подарки мне не дарили в Рольфе, даже когда я покупал Лансер Х первым в Москве.
Рольф продаёт авто без передних брызговиков (комплектации Лансер Х с обвесом)
а без брызговиков - не ставят на учёт. и что делать в этом случае?
во. вспомнил. как доп для XL я тоже передние брызговики ставил.
так что при покупке в Рольфе тоже много странных вещей, за которые просто вынужден платить отдельно от стоимости машины.
(либо потратишь много нервов и денег доказывая гаишнику на ГТО, что в твою комплектацию не входят брызговики и они изначально не ставятся на заводе)
Не ставят без задних (а они стоят штатно у всех ). Без передних ставят на ура! Т.к. это изначально заводская комплектация Никаких нервов Оплата по прайсу (хоть без единого допа) и поехал домой
время разгона 2.5 на ручке = 9.3с
на вариаторе = нет данных.
гы
...
да, диаметр поворота - это похоже единственный минус, по сравнению с XL. в остальном - только в плюсе.
время разгона 2.5 на ручке = 9.3с
на вариаторе = нет данных.
гы
...
да, диаметр поворота - это похоже единственный минус, по сравнению с XL. в остальном - только в плюсе.
Во стальном это в чем?
так на вскидку "минусы"
"-" Рено; "-" Уродский дизайн; "-" Не маневренный, большой радиус поворота "-" Не продажный, как только выехал из ворот салона и стал б/у "-" Маленький и неудобный багажник "-" Более тесный салон "-" Нет подрулевых переключателей АКПП. Я к ним привык настолько, что ваабче не понимаю как без них жил
время разгона 2.5 на ручке = 9.3с
на вариаторе = нет данных.
гы
...
да, диаметр поворота - это похоже единственный минус, по сравнению с XL. в остальном - только в плюсе.
Позволю предположить,что это туфта 9,3(хотя на французком сайте аж 9,0),хотя бы на основе тестов других Рено..
Дизель от Колеоса смотрим в списке http://www.fastestlaps.com/index.php...&filter4=false
Странно,что в конце,не правда ли
Вчера покатался на Колеосе. Мотор не слышно, в сиденье вдавливает на кик дауне. Подвеска практически такая же как на Рено Сценик2. Шумка отличная.
В реале он интересней чем на фото, не фотогеничен вобщем.
Однако, не произвел впечатление. Нет изыска, что-ли.
Нет ящичков, всего один под пассажирским сиденьем. Некуда ложить все мои весчи ((. В багажнике тоже ни одного. Не знаю, сел на своего и не почувствовал смены авто. Не моё вообщем.
Ох уж эти русские. И чего им нужно больше? Все уже давно убедились, что обсуждаем серенький автомобиль, далеко не новый по конструкции, с, мягко говоря, неординарным дизайном, субтильным салоном и маленьким багажником, который, как ни пукай, вряд ли станет таким хитом, как ХЛ и его французские клоны, и купив который сразу почувствуешь себя идиотом, поддавшимся на рекламу.
Shpunt все равно от своей позиции не откажется - иначе попрут с работы за ренегатство, так что ждать чего-то большего от темы, имхо бесполезно.
Нет ящичков? Да их там в 3 раза больше, чем в XL: в дверях, в полу багажника, в полу у задних пассажиров и т.д. ..
Уважаемый Shpunt - давайте подсчитаем количество ящичков в одной и в другой машине, но там, где можно сравнивать эти машины. Так как Колеос в общем то авто для двоих с маленьким багажником, то и сравнивать с XL мона только переднюю часть (откидываем зону задних пассажиров и багажник, так как в этих зонах Колеос не конкурент XLю). Так как я не смог в последнее время ещё раз пощупать Колеос (а у меня возникли сомнения в правдивости Ваших слов о 3х кратном преимуществе Колеоса по ящичкам и нишам), то предлагаю Вам описать все ниши передней зоны Колеоса.
А я начну про XL:
1. Барадачок - 2 шт. (средний и небольшой).
2. Микроящичек у водителя -1шт. (маленький)
3. Ящик сверху торпеды - 1шт. (небольшой)
4. Ящик между сидениями -1шт. (большой)
5. Ящик между сидениями для документов -1шт. (маленький)
6. Ниши в дверях - 2шт. (огромные!)
7. Подстаканники - 3шт. (2 посердине и 1 у водителя выдвижной).
8. Ниша за АККП - 2шт. (большая квадратная и маленькая круглая - идеальное место для телефона)
9. Очешник - 1 шт. (большой - двое очков может поместиться)
10. Ниша на дверях (для закрывания дверей) - 2шт. (маленькие, использую как ниши постоянно).
Итого 6 ящиков, 6 ниш, 3 подстаканника и 1 очешник.
Жду Ваших изысканий по Колеосу, но память мне подсказывает, что у Колеоса вообще меньше окажется и точно хуже по функциональности.
Последний раз редактировалось CYPOBbIu; 01.10.2008 в 11:47.
мне и в Лансере Х 315л вполне хватало для поездок на дачу и по магазинам. (это если с запаской. с докаткой багажник больше на 110л за счёт снижения пола на 10см)
в Колеосе 450л - тем более достаточно.
в XL 540л никогда полностью не удавалось загрузить.
(это если не складывать задние сиденья)
мне и в Лансере Х 315л вполне хватало для поездок на дачу и по магазинам. (это если с запаской. с докаткой багажник больше на 110л за счёт снижения пола на 10см)
в Колеосе 450л - тем более достаточно.
в XL 540л никогда полностью не удавалось загрузить.
(это если не складывать задние сиденья)
Интесно что ты в нем на дачу возил? Веник березовый 1 штука и все?!
P.S. Только на работе знаю 3х человек отказавшихся от покупки Lanser X ввиду ущербного бабажника, А если честно признаться ввиду его отсутствия как такового.
tolivan добавил 22.09.2008 в 13:21
Цитата:
Сообщение от ZVlad
Ездили в Сочи, багажник забили по самые ...! Даже мал показался...
+1 ездили в отпуск, забили в багажник столько что все не влезло, пришло частично акупировать задние сидения :-[
Последний раз редактировалось tolivan; 22.09.2008 в 13:22.
Причина: Добавлено сообщение
мне и в Лансере Х 315л вполне хватало для поездок на дачу и по магазинам. (это если с запаской. с докаткой багажник больше на 110л за счёт снижения пола на 10см)
в Колеосе 450л - тем более достаточно.
в XL 540л никогда полностью не удавалось загрузить.
(это если не складывать задние сиденья)
Так и в Калеос 450 не загрузишь. Да и как ты измерял объем загрузки ХЛ, если так уверенно говоришь, что 540 литров никогда не водило, литровыми банками или по методе засыпал теннисные мячи. Или у тебя просто не набиралось такого количества багажа ?
А на практике вместимость ХЛ на самом деле вполне достойная. У народа глаза на лоб полезли, когда в багажник при сложенных сиденьях вошло 23 коробки размером 30Х40Х35 см и сверху было еще место, чтобы запихнуть менее габаритные предметы. При этом никто специально не заморачивался порядком укладки, носили, складывали и все. Если такое количество войдет в Колеос, я первым возьму свои слова в зад.
Когда едем в отпуск при сложенном большом заднем сиденье (собаке нужен комфорт - за 24 часа дороги в неудобстве просто обалдеет) входило все необходимое, правда пришлось задействовать пространство перед маленьким задним сиденьем, а холодильник ставить на это сиденье, кстати удобно - спинка складывается и просто фиксирует и удерживает холодильник. В багажнике вещи укладывались в 2 слоя - сумки, стоящие сверху привязывались к внутренней ручке вдоль борта. Полка переставлялась в заднее положение и не давала вещам сползать на собачий матрасик.
На обратной дороге в добавок к имеющимся вещам всегда входит пяток арбузов, куча овощей и прочее (прочее - ящичек Новосветского шампанского, пара-другая бутылочек Коктебельского коньячка, вина несколько бутылочек ("всякой твари по паре") - зима то долгая, ну и всякие мелочи. Выше спинок заднего ряда не грузил. Не думаю, чтобы Колеосовский багажник вместил бы все это. Пришлось бы себе отказывать, или цеплять сверху сундучок.
Н в принципе Spunt в чем-то прав - в свое время у меня и в "восьмерку" входило все необходимое + собака + двое детей немаленьких. Все относительно, а ХЛ - лучше .
Последний раз редактировалось OutВиктор; 22.09.2008 в 15:29.