[avnalobin]

Сообщение от Nbf

Так уж вышло, что и на Гетце и на Логане мне ездить доводилось. Потеет на рециркуляции только в путь, особенно на Гетце.

вранье

[music]

Сообщение от bc----

ще раз повторю, на пежо 308 у меня ничего не потело.

Значит, замкнутый цикл не работал. Пропускал забортный воздух. Чудес не бывает.

Везде потеет, если замкнутый цикл. Особенно, когда несколько человек в салоне сидит. И в прадо, и в патроле.

[Либерзон]

Михалч, а когда один салоне, на рециркуляции тоже потеет?

[ferc]

Сообщение от bc----

Еще раз повторю, на пежо 308 у меня ничего не потело.

у меня на пежо 308 потело

[Nbf]

Сообщение от bc----

При чем тут обдув лобового? Камрад, вы в школе на уроках физики одноклассниц щупали, или учебник читали?

Когда был выбор - безусловно делал его в пользу одноклассниц.
"Но щас ни аб этам!" © Сейчас речь о том, что испаритель и кондиционер в целом попросту не обязаны справляться с пропуканным воздухом, гоняемым на рециркуляции. И версия на счет того, почему не потело французское чудо выше уже есть. Тем более - нашелся владелец такой же машины, у которого все работало НОРМАЛЬНО, то есть потело при включенной рециркуляции, если я его верно понял.

Сообщение от avnalobin

вранье

Ты робот что ли? Только хамить, причем одним словом? Иди вообще обратно в свой Гетц или Логан или что там у тебя и не лезь в разговор. А если хочешь поучаствовать - предъяви доказательство своей правоты - посади при влажной погоде в Гетц трех человек, включи рециркуляцию и кондей - а потом сними видео о том, как в нем стекла мгновенно отпотевают.

Сообщение от music

Значит, замкнутый цикл не работал. Пропускал забортный воздух. Чудес не бывает.

Везде потеет, если замкнутый цикл. Особенно, когда несколько человек в салоне сидит. И в прадо, и в патроле.

Соглашусь.

[igor79]

Читаю эту тему и не пойму, в начале довольны не довольны машиной а последние страницы все про климат и обдув. Может все таки будем в этой теме высказывать общее мнение об авто а не климат обсуждать. Потеет не потеет

[avnalobin]

Сообщение от Nbf

посади при влажной погоде в Гетц трех человек, включи рециркуляцию и кондей

начиная с трех человек кондей в гетце уже не справляется, т.е. и не дегидрирует
а вот 1-2 человека - вполне

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от Nbf

Иди вообще обратно в свой Гетц или Логан

ну и кто кому хамит?

[Nbf]

Сообщение от avnalobin

начиная с трех человек кондей в гетце уже не справляется, т.е. и не дегидрирует
а вот 1-2 человека - вполне

Добавлено через 51 секунду

ну и кто кому хамит?

Ты - мне, обвиняя во лжи. А сам сказал неправду, утверждая, что в Гетце не потеют стекла при рециркуляции. Сейчас идёшь на понятную, играя количеством пассажиров.
Про Гетц больше скажу. Довелось в дождь везти двоих пассажиров на нем. Для начала кто то врубил как раз рециркуляцию, стало совсем грустно, причём почти мгновенно. Пока я разглядел где там и что (первый раз за руль сел), пока отключил рециркуляцию, пришлось останавливаться - окна затянуло полностью. Включил кондей, обдув на лобовое. Так минуты три ещё стоял, пока в лобовое что то видно стало. Боковые к концу 20 минутной поездки так и не отошли, только кусочки дверных...

[bc----]

Сообщение от igor79

Может все таки будем в этой теме высказывать общее мнение об авто а не климат обсуждать.

Так давно обсудили уже.

Плюсы аута:
1. В его ценовой категории нет альтернатив по размеру. Хитрила разве что, но там свои заморочки.
2. В целом вполне себе нормальная кроссоверная проходимость с учетом приличного клиренса.
3. Жрет 92 бензин (кроме версии 3.0).
4. Вполне себе динамичный для своего класса.

Минусы:
1. Тотальная экономия на спичках. Например, на усилителе заднего бампера.
2. Убогая до жути магнитола.
3. Криво работающий (но все же работающий) климат.
4. ЛКП нанесено детской акварелью на кузов из пищевой фольги. Нечаянно ткнул пальцем - дырка, плюнул - вмятина, криво посмотрел - царапина.

[Самодел]

bc----, Покраска сейчас практически у всех автопроизводителей никакая.

Мне мой авто нравиться,а после некоторых доработак так я его просто обожаю.

[rusidalgo]

Сообщение от Самодел

Мне мой авто нравиться,а после некоторых доработак так я его просто обожаю.

А у нас доработки, это игра в рулетку, ставка гарантия. А допилить ой как много чего нужно и хочется.

[avnalobin]

Сообщение от Nbf

Про Гетц больше скажу. Довелось в дождь везти двоих пассажиров на нем.

ну в дождь и туман вообще не каждый справится, но опять же от количества ртов дышащих в салоне
но даже в дождь при одном человеке (типа меня) в гетце ниче не потело, и не должно по законам физики при включенном кондее, может если там у кого то свои законы физики - то ваши проблемы
а вот 4 человека при +30 гетц охладить не может, факт
это все реальные истории, и убеждать меня в параллельной реальности как минимум не стоит

Добавлено через 11 минут

Сообщение от bc----

4. Вполне себе динамичный для своего класса.

со всем соглашусь, а с этим точно не согласен - вариатор у нас более чем загадочен, не пробовал правда еще "тапка в пол", но поведение после соляриса очень нелогичное - в солярисе бросаешь газ и оно как то медленно снижает скорость, что логично, у нас иногда как-будто тормозит двиглом, причем поведение непредсказуемое! хз, второй автомат в жизни, но солярис в этом плане был более логичен (для троллей - корейцев в жизни больше не куплю из-за подвески)

[bc----]

avnalobin, вы на каптиве 2.4 прокатитесь. Она вообще не едет после аута.

[avnalobin]

bc----, а в сравнении с чем аут динамичен?
просто не интересовало ни разу, но по-моему аут туп даже 2,4, ну может я к варику не привык ...

[Nbf]

Сообщение от bc----

avnalobin, вы на каптиве 2.4 прокатитесь. Она вообще не едет после аута.

А мне глянулось как Каптива едет. У товарища такая - вполне бодрая. Еще бы она столько бензина не хавала... Но правда мой веселее едет, ничего не скажу... ))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от avnalobin

просто не интересовало ни разу, но по-моему аут туп даже 2,4, ну может я к варику не привык ...

На 2,4 машина не тупая... Беда с вариком. Она ехать начинает в тех диапазонах, когда обычно уже поздно, но, ИМХО, это беда как раз вариатора.
Я ведь искренне рассматривал 2,4 при покупке. Два тестдрайва - один реально на пересеченке, с грязькой - убедил - "За". Но второй, в городе показал - "Нееееет!!!"... )))

Добавлено через 5 минут

Сообщение от avnalobin

ну в дождь и туман вообще не каждый справится, но опять же от количества ртов дышащих в салоне

Знаешь, а вот ругаемый Аут, с четырьмя седоками в мокрой одежде, в дождь, лобовое стекло очистил кондеем буквально за секунды. Передние дверные - за несколько минут.
НО - режим рециркуляции конечно же был выключен.