[OutВиктор]

Я уже писал в этой теме, что выбор был осознанный - хотелось быстрой машины, но не хотелось самолета, прежде всего по возрастным показателям. Чем больше езжу, тем больше горжусь собой - выбор верный .
Еще в раннем детстве мама развлекала меня, давая покрутить швейную машинку с электроприводом. Были такие архаичные машины. Как она плавно набирала обороты! Как она захватывающе гудела, как будто собиралась взлететь! Часами мог давить на черную педальку, пока меня не прогоняли взашей. Может это у меня с тех пор...
На самом деле - вариатор имхо - не самое последнее изобретение автомобильных инженеров. Да, шестиступенчатый автомат (пробовал только немецкий у сына на Пассате В6) - это классно, но вариатор на нашем ХЛ - это просто превосходно.
Но иногда все-таки червяк зависти точит . Наверное это из-за шильдика V6(Орест прав).

[Орест]

Сообщение от VAA

Ну раз вопрос экономичности не важен, но вперед за 3-х литровым драйвом.
p.s. в Москве по будням расход 17-18 выходит.

А 3-х литровый драйв стоит 171 тысячу? Ведь именно столько придется доплатить.

[loysha]

Сообщение от Орест

Как раз совсем наоборот, я не считаю, просто получается что все кто владеют 2,4 и пишут что очень экономичная машина - ерунда полная, разницы почти никакой..

решать конечно вам.. но навиг вам в городе 3л.... тем более в небольшом где МКАДов и ТТК нет...
а на разницу стоимости между 3л и 2,4 купите жене машинку или свозите ее на месяц в отпуск
все сугубо мое IMHO.
Я уже как то писал когда стоял перед выбором..
у меня 60% траффика по городу остальные 40% трасса (Москва - Владимир) которая имеет 4 полосы движения на всем протяжении. Ситуаций, когда надо по встречке обойти фуру практически нет... а если и возникнут такие ситуации, то рисковать не буду, даже имея под капотом 220 лошадок.

PS еще один аргумент вам если вы считаете стоимость бензина...
на разницу стоимости 3л между 2.4 с вашим расходом 130 литров в месяц можно 54 месяца не тратиться на бензин

[DSW]

Хочу, чтобы все на 2.4л, а я один на 3.0л. Отличие в расходе - не серьёзно. АКП - это не вариатррррр, сказка.

[Sergey_D]

Сообщение от Орест

Я записал "показания" очень многих на этой ветке и вот что получилось:
2,4 л. CVT: город - 13 л., трасса - 9,5 л., смешанный - 11,3 л.
3 л. АКПП: город - 15,8 л., трасса - 10,5 л., смешанный - 13,2 л.
Смешанный цикл у всех будет разный, тут я тупо посчитал 50/50.
Сам живу в городе .......... то получается разница 652 рубля.

Орест, советую еще раз взять в руки калькулятор и посчитать затраты из расхода 2.4 = 13.5л, 3.0 = 17.5 (именно стока у меня и моего товарища в городе). прибавь сюда разницу в ежегодных налоговых затратах и прибавь разницу в цене. если тебе все это не существенно - бери ракету.

Сообщение от Орест

Для себя решил брать авто только в максимальной комплектации, разница между ними следующая:
1. на 3 л. заводской ксенон, на 2,4 нету;
2. на 3 л. круиз-контроль, на 2,4 нету;
3. на 3 л. однозначно лучше шумоизоляция.
4. да, на 3 л. еще есть шильдик V6..

Быть может кому не лень, скажите свое слово, а то куплю 3,0.....

1. и 2. на/в украине есть такая комплектация - я не взял.
3. считаю, что изоляция одинаковая, мож 3.0 просто тише работает?
4. друзья, знаете, что действительно точит? когда товарисчи приезжают с шильдиками V8 с расходом 20л.

[Doz]

Сообщение от DSW

Хочу, чтобы все на 2.4л, а я один на 3.0л. Отличие в расходе - не серьёзно. АКП - это не вариатррррр, сказка.

Поддерживаю товарисча

[Giga]

Боялся. Опасался. Взял.
НИ ГРАММА НЕ ЖАЛЕЮ.

Если бы брал сейчаз - однозначно снова 3.0
Расход почти целиком зависит от манеры вождения.
У меня за все время среднесуточный (подтвержденный чеками заправок) ни разу не превысил 13 литров по городу.
Хотя люблю иногда "похулиганить", превращая соседей по дороге в точки в зеркале.
Это "трехлитровая сказка с автоматом"

[genchik]

Сообщение от Орест

Друзья, я сейчас стою перед выбором: ждать 2,4 до сентября или взять 3,0 л. в течении 2-х недель. Многие считают что расход подсчитывать "неприлично", особенно на 3-х литровых машинах, но все-таки..
Я записал "показания" очень многих на этой ветке и вот что получилось:
2,4 л. CVT: город - 13 л., трасса - 9,5 л., смешанный - 11,3 л.
3 л. АКПП: город - 15,8 л., трасса - 10,5 л., смешанный - 13,2 л.
Смешанный цикл у всех будет разный, тут я тупо посчитал 50/50.
Сам живу в городе, поэтому брал только городской режим и вот что вышло. Накатываю в месяц около 1000 км, значит расход бензина у 3-х литрового составит 158 литров, а у 2,4 - 130 литров. Разница получается в 28 литров. Если заправлять 92 бензин (а я именно его и буду лить), то получается разница 652 рубля. Если это дейтсвительно так, то выходит что можно смело брать 3-х литровую машину и не париться, т.к. 652 рубля это не существенно!!
Для себя решил брать авто только в максимальной комплектации, разница между ними следующая:
1. на 3 л. заводской ксенон, на 2,4 нету;
2. на 3 л. круиз-контроль, на 2,4 нету;
3. на 3 л. однозначно лучше шумоизоляция.
4. да, на 3 л. еще есть шильдик V6..

Быть может кому не лень, скажите свое слово, а то куплю 3,0.....

В полной комплектации у 2.4 круиз контроль - есть! Есть еще люк. Есть еще экономия в цене и налоге. Одно главное отличие от 3,0 это до 160 км в ч. - ракета, после - задумавшийся лось. А 3,0 (ИМХО) до 180 км.ч. ракета.
А так, город-пробки, трасса 100 км.ч. - 2,4 - отличное соотношение цена/качество (потребления).
Я лично осознанно брал 2,4 и не жалею.
ПиСи. Задумайся, почему 2,4 ждать 2 месяца, а 3,0 2 недели? Прогматизм рулит.

[serkondr]

Налоги в скором времени скорее всего будут увеличены. Только неясно, разница между 3,0 и 2,4 станет больше или меньше.

А ведь сначала я хотел взять что-то до 150 л.с. Но купил Мицу 170 л.с. Потому что Аут покорил меня другими прелестями и техническими преимуществами. Вариатор, например, мне нравится больше, чем АКПП. И даже больше, чем шильдик V6 (V8).
Так что если ты средствами особо не стеснён, лучше взять то, что для души, пусть и цена выше.

[OutВиктор]

Сообщение от DSW

Хочу, чтобы все на 2.4л, а я один на 3.0л. Отличие в расходе - не серьёзно. АКП - это не вариатррррр, сказка.

2 DSW, 2 Doz:
Люди, просветите, Христа ради, в чем сказочность АКПП по сравнению с вариатором. Может и мне захочется, хоть и сильно сомневаюсь...

[Outliser]

У меня 3,0. По моему когда заказывали, в предложениях был только такой.

[OutВиктор]

Действительно, общеизвестно, что только с осени 2007 нам стали поставлять 2,4. Я нацелился на аут с весны 2007, с апреля. Мне в Блоке сказали, что ждут машину подемократичнее, с меньшим двигателем. Вот я и пришел в сентябре записываться в ждуны. На самом деле не сильно подемократичнее вышло, но зато с вариатором.

[OLDWOLF]

Сообщение от OutВиктор

2 DSW, 2 Doz:
Люди, просветите, Христа ради, в чем сказочность АКПП по сравнению с вариатором. Может и мне захочется, хоть и сильно сомневаюсь...

Дык сказка то в том - что автомат в отличие от вариатора имеет шестееренки и дергается заснуть не дает вот тебе и сказка

[OutВиктор]

Кто бы еще так доходчиво разъяснил. (OLDWOLF - мой респект!)Теперь ясно. Как говорил ВВП - котлеты отдельно, мухи отдельно - от сна будем использовать кофий, а ездить с комфортом - только на вариаторе.

[OLDWOLF]

Сообщение от OutВиктор

Кто бы еще так доходчиво разъяснил. (OLDWOLF - мой респект!)Теперь ясно. Как говорил ВВП - котлеты отдельно, мухи отдельно - от сна будем использовать кофий, а ездить с комфортом - только на вариаторе.

Респект братуха
PS
Трехлитровых попрошу не выёживаться у вас три литра у нас вариатор
И базар окончен