Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Kats · 10.05.2008, 23:05

А зачем вы, уважаемый melentyev, выбрали хл?Взяли-бы пейджера там всё есть или крузака, или на худой конец, как писал sergey, гвитару.Меня в хл всё устраивает (насчёт проходимости),только сегодня утром по полю пёр, колеса по обод в жиже, 4вд лок включил и как танк, а лезть в болота... для этого хл не предназначен и переделками заниматься не имеет смысла, на тазиках эксперементы проводить- ради бога.ИМХО

DSW · 10.05.2008, 23:40

А на хрена её повышать?

Чё плохого в том, чо есть? Я даже и не представляю зачем чего-то ещё выдумывать. Точно говорят, что надо тогда жЫп брать и наслаждаться в грязи.

loysha · 11.05.2008, 00:02

Посмотрите в ПТС графа тип ТС: легковой!
нафиг из комфортного легкового авто делать болотный ЖЫП...
правильно сказали выше, если надо повысить проходимсть для поездок на рыбалку ставьте цепи и спец резину, толку будет в разы больше от блокировок.

Melentyev · 11.05.2008, 10:22

Ого!
Общественное мнение понятно.

Начнем так:
Хоть один из отписавшихся тут ездил на ВАЗ, к примеру передний привод? Те кто ответили да, читаем дальше. А хоть один человек ставил себе в КПП блокировку, думаю ответ НЕТ! А жаль.
И ПРИ ЭТОМ ПОВЕРЬТЕ МНЕ, МАШИНА НЕ ПРЕВРАЩАЕТСЯ В СВЕРЕПОГО МОНСТРА - РАЗРУШИТЕЛЯ БОЛОТ. Машина меняется кординально, как в плане управляемости, так и проходимости.
Смешно ребята! Не надо так перегибать палку. Есть разумные пределы и Я их хочу иметь у себя их в машине!
Лесть в болото с цепями, я на нем не собираюсь. Вот Мазда СХ7 имеет в заднем мосту LSD + межосевая (судя по всему тоже электронная как у нас). И что теперь все маздоводы злобные рыбаки и короли бездорожья???

Мне трудно объяснять дальше. Нет понимания вопроса.
Задния мост у нас подлючаемый, и не подруливающий. Т.е. установки LSD ни в каком случае не понизит комфорта, вы даже этого не почувствуйте при поездке за булочками.
Передний мост можно оснастить блокировкой распределяющей момент не строго 50/50, что будет ощютимо при вождении, а хотябы 30/70. Да и тем более затягивается блокировка такого типа при сильной разнице момента на колесах, т.е. при обычной поездке, тем более с гидроусилителем, обратной тяги на руля вы не почувствуйте.

Я еще раз говорю. Лично засадил свой аут на даче в снегу, задние колеса засели в ямке, передние на пригорке, в общем получилось так что машина большей массой накренилась на одну сторону. Все машина встала (Резина ХАКА5). Режим лок, асц (и включал и выключал). Буксуем одним передним и одним задним колесом, как ребенок. Стыдно, хотя ситуация была элементарная.

DenZ · 11.05.2008, 14:28

Цитата:

Сообщение от Melentyev

Ого!
Общественное мнение понятно.

Начнем так:
Хоть один из отписавшихся тут ездил на ВАЗ, к примеру передний привод? Те кто ответили да, читаем дальше. А хоть один человек ставил себе в КПП блокировку, думаю ответ НЕТ! А жаль.
И ПРИ ЭТОМ ПОВЕРЬТЕ МНЕ, МАШИНА НЕ ПРЕВРАЩАЕТСЯ В СВЕРЕПОГО МОНСТРА - РАЗРУШИТЕЛЯ БОЛОТ. Машина меняется кординально, как в плане управляемости, так и проходимости.
Смешно ребята! Не надо так перегибать палку. Есть разумные пределы и Я их хочу иметь у себя их в машине!
Лесть в болото с цепями, я на нем не собираюсь. Вот Мазда СХ7 имеет в заднем мосту LSD + межосевая (судя по всему тоже электронная как у нас). И что теперь все маздоводы злобные рыбаки и короли бездорожья???

Мне трудно объяснять дальше. Нет понимания вопроса.
Задния мост у нас подлючаемый, и не подруливающий. Т.е. установки LSD ни в каком случае не понизит комфорта, вы даже этого не почувствуйте при поездке за булочками.
Передний мост можно оснастить блокировкой распределяющей момент не строго 50/50, что будет ощютимо при вождении, а хотябы 30/70. Да и тем более затягивается блокировка такого типа при сильной разнице момента на колесах, т.е. при обычной поездке, тем более с гидроусилителем, обратной тяги на руля вы не почувствуйте.

Я еще раз говорю. Лично засадил свой аут на даче в снегу, задние колеса засели в ямке, передние на пригорке, в общем получилось так что машина большей массой накренилась на одну сторону. Все машина встала (Резина ХАКА5). Режим лок, асц (и включал и выключал). Буксуем одним передним и одним задним колесом, как ребенок. Стыдно, хотя ситуация была элементарная.

Сам на свою 10ку не ставил, а у кориша стояло!! Он немного безбашенно ездил, умудрялся на Рощинское кольцо при 120 км залетать!!
Однажды по весне мы поехали на дачу большой компанией, дорога была отстой поэтому все побрасали машины на асфальте, а он решил поехать "блокировка ёПТЬ!!!", хорошо полз, все удивлялись!!!! И дополз он до середины самой большой грязюки и прикопался!!!!! Часа 3 выручали!!!

Никогда не стоит забывать поговорку:
ЧЕМ КРУЧЕ ДЖИП, ТЕМ ДАЛЬШЕ БЕЖАТЬ ЗА ТРАКТОРОМ!!!

Сам я не противник такой примочки, но скорее всего это будет оч дорого!!!

серёга · 11.05.2008, 10:34

Я тоже не в восторге от проходимости аута.... Описанная тобой ситуация была и у меня во дворе в 6.00 утра. Благо шли 2 мужика на работу - подтолкнули... Но лезть во внутренности мостов нет никакого желания, машина-то на гарантии... Теперь просто трезвее оцениваю возможности аута!

Melentyev · 11.05.2008, 10:39

Цитата:

Сообщение от серёга

Я тоже не в восторге от проходимости аута.... Описанная тобой ситуация была и у меня во дворе в 6.00 утра. Благо шли 2 мужика на работу - подтолкнули... Но лезть во внутренности мостов нет никакого желания, машина-то на гарантии... Теперь просто трезвее оцениваю возможности аута!

Задний мост можно залесть и "без улик". При этом бы то одно заднее колесо у тебя что стояло на асфальте в "бездейстии" помогло бы тебе выехать своим ходом...

серёга · 11.05.2008, 10:45

Асфальта не было вообще! Растаявше-замёрзший снег с буграми.... Тут ещё дела в коротко-ходости подвески... Жаль не было возможности сфотографировать... Излом совсем небольшой, а одно колесо просто подвисло...

Melentyev · 11.05.2008, 10:54

Вот и тем более в Нашем случае с короткоходной подвеской, Т.е. вывесить или почти вывесить колеса можно в повседневной жизни. Примеры есть выше. А передать в таком случаем часть момента на твердостоящие колеса можно только блокировкой. Т.е. для себя оставляю вывод, по крайней мере по заднему мосту - "МАСТ ХЭВ"!

Alex013 · 11.05.2008, 11:49

Честно говоря хотелось бы услышать какое-нибудь конструктивное предложение как это сделать, хотя бы просто гипотетически, а не доводы, почему этого делать не надо. Это вовсе не означает, что все сразу ломанутся реализовывать такое решение, но обсудить-то и пофантазировать IMHO можно...Я к сожаление слабо представляю, как устроено аутовская ходовая, посему далее буду лишь активным слушателем

Zonder · 11.05.2008, 14:06

к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

AlienXL · 11.05.2008, 14:50

2 Zonder
Там написано сетки для снега, но не являются ли они просто заменителями шипованной резины, к-рая там м.б. запрещена? А для грязи пойдут такие или слабоваты будут? Ещё там написано, что они, типа, из Швейцарии- а это уже ближе, чем Япония (но нав-но дороже- не помню, она в зоне евро или нет? )

Zonder · 11.05.2008, 19:13

Цитата:

Сообщение от AlienXL

2 Zonder
Там написано сетки для снега, но не являются ли они просто заменителями шипованной резины, к-рая там м.б. запрещена? А для грязи пойдут такие или слабоваты будут? Ещё там написано, что они, типа, из Швейцарии- а это уже ближе, чем Япония (но нав-но дороже- не помню, она в зоне евро или нет? )

Ваще-та это называется "грунтозацеп", однозначно в грязи будет несравненно лучше с ними, чем без них. Шиповка в жапе вроде не запрещена.

Melentyev · 11.05.2008, 17:40

Вот и я хочу с Вами пообщаться. Может кто имеет ссылки или информацию. Я пока не нашел, т.к. машина (модельный ряд) новая. ничего в инете нет.

Начать хочу с этого. Задний мост у Нас, как мне кажется не новая разработка, обычно немного модифицированный мост от предыдущей модели. Кто владеет информацией, аналог нашего моста (в той или иной степени) на какой машине стоит?
Мне почему-то кажется что от эво, по крайне мере визуально. Но это сами понимаете не аргумент.

Вот по этой информации:
https://www.out-club.ru/board/showpo...41&postcount=1
Самая верхняя фотография, которая называется почему-то "Раздаточная коробка" в иностранной литературе называется Heavy Duty Rear Differential: (Пример)
http://www.swrmotorsport.com/main/frontandreardiff.htm

А вот для сравнения Вам задний мост эво:
http://photofile.ru/users/sergmal040...25/full_image/

Не вооруженным глазом видно, что MMC велосипед не изобретал, ни в сулчае с эво ни в случае с Аутом. Надеюсь это понятно.

А теперь вопрос. Где найти то, что подойдет в задний мост Нашего Аута?????????

Shpunt · 11.05.2008, 17:43

из электронной муфты невозможно сделать блокировку межколёсного диф-ла. забудьте о "проходимости" на XL.