Уважаемый.
А если вы щелкаете защелкой любой другой двери, кроме водительской, то вы закрываете/открываете только эту конкретную дверь
Незнаю как на других Аутах у меня так:
1. открыл водительскую дверь (не закрыл за собой)
2. завёлся
3. закрыл дверь и они сами защёлкнулись
если
1. открыл водительскую дверь (не закрыл за собой)
2. завёлся
3. вышел из авто
4. закрыл дверь, то двери не защёлкиваются
а про то что если я руками нажимать буду на кнопочку блокировки, так это как бы и не обсуждается, конечнно же они будут при нажатии открываться и закрываться
а про то что если я руками нажимать буду на кнопочку блокировки, так это как бы и не обсуждается, конечнно же они будут при нажатии открываться и закрываться
У меня видимо предыдущий хозяин поковырялся в центральном замке
Не реагируют остальные двери на защёлку водительской, но сигналкой закрываются все. Да ещё и блуждающие токи на водительской двери обнаружил... видимо просто фишка с центрального замка снята и болтается. Сегодня хочу дверную карту снять.
Во, такой вопрос есть: машинке 5 лет, а стопора на всех дверях не держат дверь в открытом положении, у всех так? В семье есть лансер пятилетний, стопора потёртые конечно, но дверь открытую фиксируют крепко...
про стопора (ограничители) дверей- сегодня сделал более-менее сам себе. покупаются ограничители с ВАЗ 2108 - разбираются и меняются внутренности с восьмерки на мицубисивские-держат канечно не супер- но все-таки -держат!!
У меня видимо предыдущий хозяин поковырялся в центральном замке
Не реагируют остальные двери на защёлку водительской, но сигналкой закрываются все. Да ещё и блуждающие токи на водительской двери обнаружил... видимо просто фишка с центрального замка снята и болтается. Сегодня хочу дверную карту снять.
Дело в том что некоторые криворукие установщики сигнализаций не ставят доп реле за 100 рублей, в результате имеют конфликт ЦЗ и сигналки. Что бы это обойти они тупо рвут провода управления ЦЗ на водительской двери, после это ЦЗ закрывается с сигналки и не закрывается ключом и кнопкой на водительской двери. После покупки ездил к пряморуким установщикам и исправлял.
Как - это в ауте нет датчиков в передних креслах. Откуда тогда попогрей узнает что пассажира нет и не греет сидушку?
Дело в том что некоторые криворукие установщики сигнализаций не ставят доп реле за 100 рублей, в результате имеют конфликт ЦЗ и сигналки. Что бы это обойти они тупо рвут провода управления ЦЗ на водительской двери, после это ЦЗ закрывается с сигналки и не закрывается ключом и кнопкой на водительской двери. После покупки ездил к пряморуким установщикам и исправлял.
а поточнее можно, что за реле и куда ставится? А то у меня косорукие установщики тоже полазили, ЦЗ теперь только с сигналки работает
а поточнее можно, что за реле и куда ставится? А то у меня косорукие установщики тоже полазили, ЦЗ теперь только с сигналки работает
У моей сигнализации только слаботочный выход на управление ЦЗ из-за этого происходит конфликт сигналки и ЦЗ (вроде как-то так со слов мастера, могу что-то перепутать так как не спец и дело было давно) Электрик поставил 2 релюшки для того чтобы при получении слаботочного сигнала релюшка давала "нормальный" ток на ЦЗ.
При разборе двери выяснилось что провода управления ЦЗ просто обрезаны и заизолированы, поэтому ни ключ на водительской двери ни кнопка в салоне не работают.
Релюшки обошлись в 100 руб за обе, и как я понял нормальному электрику работы с разбором сбором на час.
to Rand, как нет датчика ремня, у меня на нексии был, а тут? Может предохранитель где-то вынут? Место под лампочку на панель точно есть, но она никогда не горит.