[YesYes]

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

[mann]

4 конечно лучше.

[James]

Сообщение от su8

Мужики, как думаете - если не ставить ангельские глаза вокруг дальнего света, а оставить только на ближней? т.е. 2 глаза на обе фары вместо 4. стремно будет или нет?

будет стремно. когда свои делал, заценил- не айс

[zluka505]

Сообщение от su8

Мужики, как думаете - если не ставить ангельские глаза вокруг дальнего света, а оставить только на ближней? т.е. 2 глаза на обе фары вместо 4. стремно будет или нет?

Не по-феншую!

[Diman79]

а если тупо вкарячить галоген не полтос штатный а допустим сотню? непоплавятся ли фары?

[vadimus_ca]

Провода и разъемы поплавятся.
А зачем? Неймется горсть гаек получить в лобовое стекло от проезжающей фуры?

[Diman79]

Сообщение от vadimus_ca

Неймется горсть гаек получить в лобовое стекло от проезжающей фуры?

зачем крайности берете? света немного не хватает, я не говорю про абсурд

[vadimus_ca]

55Вт мощности ближнего света не с потолка взяты, что им, жалко было, да?
В два раза мощность поднять - это вполне абсурд.

[Diman79]

Сообщение от vadimus_ca

В два раза мощность поднять - это вполне абсурд

наверно Вы правы)

[su8]

Ну в общем в связи с тем, что нет в Мск в наличии правильных глазок 3 поколения с правильным светорассеивателем, (фото ниже) - поставил по глазу в фару.
Идея такая- габарит подсвечивает у дальнего света. Его отключаем, оставляем на глаз на ближнем.
Вчера еле собрал фару. Ну япы ! У них там всё что-ли лучшее должно быть?
Залили заводской герметик - ну очень непластичный, разбирать ладно 1 час фару.
Но собирать - он не греется чтоб сесть как положено обратно. Защелки еле защелкнул.
Поэтому я тонкой "колбаской" 2-3мм заделал шов 1-2мм полностью с помощью
такого герметика - Abro Ws-904. Он намного мягче. Легко пальцем вмазывается в щели.
Скорее это мастика.
Мой совет - по хорошему - удалять заводской герметик полностью, паяльником или вычищать ножом - и потом заливать новый более мягкий Ws-904. (покупал в планете запчастей)

Сегодня разборка 2 фары. продолжение следует.. Потом объединю.

[Diman79]

Сообщение от su8

поставил по глазу в фару.

фото в студию, очень интересен вид

[DronM]

Купил таки вчера последнее ксеноновое творение от Philips в штатный ксенон XL3.0, о котором писали ранее но так никто и не отозвался - Лампа ксеноновая (газоразрядная) автомобильная Philips D2R 85V-35W X-tremeVision 85126XVS1.
Ссылка на филипс D2S (D2R на сайте видимо забыли выложить)http://www.philips.ru/c/car-lamps/d2...B0.app102-drp4

Заявленный поток до 3500 люмен, световая температура 4800 (против 4300 в штатном)
Давно хотел пощупать эти лампы но тратить 3.5 тыс за штуку жалко было. Тут подвернулись по цене 2200 - решил освежить штатный ксенон перед зимой.



Честно говоря не впечатлен! Ожидал большего. Да! - разница есть но какая то она не значительная. Может быть в полной темноте на дороге и больше почувствуется. Штатно у меня стояли 85126 + тоже вроде как с повышенной светоотдачей - но уже помученные временем, а разницы с новыми могло бы быть и побольше!
Не сумел открутить кронштейн перед правой фарой для замены лампы в правой за неимением под рукой головки - поэтому сегодня езжу с двумя разными) - если смотреть на фары - даже разницы в оттенке не ощущается! Хотя температура разная и одна лампа новая вторая старая. Если бдительно присматриваться можно увидеть что новая лампа дает белее свет но разница ооочень незначительная.
Слева - старая штатная лампа Филипс (Митсу) - Справа - новый топовый филипс


Вердикт - за такую цену покупать можно но не обязательно) Для замены перегоревшего - отлично. Разницы в пучке и напылении нет. Колбы сравнивал.

[AndreyDAR]

Обычный маркетинговый ход - старую продукция называют по новому, приписывают ей улучшенные качества, делают красивую упаковку и впаривают покупателю...

[divers143364]

Сообщение от AndreyDAR

Обычный маркетинговый ход - старую продукция называют по новому, приписывают ей улучшенные качества, делают красивую упаковку и впаривают покупателю...

если открыть фото на весь экран то видно что света на самом деле гораздо больше особенно в районе ступеньки.

[su8]

Собрал фары на сборку разборку установку линзы регулировкуу поо стене ушлоо 1.5 часа.
Герметик оставил штатный феном грел вдвоем защелкивали
Фото оранжевое это поворотник а не глазки. Вид с капота типа - не слепит
фара заляпана не протирал поэтому кажутся разводы, шторка дает отрез
Фото на мобилу засвет поэтому. Все наа столе забыл стг сфоткать

[mann]

Сообщение от divers143364

если открыть фото на весь экран то видно ...

В районе ступеньки почему-то засвечивает верх (выше СТГ), что как вы понимает тоже не айс. Может слишком близко подъехал к стене.