
alinghi, ASX, 1,8
Kuzenkakol, Out III, 2,0
chundga, Out III, 2,4
Kitt, Out III, 2,0
abbat05, Out III, 2,4
Yron Maiden, Out III, и XL 2,4
Ан-дрей, Out III, 2,4 + отчет - >>>
Igor_86_nv, Out III, 2,4 + отчет - >>>
Tsorff, Out III, 2,4 , >>>
серг436, Out III, 2,0 >>>, >>>
676, Out III, 2,0 , >>>
mossavage, термостат, >>>

[свернуть]

Out III - Загорается "перегрев вариатора"
Радиатор вариатора устанавливают без проблем???
косяк монтажа хомута

[Greenvik]

Сообщение от alinghi

вот я и говорю, как так, у кого то никогда не бывает перегревов, а кто то умудряется поймать его при выезде из двора. Может все таки проблема не в вариаторе...

Ну так все логично. Кто то по трассе ездит не больше 110 км/ч, а кто кто 150-160 км/ч. У тех кто ездит не быстро, у тех как правило не бывает перегрева. Но суть не в этом, а в том что если даже предупреждения не вылезло на дисплее, все равно вариатор работает при повышенных температурах, следовательно масло разлагается в разы быстрее. Следовательно его нужно гораздо чаще менять, чем прописано в регламенте. При обгонах машина тупит и так далее. Вы вот ездите к примеру без радиатора, деградацию масла не замеряете, решили на 90 тыс. масло в варике поменять, а по факту оказалось, что его менять на 45 тыс. нужно было..... При обгонах машина тупит и так далее. В общем аутлендер без радиатора на вариаторе - это не машина, еше раз повторюсь.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от mihail1970

Да так и есть. Машин без вариаторов продано сотни тысяч. А с перегревами сталкиваются сотни человек. Общаясь с официалами понял,что проблемма им известна,но лавинного характера не носит.
Поэтому и ревгируют они вяло.

Ну так все логично. Кто то по трассе ездит не больше 110 км/ч, а кто кто 150-160 км/ч. У тех кто ездит не быстро, у тех как правило не бывает перегрева. Но суть не в этом, а в том что если даже предупреждения не вылезло на дисплее, все равно вариатор работает при повышенных температурах, следовательно масло разлагается в разы быстрее. Следовательно его нужно гораздо чаще менять, чем прописано в регламенте. При обгонах машина тупит и так далее. Вы вот ездите к примеру без радиатора, деградацию масла не замеряете, решили на 90 тыс. масло в варике поменять, а по факту оказалось, что его менять на 45 тыс. нужно было..... При обгонах машина тупит и так далее. В общем аутлендер без радиатора на вариаторе - это не машина, еше раз повторюсь.

[$edoi]

Сообщение от mihail1970

Да так и есть. Машин без вариаторов продано сотни тысяч. А с перегревами сталкиваются сотни человек. Общаясь с официалами понял,что проблемма им известна,но лавинного характера не носит.
Поэтому и ревгируют они вяло.

Михаил,то что дилер умалчивает,не значит ,что проблемы нет и обращаются к ним достаточно много,кого то пнут и он больше не придет,кто то пойдет до конца,кто то не желая кланяться установит сам.А ездить и думать -авось,как то не хочется,это напрягает и Вы не исключение -[QUOTE=mihail1970;2004108]
А на случай дальней поездки( вот скоро в казань рвану) я тоже поставил торк и буду следить.

[mihail1970]

[QUOTE=$edoi;2012460]Михаил,то что дилер умалчивает,не значит ,что проблемы нет и обращаются к ним достаточно много,кого то пнут и он больше не придет,кто то пойдет до конца,кто то не желая кланяться установит сам.А ездить и думать -авось,как то не хочется,это напрягает и Вы не исключение -

Сообщение от mihail1970

А на случай дальней поездки( вот скоро в казань рвану) я тоже поставил торк и буду следить.

Конечно напрягает. Поэтому и буду следить и масло на 30 т км. поменяю.
Но я к этой проблемме отношусь слегка по другому. Заговора вселенского как многие тут говорят нет, а есть так называемые сложные условия. Так про них везде и написано. Если они у вас сложные следуйте сервис мануалу для них. И причем тут заговор.
И с радиатором я исхожу из связи коробки с двиготелем. Многие тут про эту связь забывают,а это не верно. Потому как при перегреве двигателя будет перегрев и коробки, и наоборот. А при не догреве коробки у вас и движок дольше греться будет,что чревато. Именно по этому я против установки радиатора без термостата.

[Greenvik]

[QUOTE=mihail1970;2012472]

Сообщение от $edoi

Михаил,то что дилер умалчивает,не значит ,что проблемы нет и обращаются к ним достаточно много,кого то пнут и он больше не придет,кто то пойдет до конца,кто то не желая кланяться установит сам.А ездить и думать -авось,как то не хочется,это напрягает и Вы не исключение -

Конечно напрягает. Поэтому и буду следить и масло на 30 т км. поменяю.
Но я к этой проблемме отношусь слегка по другому. Заговора вселенского как многие тут говорят нет, а есть так называемые сложные условия. Так про них везде и написано. Если они у вас сложные следуйте сервис мануалу для них. И причем тут заговор.
И с радиатором я исхожу из связи коробки с двиготелем. Многие тут про эту связь забывают,а это не верно. Потому как при перегреве двигателя будет перегрев и коробки, и наоборот. А при не догреве коробки у вас и движок дольше греться будет,что чревато. Именно по этому я против установки радиатора без термостата.

Михаил, возможно вы умнее всех инженеров митсубиси, я не исключаю этого. Но насколько мне известно термостат как раньше не ставили, так и сейчас не ставят, а вот радиатор устанавливали, в 2010 году перестали, а сейчас снова начали ставить на рестайле. И заговора действительно никакого нет, есть банальная экономия и желание заработать. А вот радиатор на вариаторе нужен безусловно, так как без него автомобиль на трассе может стать причиной ДТП при обгоне, особенно затяжном. Я уж не говорю о весьма не дешевой замене масла в нем на каждых 30 тыс. Так же думаю в некоторых случаях будет проблемней продать авто на вторичке, если нет радиатора.

[mihail1970]

[QUOTE=Greenvik;2012482]

Сообщение от mihail1970

Михаил, возможно вы умнее всех инженеров митсубиси, я не исключаю этого. Но насколько мне известно термостат как раньше не ставили, так и сейчас не ставят, а вот радиатор устанавливали, в 2010 году перестали, а сейчас снова начали ставить на рестайле. И заговора действительно никакого нет, есть банальная экономия и желание заработать. А вот радиатор на вариаторе нужен безусловно, так как без него автомобиль на трассе может стать причиной ДТП при обгоне, особенно затяжном. Я уж не говорю о весьма не дешевой замене масла в нем на каждых 30 тыс. Так же думаю в некоторых случаях будет проблемней продать авто на вторичке, если нет радиатора.

Вы уж определитесь молодцы инженеры митцу или козлы! А то в одном сообщении вы их и хвалите и ругаете.
А вы не задумывались почему варики раньше сыпались и почему сняли радиатор? Может это связано? Жатко пишет что пока вы не прогрели варик до 70 градусов вообще НЕЗЯ жать на газ. Потому как идет сильнейший износ шкивов. А при перегреве идет всего лишь ускореный износ масла. Так что для ВАШЕЙ коробки лучше?????

[Михалч]

Сообщение от mihail1970

Жатко пишет что пока вы не прогрели варик до 70 градусов вообще НЕЗЯ жать на газ.

Почему термостат не ставят штатно, а радиатор ставят?

[mihail1970]

И к стати на такие вариаторы термостаты ставят. Тот же нисан например на мурано.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Михалч

Почему термостат не ставят штатно, а радиатор ставят?

Да потому что мы банановая республика.

[Михалч]

Сообщение от mihail1970

Да потому что мы банановая республика.

Да ну на...
Хочу разобраться.
Только у нас не ставят термостат или нигде не ставят. Есть информация?
Раньше ставили, а сейчас не ставят?
На каких машинах ставят, а на каких не ставят термостат?

п.с. и сразу вопрос- есть термостат занедорого- http://www.autodoc.ru/Web/price/art/...og=on&access=2
Интересно- штуцера у него есть в комплекте?
п.п.с. Почитал про него- скорее всего не подойдет. С одной стороны нет резьбы...

[mihail1970]

На вскидку термостаты ставит ниссан на вариаторные коробки у Мурано и тианы. Для европы точно. Для нас не знаю.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Михалч

Да ну на...
Хочу разобраться.
Только у нас не ставят термостат или нигде не ставят. Есть информация?
Раньше ставили, а сейчас не ставят?
На каких машинах ставят, а на каких не ставят термостат?

п.с. и сразу вопрос- есть термостат занедорого- http://www.autodoc.ru/Web/price/art/...og=on&access=2
Интересно- штуцера у него есть в комплекте?
п.п.с. Почитал про него- скорее всего не подойдет. С одной стороны нет резьбы...

Да есть там резьба внутренняя только.

Добавлено через 12 минут
И правда нет!!!!!!!!!

[Pirat_ZaY]

какой номер оригинального термотата с XL ? подойдет ли он к нам?

[Михалч]

Сообщение от Pirat_ZaY

какой номер оригинального термотата с XL

вроде нет его там.

[Pirat_ZaY]

Сообщение от Михалч

вроде нет его там.

или у Лансера

[Михалч]

Сообщение от Pirat_ZaY

или у Лансера

тоже нет...

[Nik111]

Сообщение от Михалч

Да ну на...
Хочу разобраться.
Только у нас не ставят термостат или нигде не ставят. Есть информация?
Раньше ставили, а сейчас не ставят?

У нас, в Украине термостат не раньше, не сейчас не ставят. Радиатор варика ставят после обращения + фото- видео перегрева с номером авто, масло менять за деньги не предлагают

[Pirat_ZaY]

Сообщение от Михалч

тоже нет...

должен где-то быть)))