Outlander. Микроклимат. Плохо греет печка

VAV · 16.12.2010, 15:13

:-)
просто у меня маленький ребенок, а сильный обдув создает в салоне сквозняки, были раньше европейцы с климатом - там такого не было..
ну то такое.
жду подробного описания как паралонку надевать. может если будет дуть постоянно теплый воздух то и сила вентилятора не так будет чувстоваться
ато холодный воздух через 10 минут езды зимой это жесть.
лучше бы была печка с кондером....

DruhaKam · 16.12.2010, 15:22

Цитата:

Сообщение от VAV

а можешь подробнее описать как именно ты одел этот паралончик, какого размера и тд? меня печка тоже замучала, летом все ок, а вот зимой это кошмар какой-то
заранее спасибо

---------- Добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:00 ----------

и еще вопрос - а никто не заморачивался как уменьшить поток воздуха? даже на первой позиции дует очень сильно
с ростом скорости начинает дуть все сильнее и сильнее

Там датчик в пластиковом корпусе.
Он вроде закреплен на этой панели.
Сомневаюсь так как когда натягивал паралончик
вообще другое делал. Снимал старую сигнализацию.
Я взял кусок поролона 7 на 7 см, квадратик.
Сделал в нем прорезь и натянул на корпус датчика.
И вставил обратно трубку что идет с печки.
Трубочка тоже залезла внутрь паралона.

Повторюсь для тех кто не понял.
Датчик само подогревается из подачи воздуха в ноги.

VAV · 16.12.2010, 15:27

я так понял выглядит примерно так

ХХХХХХХ
Х Х Х Х Х
Х Х _ Х Х
Х Х Х Х Х
ХХХХХХХ

По центру это дырка? Высота 7 см и ширина примерно 7 см? а толщина стандартная 1-1,5 см?
И вставил датчик в эту дырку в центре?

DruhaKam · 16.12.2010, 15:44

Нет.
Именно квадратик, я взял 7*7*7.
Что бы полностью корпус датчика был в паралоне.
Дырку по центру. Вставил в дырку корпус датчика.

VAV · 16.12.2010, 15:45

Ясно.
Спасибо. Осталось теперь только найти где-то такой кусок паролона...
Но если ефект есть, то оно того стоит!!!

---------- Добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:45 ----------

ААААААААААААА, придумал!!!
сеня вечером поеду куплю - обычная мочалка для мытья машины нам в помощь!!!!!!!
скоро будет мой отчет о жизнеспособности даной переделки

sNeG · 16.12.2010, 20:59

а какой смысл так делать, если можно просто поставить температуру на максимум (красная точка), тогда всегда будет дуть максимально теплым воздухом

DruhaKam · 16.12.2010, 21:28

Цитата:

Сообщение от sNeG

а какой смысл так делать, если можно просто поставить температуру на максимум (красная точка), тогда всегда будет дуть максимально теплым воздухом

В том то все и дело

На максимуме все отлично.
Климат должен поддерживать температуру
что задается ему.
А он через определенное время когда нагревается
корпус датчика начинает сбивать температуру
воздуха в салоне на меньшую чем выставлена.
И идет прохладный воздух.

---------- Добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:28 ----------

Цитата:

Сообщение от VAV

Ясно.
Спасибо. Осталось теперь только найти где-то такой кусок паролона...
Но если ефект есть, то оно того стоит!!!

---------- Добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:45 ----------

ААААААААААААА, придумал!!!
сеня вечером поеду куплю - обычная мочалка для мытья машины нам в помощь!!!!!!!
скоро будет мой отчет о жизнеспособности даной переделки

Классная мысль.
Я не допер

DmirtyVS · 16.12.2010, 22:53

Цитата:

Сообщение от VAV

:-)
лучше бы была печка с кондером....

Если все сложится, как я запланировал, смогу в начале лета подогнать комплект запчастей для даунгрейта климата в кондей

---------- Добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:53 ----------

Цитата:

Сообщение от DruhaKam

Нет.
Именно квадратик, я взял 7*7*7.
Что бы полностью корпус датчика был в паралоне.
Дырку по центру. Вставил в дырку корпус датчика.

А я думал, Вы просто заткнули трубку у датчика!
Если дествительно проблема в том, что нагревается датчик от работающей печки, то может стоит проверить насколько плотно сидят на своих места воздуховоды? А корпус датчика можно оклеить битопластом или взять небольшой кусочек строительной теплоизоляции для труб

PIPE · 17.12.2010, 08:13

а на АУТах без климата с обычной печкой и кондеем такое можно сотворить?

sNeG · 17.12.2010, 08:20

без климата нет температурного датчика даже да и там климат не регулируется сам

PIPE · 17.12.2010, 08:26

Цитата:

Сообщение от VAV

скоро будет мой отчет о жизнеспособности даной переделки

Давай, будем ждать отчет...хочу себе так же сделать!!!!

VAV · 17.12.2010, 10:45

не успел купиьт, попробую сегодня заехать
в двух словах - оттопырил я себе пластиковую накладку там де датчик, увидел там маленькую коробочку пластиковую в которую вставлен датчик, сзади в него подходят два шланга,при чем между этой коробочкой и панелью есть зазор, соответсвенно я так понимаю его нада закрывать не только сзади и по бокам но и спереди, вообщем примерно понятно.
очень надеюсь на то что это поможет, ехал на работу, у нас минус 10 щас, так он через 15 минут начал дуть холодным.. придурочный..

VAV · 20.12.2010, 12:01

мочалку не кпуил, не было времени
а вот пластиковую накладку чуток отодвинул и узрел что от датчика идет два шланга, один из них идет прямо под магнитолу. я так понял это чтото типа системы охлаждения внутри панели приборов? оттуда дует постоянно воздух, при чем сила дутия прямо пропорциональна установленной мощности вентилятора. правда дует все время холодным (во всяком случае так показалось
правильно ли я понял? или это еще один заборник для температурЫ? его не нужно изолировать?

220V · 20.12.2010, 12:05

Блин, настали холода и опять та же фигня: Едешь тепло, стоишь - начинает дуть холодный. НЕ в термостате дело (( эх.

DruhaKam · 20.12.2010, 13:20

Цитата:

Сообщение от VAV

мочалку не кпуил, не было времени
а вот пластиковую накладку чуток отодвинул и узрел что от датчика идет два шланга, один из них идет прямо под магнитолу. я так понял это чтото типа системы охлаждения внутри панели приборов? оттуда дует постоянно воздух, при чем сила дутия прямо пропорциональна установленной мощности вентилятора. правда дует все время холодным (во всяком случае так показалось
правильно ли я понял? или это еще один заборник для температурЫ? его не нужно изолировать?

Там одна трубочка подходит к датчику.

Вторая наверно это питание и сигнальный провод в пластиковой оплетке.
Просто наденьте на корпус датчика паролоньчик

Цитата:

Сообщение от 220V

Блин, настали холода и опять та же фигня: Едешь тепло, стоишь - начинает дуть холодный. НЕ в термостате дело (( эх.

Так нужно проверить работает ли у тебя малый круг охлаждения.!
Но твое описание как раз и есть причина внедрения паролоньчика.