[♣™Feﺎﺎini™♣]

Сообщение от Maximus1301

Все дело в резине господа. Откатавшись два сезона на летней резине Данлоп уяснил следующее:
1. Резина сама по себе хороша,но она не для наших машин.
2. Руль становится очень легкий, на неровной дороге или при температуре меньше 7-10 градусов резина становится дубовой и машина начинает рыскать, особенно если дорога не ровная. Постоянно приходится подруливать, особо не расслабишься.
Посему поведение в колее совершенно оправданно и вот тот момент при которм машину ведет в право/ влево при данной резине становится непредсказуемым!
ГЫ: Зимняя то какая?
ГЫГЫ: Ну и надо смотреть размер дисков и резины под конкретное авто.

извените ,а ЧТО по вашему мнению является колеёй. Неровности на асфальте или или просёлок после "КАМАЗа"

[220V]

Сообщение от Maximus1301

Все дело в резине господа. Откатавшись два сезона на летней резине Данлоп уяснил следующее:
1. Резина сама по себе хороша,но она не для наших машин.
2. Руль становится очень легкий, на неровной дороге или при температуре меньше 7-10 градусов резина становится дубовой и машина начинает рыскать, особенно если дорога не ровная. Постоянно приходится подруливать, особо не расслабишься.
Посему поведение в колее совершенно оправданно и вот тот момент при которм машину ведет в право/ влево при данной резине становится непредсказуемым!
ГЫ: Зимняя то какая?
ГЫГЫ: Ну и надо смотреть размер дисков и резины под конкретное авто.

Полностью согласен + к этому еще и руль очень чувствителен ко всякого рода ямкам и кочкам), На Yokogama Geolander (стандартная резина) вообще ездить было невозможно, может просто старая была, поставил довольно бюджетную Kumho с 65 профилем (и сделал схождение), все хорошо стало, на зиму покупал Хаку 5 с 60 профилем, тоже все просто суперр..

[♣™Feﺎﺎini™♣]

Сообщение от Maximus1301

Для МКАДа неровности уже плохо, а в натуре в левом ряду две колеи...Хороших таких, от БЕЛАЗа наверное...

ну в ТАКОЙ колее любая машына будет чувствовать себя "не очень"