Webasto и другие системы предпускового подогрева двигателя

Jeka · 20.04.2007, 16:59

Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates

master004 · 21.01.2013, 19:15

Цитата:

Сообщение от megaaxel

master004, салонный вентилятор можно совсем отключить, для этого нужно выдернуть один из предохранителей на колодке вебасты.
а если по уму, то ставится цифровое реле, которое регулирует обороты, цена его около 5 т.р.

Я так и сделал уже по вашему совету ранее

, да и он отключен. Но надоело садится в холодную Машину. А обороты вообще ОЧЕНЬ бешеные при включенной вебасте, вот и думаю может убавить их как то??

Цитата:

Сообщение от megaaxel

а в Ауте - включаешь зажигание, и вентилятор отдаётся родному климату.

Если я включаю вебасту, когда еду (чтоб быстрее прогрелась), климат начинает ОЧЕНЬ сильно дуть (наверное на максимальных оборотах) и не реагирует на штатные регуляторы.

Цитата:

Сообщение от Zuht

Кстати, как подключен вентилятор печки ??? в принципе подключение без IPC модуля не предполагается.

да, IPC модуль, он для этого и создан, в нем даже обороты программируются, правда в небольших пределах.

Как подключен не знаю.. но при включенном зажигание и включенной вебасте кнопки климата не реагируют, а воздух дует на максимальных оборотах. Вообщем бред полный, я считаю салон должен греться на малых оборотах, но никак уж ни на максимальных..

Похоже у меня такого IPC модуля не установлено, придется с утра садиться в холодный салон.

Zuht · 21.01.2013, 22:45

Цитата:

Сообщение от master004

Я так и сделал уже по вашему совету ранее

, да и он отключен. Но надоело садится в холодную Машину. А обороты вообще ОЧЕНЬ бешеные при включенной вебасте, вот и думаю может убавить их как то??

Если я включаю вебасту, когда еду (чтоб быстрее прогрелась), климат начинает ОЧЕНЬ сильно дуть (наверное на максимальных оборотах) и не реагирует на штатные регуляторы.

Как подключен не знаю.. но при включенном зажигание и включенной вебасте кнопки климата не реагируют, а воздух дует на максимальных оборотах. Вообщем бред полный, я считаю салон должен греться на малых оборотах, но никак уж ни на максимальных..

Похоже у меня такого IPC модуля не установлено, придется с утра садиться в холодный салон.

Вообщем пинайте установщиков... накосячили они.

megaaxel · 22.01.2013, 09:50

как вариант - можно подумать, как включать с вебасты блок климата полностью.
жрать будет чуть-чуть побольше, чем через IPC, но зато будет управляться крутилками.
видел такой вариант подключения на прадике.

Zuht · 23.01.2013, 00:49

Цитата:

Сообщение от megaaxel

как вариант - можно подумать, как включать с вебасты блок климата полностью.
жрать будет чуть-чуть побольше, чем через IPC, но зато будет управляться крутилками.
видел такой вариант подключения на прадике.

На прадике это рекомендованный производителем и единственный вариант подключения, как и на камри

Суть в том, что при включении вебасты климат как бы "спит" т.е. лампы, дисплей и заслонки не работают, а вентилятор включается с теми параметрами какие были выставлены до остановки двигателя.

т.е. поставил "АВТО" - как только вебаста выйдет на минимальный прогрев печка заработает на полную.

поставил 1 деление, вентилятор будет всегда на минимуме.

минус в том, что если ушел и оставил климат в режиме АВТО, то 99 % АКБ усадишь в нуль

НО там все аналоговое, а шим находится в моточике печки.

С мицу такой вариант подключения не прокатит. везде кан шина, и запускать придется все, даже приборку... не вариант.

Valorous · 26.01.2013, 17:48

Цитата:

Сообщение от Zuht

если ушел и оставил климат в режиме АВТО, то 99 % АКБ усадишь в нуль

Кстати у меня так. Оставлял на АВТО и грелся и двиг и салон. Таким образом убил акум в 2 года. В этот год купил новый акум и перед тем как заглушить выставляю на ОФФ. Греется только двиг, салон холодный и стекла не оттаяны. Но двиг прогрет и после завоза авто ставлю на АВТО снова и начинается поток теплого воздуха.

ost · 26.01.2013, 19:05

Цитата:

Сообщение от Zuht

минус в том, что если ушел и оставил климат в режиме АВТО, то 99 % АКБ усадишь в нуль

Вот уж нет. Третью зиму живу так. Ни разу проблем не было.

megaaxel · 26.01.2013, 22:15

ребята, Zuht говорил про климат, подключенный на Тойотах.

Zuht · 27.01.2013, 00:00

Цитата:

Сообщение от megaaxel

ребята, Zuht говорил про климат, подключенный на Тойотах.

Да, верно !

---------- Добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:00 ----------

Цитата:

Сообщение от ost

Вот уж нет. Третью зиму живу так. Ни разу проблем не было.

На наших авто если все подключено правильно, перед тем как заглушить авто надо выставить температуру на MAX, вентилятор на 1, а направление "на стекло".
В таком варианте прогрев салона будет иметь максимальный КПД.

master004 · 27.01.2013, 14:08

Цитата:

Сообщение от Zuht

перед тем как заглушить авто надо выставить температуру на MAX, вентилятор на 1, а направление "на стекло".

Хоть на 1 хоть на MAX дуть бутет одинаково, регулятор ниначно не влияет!

Zuht · 27.01.2013, 23:09

Цитата:

Сообщение от master004

Хоть на 1 хоть на MAX дуть бутет одинаково, регулятор ниначно не влияет!

разумеется не влияет, но если оставите в авто, то то при переключении на макс температуру сразу будут и макс. обороты.
но это мелочи. так для удобства.

greenrocket · 29.01.2013, 21:33

Поставил для подогрева масла, рекомендую при возможности подключения к 220 http://www.autonahodka.ru/catalog/a0006864/

megaaxel · 30.01.2013, 17:06

Цитата:

Сообщение от greenrocket

Поставил для подогрева масла, рекомендую при возможности подключения к 220

я на Лансере такую же ставил вместе котелком.
здесь дешевле, контора мной неоднократно проверена.

greenrocket · 30.01.2013, 21:23

А сколько доставка?

megaaxel · 31.01.2013, 14:24

хз, узнайте у них.
по тарифам Почты России видимо.

Константin089 · 31.01.2013, 14:31

Цитата:

Сообщение от Valorous

Вебастой пользуюсь 2 года. Все по инструкции - летом раз в месяц завожу. Пришла зима и в -15С вебаста не завелась. Прихожу на стоянку а машина как холодильник. Поехал к тем кто ставил, официалы Вебасты, они подключили ноут к вебасте и говорят, что котел работает в пол силы. Закоптилась горелка и нужна ее замена. Так как гарантия закончилась в сентябре, мне насчитали 13 тыс. за замену.

Скажите у кого-нить было такое? Только замена помогала или можно горелку как то почистить от закоптившихся присадок бензина?

За 2 года такое не может быть. Это развод скорее всего. У меня было засарилась сама камера, я сам чистил. Программа теста Вебасто есть в инете, все очень просто подключаешься через бук и сам тестируешь и настраиваешь

---------- Добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:31 ----------

Цитата:

Сообщение от megaaxel

Итак, поставил ThermoTop C в фирменном сервисе в Питере.
С установкой обошлась в 53 000 руб (включая подключение климата через IPCU).
Прикидывал розничную цену на вебасту без установки - выходило 42 684 плюс 5 500 за IPCU, итого 48 184 руб.
Т.е. мы имеем за 5 000 руб. профессиональную установку и двухлетнюю гарантию, и сохранение гарантии на автомобиль (выдаются копии сертификатов).
Объясняется тем, что при установке отпускная цена на оборудование уменьшается (по накладной за работу взяли 9 000 руб.) - фирма, как официальный представитель, имеет более выгодные закупочные цены.
Сделали в течении дня, сдал машину в 10:30, забрал в 18:00. Причем сервисмены совершенно добровольно и самостоятельно разгрузили мой багажник, который был завален покупками чуть ли не до крыши (им нужен доступ из салона к лючку бензобака), а потом обратно загрузили всё обратно.

В общем, я доволен.

Как официалы подключили топливозаборник? А именно они снимали задние сидения и подымали обшивку, или вырезали окошко?