Outlander XL или Renault Koleos

Shpunt · 01.10.2009, 11:02

Потому что всем нравится обсуждать меня, а не Колеос. поэтому вся тема - сплошной флуд "обо мне"

Mikl Po · 01.10.2009, 11:09

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Потому что всем нравится обсуждать меня, а не Колеос. поэтому вся тема - сплошной флуд "обо мне"

мля, тему предлагаю переименовать в "Шпунт мегазвезда на Колеосе и Ку5"

Sergy · 01.10.2009, 11:24

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Т.е. все, кто уходит с форума - "слабаки"? И "сильные" катаются на XL до "победы"? Смешно сказал

XL тут вообще не причем. Имелось ввиду то, что человеку в ответ на его жесткие "выступления" ответили в таком-же жестком стиле. Он принял решение уйти, напоследок хлопнув дверью. Никто не в состоянии ему это запретить.

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Должна быть не демократия, а свобода слова.
Я изначально написал, что Колеос отличается от XL прежде всего количеством опций при схожей цене на тот период.
Но меня начали за это "грызть живьём". Типа я виноват в том

Ты не раз уже писал, что дня не можешь прожить без возбуждения, которое заключается в обс*рании автомобиля на котором ездишь. Причем тут Колеос ?

Цитата:

, что Колеос оснащён внутри лучше, чем XL. Но в дальнейшем оказалось, что владельцам XL просто ничего из этих допов не нужно (или нет в них надобности). Т.е. владельцам XL не нужен комфорт ни в салоне, ни в подвеске и передвижении. Нужна "табуретка" XL с высоким клиренсом, которая не кренится в поворотах на скорости. (хотя я не замечал кренов у Колеоса). И 10 сек до 100 - я не вижу в такой динамике никакой "скорости".
А на счёт большого багажника в XL - так мне оно и не надо.

Тебе не нужен багажник, управляемость и отличный внешний вид.
Зато нужен круассан на колесах с ящичками, который задним ходом на бордюр въехать не может (зато какие классные были рекламные ролики, да?).
Не вопрос. Хорошо когда есть выбор.

Shpunt · 01.10.2009, 11:55

Цитата:

Сообщение от Sergy

Тебе не нужен багажник, управляемость и отличный внешний вид.
Зато нужен круассан на колесах с ящичками, который задним ходом на бордюр въехать не может

Я задним ходом не езжу по бордюрам.

т.к. в XL низковисящая запаска и задний пластиковый брызговик не позволяет это сделать.
И по дорогам и бордюрам я езжу передом обычно.

Lipuchkin · 01.10.2009, 12:01

Куда-то пропал "наш одноклубник" Мне впарили *АВНО. С ним тоже было интересно, да и господину Shpuntu, наверное, полегче было бы. Что-то быстро сдулись гости из клуба Рено 4*4. Вроде никто их и не обижал. А у нас п*п*ська длиньше оказалась. Сорри за флуд.

СергейМДХ · 01.10.2009, 13:37

Простите за офф:
Shpunt, я что то видим пропустил... Вы на ауте же вроде... Вы разачаровались что ли? Можете на ваш пост с разачарованием ссылку дать?

Shpunt · 01.10.2009, 13:39

Нет такого поста. Тема про Колеос и про его опции и возможности полного привода.

Niral · 01.10.2009, 13:55

Кстати, про задний ход, сегодня попробовал и заехал на 4вд. Бордюр примерно как в ролике. Также пробовал передом под углом на высокий бордюр залезть на 4вд буксует, на 4вд лок - залез. Вот такие пироги.

Airborn · 01.10.2009, 14:07

Цитата:

Сообщение от ZVlad

А вот интересно, а сколько бы стоил Q5 или тот же Колеос, если бы в них было столько же опций, сколько их в XL-е? Чисто по опциям? Я думаю, что цена того Q5 недалеко бы ушла от XL-я и очередь была бы не на 4-6 месяцев, а на годы... Я бы купил тогда Q5... А Колеос бы стоил по цене седана С-класса.

Не будет стоить Ауди, равная по опциям Ауту или иной машине, столько, сколько стоит Аут или иная машина. Никогда! Потому что это "АУДИ"! За 4 колечка делают наценку минимум в 10% к ценнику аналогичных машин.
Если они опустят цены, то никто не будет покупать Ауди, потому что основной контингент берёт их не за опции (их можно и на других машинах найти), а за бренд.

Игорь_spb · 01.10.2009, 14:12

Цитата:

Сообщение от Niral

Кстати, про задний ход, сегодня попробовал и заехал на 4вд. Бордюр примерно как в ролике. Также пробовал передом под углом на высокий бордюр залезть на 4вд буксует, на 4вд лок - залез. Вот такие пироги.

На штатной Екогаме было так же,сменил на более приличный недорогой вариант и без лока въезжает.

Sergy · 01.10.2009, 14:22

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Я задним ходом не езжу по бордюрам.

да-да, помню, тебе не нужен ни полный привод, ни хороший клиренс и спать ты готов в багажнике. Подогрев щеток тебе тоже не нужен, как не нужен блютус, так и звук сабвуфера ты готов слушать из грязной ниши запаски, прикрытой слоем пенопласта...

Хотя если судить вот по этим постам:

Цитата:

Сообщение от Shpunt

3. Зато у Колеос муфта совершенно другая!!! Как думаешь, почему все рекламные ролики сняты именно на бездорожье? Потому что он легко справляется с ним, а так же легко справляется с диагональным вывешиванием. И не надо никакой блокировки. "На колёса с лучшим сцеплением перераспределяется больший крутящий момент для оптимизации тяги"

Цитата:

Сообщение от Shpunt

вот интересный тест на проходимость (с диагональным вывешиванием)
на 2:00 минуте http://jp.youtube.com/watch?v=haJqwXnKVPo

Цитата:

Сообщение от Shpunt

http://jp.youtube.com/watch?v=iA49w0KPeJc
на 2:25 минуте показано как Колеос справляется с диагональным вывешиванием. (XL в такой ситуации будет просто крутить тем колесом, которое в воздухе). у Колес так же заявлена такая фича, как подтормаживание того колеса, которое без нагрузки и передача тяги колесу, которое с нагрузкой.

только тем и занимаешься, что вместо того, чтобы ездить по дорогам, вывешиваешь авто в диагоналку...

Цитата:

Сообщение от Shpunt

XL с таким диагональным вывешиванием 100% не справится
Мозги полного привода у Колеос работают на порядок лучше, чем в XL.

Однозначно. Особенно такой вывод можно сделать после его безуспешных попыток заехать на бордюр.

Хотя... это было год назад. Откуда ты мог знать? Если только из рекламных роликов на "специально подготовленных трассах".

nominal · 01.10.2009, 15:41

Цитата:

Сообщение от Lipuchkin

А у нас п*п*ська длиньше оказалась.

И не мечтайте - вызваниваю администрацию дмитровского полигона, на бронницком начальник НИИИ отказал именно с драгом, сославщись на приказ министра (((...

---------- Добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:23 ----------

вобщем есть возможность провести мероприятие организованно
на дмитровском полигоне
10-11 или 17-18.10
нужно гдето 20 участников по 1200 рублей за 2 часа (9,440/час - скоростное кольцо 14 километров (это там где тестили зарублемцы - можно кстати и максималку потестить), 10,620/час - бездорожъе + прамая драга 600 метров с реверсом, обязательна работа куратора 1880 руб час итого ~23820 на 20 человек)
Если больше участников, то соответственно уже меньше денег с одного.
Ну что наберем?

Shpunt · 01.10.2009, 15:43

Ну вот, предложение поступило. Отказаться от него - значит ПРОИГРАТЬ в схватке "титанов".

Сдают деньги только те, кто НЕ ВЕРИТ, что Колеос лучше по всем показателям.
А я приеду посмотреть

nominal · 01.10.2009, 15:54

Shpunt посмотрите видео тогда дома )))
Тему оформлю - начнем кучковаццо!

Sju · 01.10.2009, 15:57

Если ХЛ окажется лучше хотя бы по некоторым показателям - за всех платит Shpunt.