[anti_36]

Сообщение от Elenochkka

Мощность 3-х литрового Аутлендера 161,8 кВт. Если поделить на 6 цилиндров, то получается 26,96 кВт на цилиндр. А если открыть инструкцию для Stag 300 premium можно увидеть, что для мощности от 25 до 32 кВт необходим диаметр форсунки от 2,4 до 2,6 мм.

Действительно очень интересно....одна из лучших контор Воронежа, что удивительного, когда у людей клапана прогорают, машина жрёт в два раза больше и прочие проблемы на газу появляются, руки отрывать таким установщикам!

Сообщение от Woker

Да аута 3,0л в этом списке нет.

Есть паджеро 3.0, там вроде всё нормально...

[Agarushka]

Я делал 2,6 мм. Если будет время завтра попробую сделать скрины настроек ГБО.

[Дмитрий Влад]

у меня вот какая проблема ;на ауте стоит турецкое оборудование и раньше когда газ заканчивался машина переключалась на автомате на бензин, а сейчас не стала. я приехал к установщикам и спросил что за фигня они мне сказали поменяй свечи, зачем их менять когда пробега нет и 60тыщ.

[6262]

Хочу поделиться своими впечатлениями об использовании газа. Мотор 2,4, год назад поставил себе ГБО ( пробег на газу где-то 20 тысяч), первые два месяца боролся с чеком, раз в неделю все что-то настраивали и в конечном итоге все было вроде не плохо. Потом начались первые проблемы: плавающие обороты по утрам, начал трещать катализатор, пока холодная глохла на перекрестках, после поездки по горным дорогам с кондером потом плохо заводилась. Расход газа в среднем 16 литров. Почитав выше тему стало понятно, что бороться с этим надо только регулировкой клапанов, которые регулируются заменой или проточкой стаканчиков, плюс чтобы до них добраться надо разобрать пол мотора, т.к. там цепь вместо ремня. Цену за такую работу даже никто не может сказать, потому, что вскрытие покажет, а запчасти (стаканчики) можно заказать после под заказ. А какой экономии тут можно говорить я не понимаю. Проездив год на газу имел только одну изжогу и очень-очень жалею что я поставил газ. Две недели назад снял ГБО, двигатель работает как часы.

---------- Добавлено в 18:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:01 ----------

Продолжаю. У меня расход газа был 16-17 литров, сейчас после полного ТО на 80 тысяч на бензине 10-11 литров. По трассе при спокойной езде до 100 км/ч, я сам не поверил 8 литров бензина. О какой выгоде газа можно говорить, и не забывайте что машина заводится на бензине и в месяц литров 20 куда-то уходит, но мы вроде как и не считаем эти затраты на газ. Товарищи, если думаете об установке на свою машину ГБО хорошенько подумайте, столит ли оно того (если только у вас не 3 литровый мотор). Многие начнут говорить что у установщиков руки кривые и т.д., да вообще зачем оно надо заморачиваться искать каких-то мастеров, думать когда же прогарят клапана.

[sharky sharky]

Эта тема превращается в "У кого какой косяк с ГБО"

[Дмитрий Влад]

а посаветовать что сможешь?

[sharky sharky]

Не ставить ГБО вообще. Мои знакомые постоянно что-то регулируют. Вывод- есть элемент недовольства. Почему автопроизводители не ставят ГБО прямо на конвейере? Тоже боятся нефтяного лобби? Мне думается, что на данный момент ГБО все еще несовершенно и требует постоянной регулировки. Кроме того стремление экономить приводит к тому, что сами владельцы требуют установщиков добиться минимального расхода, и неосознанно губят свое авто, заставляя его работать на обедненной смеси.Насчет экологичности- тоже сомнительно. Современные бензины неэтилированы. Катализатор дожжет угарный газ, а парникового СО2 от ГБО еще больше, так как потребление углеводородного топлива у него больше. Есть еще басни про смываемую бензином со стенок цилиндра масляную пленку и снижение ресурса двигателя. И реальность в виде прогоревших клапанов и треснувших перегородок между цилиндрами

---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:16 ----------

PS Cделайте опрос и определите надежность ГБО и как часто повреждается клапанная группа при его использовании.

[virus777]

Сообщение от sharky sharky

Почему автопроизводители не ставят ГБО прямо на конвейере?

http://www.atlantmotors.by/cars/caddy/prices/

почему не ставят, ставят.

[sharky sharky]

Сообщение от virus777

http://www.atlantmotors.by/cars/caddy/prices/

почему не ставят, ставят.

Если использовать ХЛ как КАДДИ для перевозки груза конечно ГБО надо ставить.

[virus777]

sharky sharky, Вы говорили, что на заводе не ставят газовое оборудование, я Вам показал, что ставят и не только на VW, а так же и на других марках главное чтобы установщики адекватные попались и настроили оборудование правильно.

[Эндриу]

Поставил оборудование БРС ни чеков ни других проблем с самого начала не знаю

[Alex MXL]

Сообщение от Эндриу

Поставил оборудование БРС ни чеков ни других проблем с самого начала не знаю

+1 тоже самое.
Ставьте все оборудование одного производителя с обратной связью по OBDII и будете ездить на ГБО без проблем и подстроек.

[sharky sharky]

А почему ВЫ решили, что это оборудование установил Фольксваген, а не маленькая фирмочка в Барановичах по заказу Атланта? Вот у нашего Атланта таких комплектаций нет. Что-то я не нашел ПОЛО, ПАССАТА и ТИГУАНА С ТУАРЕГОМ с ГБО на сайте Вашего (Белорусского) АТЛАНТА. Может невнимательно смотрел. Чтобы разрядить обстановку- подъезжаю сегодня на заправку- потянул рычажок, а лючок бензобака не открылся. И вот я впервые в жизни пожалел, что нет у меня баллона в багажнике. Или у авто с ГБО горловина тоже под лючком? Тогда и здесь преимущества нет.. Пошел за отверткой и плоскогубцами- надо как-то с утра заправиться.

[virus777]

Сообщение от sharky sharky

потянул рычажок, а лючок бензобака не открылся

Сочувствую, у самого такое было, просто с рычажка (который в салоне) тросик отстегнулся.

Сообщение от sharky sharky

Или у авто с ГБО горловина тоже под лючком?

у меня под бампером, можно и рядом с горловиной бензобака поставить.

По вопросу установки газового оборудования заводами изготовителями авто поройтесь на просторах интернета найдете много интересного для себя, но каждый сам решает оборудовать авто газом или нет.

[biglexa]

всем привет. решил и я свои 5 копеек вставить. принимаю поздравления, приобрел ХЛ украинский, полный фарш как говорят. живу в германии, специально искал аут с газом, или был план поставить в будущем. но итог- взял уже с ним. еще месяца нет, а наслаждаюсь. фирма-ЗАИКПМ, 50 Л. бак, стоит на месте запаски. сегодня залил 40 Литров, на которые проехал до етого 315 км-180км аутобан, остальное город. итого расход у меня 12,7 примерно. разницы в мощности нет никакой, так как и на бензе езжу иногда. проблемы с чек енжин и т.д. сдесь у меня небыло еще, но 4итал на немецком форуме, 4то ето происходит толко 1-2 раза пока не настроят, смесь везде разная.с теперишними ценами на топливо бенз-1,56? и газ -0,79 разница ощутимая.

---------- Добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:25 ----------

сорры, фирма газ.оборуд. Zaikom.нас4ет газа от производителя- сам завод не делает, устанавливают официальные дилеры у нас(ну и еще другие всякие фирмы) нас4ет аута есть официальное подтверждение митсу, что на ети моторы могут устанавливатса газ. установки. противопоказаний нет.