Следы "скручивания" пробега

HotRus · 22.11.2010, 08:52

Сам занимаюсь корректировкой пробега. Ауты мотал уже не раз (и старый и XL). Скажу сразу, дублей (ни активных, ни пассивных) там нет, а даже если бы и были все можно поправить, все зависит от цены. Перекупы обычно экономят и править стараются только в комбинации приборов (не на всех прокатывает, например BMW, Mercedes, Peugeot, Citroen - активные дубли, на Opel, Subaru и еще некоторых пассивные дубли). Имея соответствующее оборудование, можно поправить и без следов вмешательства. В таком случае пробег можно будет определить только косвенно, по износу резины, тормозных дисков, пыльных следов на тыльной стороне комбинации приборов ну и т.п.

gtim · 22.11.2010, 09:11

to Kevin-xl, нет колеса родный, т.к. все 5 колес имеют одну дату выпуска, к тому же запаска новая (не пользованная)

SSPakhopmov · 22.11.2010, 09:20

Цитата:

Сообщение от HotRus

Сам занимаюсь корректировкой пробега. Ауты мотал уже не раз (и старый и XL). Скажу сразу, дублей (ни активных, ни пассивных) там нет, а даже если бы и были все можно поправить, все зависит от цены. Перекупы обычно экономят и править стараются только в комбинации приборов (не на всех прокатывает, например BMW, Mercedes, Peugeot, Citroen - активные дубли, на Opel, Subaru и еще некоторых пассивные дубли). Имея соответствующее оборудование, можно поправить и без следов вмешательства. В таком случае пробег можно будет определить только косвенно, по износу резины, тормозных дисков, пыльных следов на тыльной стороне комбинации приборов ну и т.п.

Дубль есть. Причем тоже в панели. Для доступа с основному пробегу нужно снять просто крышку, что бы достать дубль нужно разбирать панель и снимать стрелки.

Kevin-xl · 22.11.2010, 09:35

Цитата:

Сообщение от gtim

to Kevin-xl, нет колеса родный, т.к. все 5 колес имеют одну дату выпуска, к тому же запаска новая (не пользованная)

Это не говорит о том что они не с другой машины. Хозяин мог их просто задаром поменять другу, или поменять с доплатой соседу.

SIMON67 · 22.11.2010, 10:22

Предлагаю оставить отзывы о том у кого, что по ходовой менялось по необходимости и при каком пробеге(подушки,сайлент блоки,подшипники,диски тормозные,втулки,развальные тяги), так мы сможем примерно определить реальный пробег.Например у меня 50/50. все чистое,руль, педали,коврики и салон как новые, под капотом все блестит, радиатор как новый, машина не бита 100%, запаска не тронута, машина на рынке смотрелась как конфетка. поехал на развал, а там развальные тяги болтаются(втулки разбиты), и стабилизатор задний люфтит, от дисков тормозных передних осталось по 6мм от внутренней и 10мм от внешней стороны, резина геолендер износ % 40-50, запаска тоже геолендер, лобовое как новое. Пробег якобы 32000км, в сервисной книжке отметка с печатью ОД куплена в салоне минска в 2005г, ТО 2007г пробег 17300км, потом уже просто ручкой написано.А на развале сказали, что реальный пробег 100-120т.км.

HotRus · 22.11.2010, 10:41

Цитата:

Сообщение от SSPakhopmov

Дубль есть. Причем тоже в панели. Для доступа с основному пробегу нужно снять просто крышку, что бы достать дубль нужно разбирать панель и снимать стрелки.

Это не совсем дубль. На ауте в предыдущем кузове две микросхемы EEPROM, пробег хранится в обеих, на XL-ях одна еепром, пробег только в ней. А дублем принято считать, если пробег находится в других блоках кроме комбинации прибров. А по поводу снятия крышки, на старом кузове обе микросхемы EEPROM находятся под стрелками и для доступа к любой из них надо снимать стрелки. На XL крышку комбинации тоже надо снимать в любом случае, пробег можно править внутрисхемно по контрольным точкам, находящимся под крышкой, либо тоже снимать стрелки для прямого доступа к EEPROM.

Kevin-xl · 22.11.2010, 12:16

По контрольным точкам очень легко спалить процессор. Обсуждалось на профильных форумах.

HotRus · 22.11.2010, 12:43

Цитата:

Сообщение от Kevin-xl

По контрольным точкам очень легко спалить процессор. Обсуждалось на профильных форумах.

Все зависит от используемого оборудования.

Kevin-xl · 22.11.2010, 12:44

И оборудование ни при чем тут.

HotRus · 22.11.2010, 13:39

Цитата:

Сообщение от Kevin-xl

И оборудование ни при чем тут.

Да уже штук 40 икселей смотал внутрисхемно, не было проблем.

ЗЫ: "плохому танцору ....."

Kevin-xl · 22.11.2010, 13:41

Цитата:

Сообщение от HotRus

Да уже штук 40 икселей смотал внутрисхемно, не было проблем.

ЗЫ: "плохому танцору ....."

Вот когда у 41го спалишь процессор тогда и посмеемся

CyberStorm · 17.04.2011, 08:52

По диагностическим данным вариатора косьвенно можно судить о пробеге. Там вроде есть параметр, указывающей на необходимость замены жидкости. Рассчитывается это значение автоматически с учетом пробега и нагрузки на CVT. Если пробег небольшой, а этот параметр близок к замене, то или пробег скручен или "зажигали" на машине конкретно.

Kevin-xl · 17.04.2011, 09:26

"вроде" не считается ;-)

Пандыч · 20.04.2011, 12:02

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

По диагностическим данным вариатора косьвенно можно судить о пробеге. Там вроде есть параметр, указывающей на необходимость замены жидкости. Рассчитывается это значение автоматически с учетом пробега и нагрузки на CVT. Если пробег небольшой, а этот параметр близок к замене, то или пробег скручен или "зажигали" на машине конкретно.

а если этот счетчик обнулили?

Тема про него тоже есть.

Kasim · 04.05.2011, 10:07

Цитата:

Сообщение от Kevin-xl

А вы не допускаете что колеса вам продали с другой машины а более новые продали отдельно?

Так можно посмотреть год выпуска резины и все встанет на свои места.