[skrip]

Сообщение от kbt

Работа климата не напрягает и вполне устраивает, но что он прям радует, я бы не сказал

Я сравниваю с теми машинками, в к-рых доводилось им пользоваться - мазда 6, новая cr-v. В ауте он по сравнению с ними - действительно радует - в них крутилку трогешь чаще и чаще не понимаешь, чё он творит....

[Романтула]

в общем "привыкабельно", бывает хуже

[igor_manowar]

после недели пользования так называемым климат-контролем отключил автоматический режим и был уверен что езжу с ручным - вопросов не было...но вот сегодня когда ехал рано утром на работу обратил внимание что из дефлекторов дует явно тёплый воздух, хотя у меня включен кондёр, температура стоит на 18 градусах и исходя из моего понимания этого девайса должен дуть воздух 18 гр. (плюс минус конечно). У меня закрались сомнения что кондёр работает а автоматическом режиме и пытается довести температуру в салоне до 18 (на улице было около 12). Нажал на кнопку подержал 10 сек и девайс три раза пикнул, что значит он перешёл в ручной режим т.е. он был в автоматическом...не понял, я его вроде а автоматический обратно не переводил. ладно, блин...открываю мануал и внимательно вчитываясь обнаруживаю фразу на которую раньше не обратил внимания что кондёр возвращается в автоматический режим из ручного при нажатии кнопки. мля...не понял...если я в ручном режиме я что не могу включать и выключать кондёр оставаясь в ручном режиме?
или я чего-то не догоняю (мля, с этим аутом я уже начал сомневаться в своих способностях в освоении различной техники...)

[Дим-Димыч]

А я почему-то так и не свыкся с климатом, ни по трассе (когда едешь 13-16 часов), ни в городе. Забил! Поставил руками обдув на стекло, скорость в начале шкалы (чтоб не шумело), а температуру кручу ручками по мере необходимости.

[Sergy]

Сообщение от igor_manowar

после недели пользования так называемым климат-контролем отключил автоматический режим и был уверен что езжу с ручным - вопросов не было...но вот сегодня когда ехал рано утром на работу обратил внимание что из дефлекторов дует явно тёплый воздух, хотя у меня включен кондёр, температура стоит на 18 градусах и исходя из моего понимания этого девайса должен дуть воздух 18 гр. (плюс минус конечно). У меня закрались сомнения что кондёр работает а автоматическом режиме и пытается довести температуру в салоне до 18 (на улице было около 12). Нажал на кнопку подержал 10 сек и девайс три раза пикнул, что значит он перешёл в ручной режим т.е. он был в автоматическом...не понял, я его вроде а автоматический обратно не переводил. ладно, блин...открываю мануал и внимательно вчитываясь обнаруживаю фразу на которую раньше не обратил внимания что кондёр возвращается в автоматический режим из ручного при нажатии кнопки. мля...не понял...если я в ручном режиме я что не могу включать и выключать кондёр оставаясь в ручном режиме?
или я чего-то не догоняю (мля, с этим аутом я уже начал сомневаться в своих способностях в освоении различной техники...)

Нажатие и удержание в течении 10 секунд кнопки со снежинкой изменяет лишь режим включения кондиционера.
В одном режиме (по умолчанию, с завода) - кондиционер всякий раз будет включаться, если регулятор режимов будет установлен в Auto.

В другом режиме - его нужно будет всегда включать, если этого пожелает владелец. Кнопочкой со снежинкой.
--
рассмотрим частные случаи:

Допустим, кондиционер был выключен. За бортом +30. Выставляем +22 в салоне. все регуляторы - в авто. Кондей в данном случае не включится. Плохо. Нужен первый режим.

Другая ситуация. первый режим. Осень, холодно. Включаем +25 градусов, ставим все регуляторы - в авто. Включается кондиционер, хотя он и не нужен. Тоже плохо... нужен второй режим.
-----
так понимаю - режим "с завода" нужен летом. "другой режим" - в холодное время года.
-----
по твоей ситуации: кондер вручную включать и выключать можно. Всегда. просто в одном режиме он будет включаться автоматом, в другом - нет. Нужно будет тыкнуть кнопочку со снежинкой. Это даже проще, чем писать два раза "мля" на форум.


PS: недавно подержал 10 секунд кнопку с рециркуляцией. Тоже что-то пикнуло. Выяснил: включился режим, при котором рециркуляция включается автоматически, если температура за бортом сильно отличается от требуемой. Например: за боротом +27. Все режимы - в авто. Устанавливаю температуру +22 = ничего. Устанавливаю +19 = включается рециркуляция.

Не уверен, что это есть в инструкции.

[Black XL]

Блин, фига замуты.

Я даже и не знал про это. Думал - авто, это авто, а если не в авто - то ручной режим, снежинка горит - кондей включен, не горит - не в ключен. А тут еще и рецеркуляция имеет режим ручной.

[нитонисё]

Сообщение от Sergy

Другая ситуация. первый режим. Осень, холодно. Включаем +25 градусов, ставим все регуляторы - в авто. Включается кондиционер, хотя он и не нужен. Тоже плохо... нужен второй режим.

не забывайте, что кондей ещё и осушает воздух... так что осенью и зимой - это тоже хорошо - стёкла меньше потеют

[igor_manowar]

Сообщение от Sergy

...
рассмотрим частные случаи:

Допустим, кондиционер был выключен. За бортом +30. Выставляем +22 в салоне. все регуляторы - в авто. Кондей в данном случае не включится. Плохо. Нужен первый режим.

Другая ситуация. первый режим. Осень, холодно. Включаем +25 градусов, ставим все регуляторы - в авто. Включается кондиционер, хотя он и не нужен. Тоже плохо... нужен второй режим.
...

я что-то вообще ничего не понимаю... если всё так как пишет Sergy тогда то что мы имеем вообще нельзя назвать климат-контролем - этому даже названия нет. Если на улице +10, я выставил +25 и у меня режим авто нафига тогда кондиционер будет включаться? Как он тогда собирается поднять температуру в салоне до 25?
Я вообще-то полагал что переключатель ручной/автоматический говорит этой системе нужно мне автоматическое поддержание температуры в салоне или нет... а так хрень какая-то получается

[Shpunt]

кондиционер не только охлаждать умеет, но и осушать. если на улице +15, то он включает осушение + обогрев, а не охлаждение.

[Timka]

Я вообще-то полагал что переключатель ручной/автоматический говорит этой системе нужно мне автоматическое поддержание температуры в салоне или нет...

Так так оно и есть на самом деле

[Kashtan]

Хоть в ручном, хоть в автоматическом режимах система будет пытаться поддерживать заданную температуру. Другое дело, что в автоматическом режиме у системы помощников для поддержания нужной температуры больше, да и нужный результат достигается быстрее.

[Sergy]

Сообщение от igor_manowar

я что-то вообще ничего не понимаю... если всё так как пишет Sergy тогда то что мы имеем вообще нельзя назвать климат-контролем - этому даже названия нет. Если на улице +10, я выставил +25 и у меня режим авто нафига тогда кондиционер будет включаться? Как он тогда собирается поднять температуру в салоне до 25?

Печка все равно поднимет температуру. А кондиционер осушит воздух. Только не всегда это нужно. Поэтому и предусмотрена возможность отключения такой функции, чтобы не тратить драгоценное топливо.
вот именно поэтому для "особо продвинутых" есть возможность задать поведение кондиционера в разных условиях.

Я вообще-то полагал что переключатель ручной/автоматический говорит этой системе нужно мне автоматическое поддержание температуры в салоне или нет... а так хрень какая-то получается

читаем по слогам. внимательно. не отвлекаясь:

Нажатие и удержание кнопки со "снежинкой" в течении 10 секунд переключает режим включения кондиционера при установке любого регулятора в положение "авто".

Не режим работы климат-контроля, а именно режим включения самого кондиционера. С ручного на автоматический и обратно.

Либо будет автоматом включаться кондиционер.
Либо нет.

Но в обоих случаях при установке в "авто" система будет пытаться поддерживать заданную температуру. Другой вопрос, что это иногда может не получиться. (за боротом +30, хотим +22) Для этого нужно тыкнуть снежинку. Быстро.

[holod]

Сообщение от igor_manowar

я что-то вообще ничего не понимаю... если всё так как пишет Sergy тогда то что мы имеем вообще нельзя назвать климат-контролем - этому даже названия нет. Если на улице +10, я выставил +25 и у меня режим авто нафига тогда кондиционер будет включаться? Как он тогда собирается поднять температуру в салоне до 25?

Не все так просто, как вы себе представляете.В Микселе применена классическая климатическая установка. Суть которой, в общих словах, воздух проходит через воздухоохладитель, понижая точку росы, затем подогревается на отопителе, затем в камере смешения к нему подмешивается холодный воздух, идущий в обход отопителя, до достижения температуры на несколько градусов выше ( или ниже) установленной и только потом эта смесь подается в салон. Поэтому даже если на улице +10 а Вы выставили +25 воздух пропускают через работающий воздухоохладитель(несколько коряво написал, но думаю суть понятна), этот режим Вы кстати можете отключить, выключив автоматическое включение кондиционера. И даже при этом если вы направите воздушный поток на окна, кондей все равно включится. Это все конечно слишком упрощенно, но если будут вопросы ,я постараюсь ответить более развернуто.

[Zonder]

Вопрос собсно один. Как сделать так, что бы то, что заявлено "климат-контролем" стало климат-контролем.
Так, как в мазде-3, например: 22 грд + авто. И все. За 2 года не трогали больше этих кнопок. На Аутландере тоже так хочется.

[Timka]

Так это... тут уже в одной ветке ответ был: "хочешь чтоб работало - купи лексус"