Airtrek. Тикающий звук в двигателе, гидрокомпенсаторы зазора клапанов

KoS · 09.04.2010, 13:02

нее, поглядел, 4G93 там многое не так и опять ни че не понятно ))) может сам разберусь как сниму крышку клапанную

КОВАРНЭ EgoisT · 24.06.2010, 11:13

Всем привет.У меня цокание только при нажатии педали газа..Тот самый стрекот.Я думаю в основном все о нем говорят здесь.Ремонтеры сказали гидрики и вроде как не париться до тех пор пока цокание не будет постоянным то есть даже без нажатия педали газа...

dimon777 · 19.05.2011, 20:12

Можно по подробнее про Егр клапан!!!

Karlos_che · 08.07.2011, 07:31

KoS ну расскажи уже - как менял гидрики? и прошло ли цоканье?

KoS · 08.07.2011, 08:10

Цитата:

Сообщение от Karlos_che

KoS ну расскажи уже - как менял гидрики? и прошло ли цоканье?

дык фотоотчет есть мой на этом замечательном сайте

https://out-club.ru/board/showthread...EE%F2%F7%E5%F2

чуть тише стало, менял не все )))

Karlos_che · 08.07.2011, 12:00

вчера днем услышал характерное цоканье

видимо придется менять, только у меня GDI

KoS · 08.07.2011, 13:43

на GDI сложнее, там вроде распредвалы снимать надо
да езди не парься

maxbragin · 08.07.2011, 14:45

Интерестно, долго с таким цоканием ездить можно?

KoS · 08.07.2011, 15:32

я уже почти три года. После смены масла стрекочит на горячем двигателе в пределах 1200-1500 об/мин, по мере пробега, так скажем после 2000-3000 км почти не слышно. На хх один какой то изредка постукивает.

Знакомые сервисмены говорят можно ставить гидрики фирмы Аджуса.

Scootsy_Jr · 09.07.2011, 09:35

на днях тоже заметил это цоканье на холодную...8)как движка нагревается, все прекращается...

maxbragin · 11.07.2011, 09:17

У меня наоборот на холодную не стучит, а когда нагреется на хх тоже один какой то начинает стучать

KoS · 11.07.2011, 09:45

на холодную как раз и может стучать, это нормально, а вот на горячую не должен

Amorphis · 11.07.2011, 10:08

Цитата:

Сообщение от KoS

на холодную как раз и может стучать, это нормально, а вот на горячую не должен

а если стучит в диапазоне 60-75 градусов, то нормально?

KoS · 11.07.2011, 10:23

Цитата:

Сообщение от Amorphis

а если стучит в диапазоне 60-75 градусов, то нормально?

а на рабочей температуре?
я считаю что главное на рабочей температуре, ведь основное время работы двигателя это рабочая температура

стук на 60-75 градусов даже не знаю чем объяснить можно
на холодную и горячую это понятно, от вязкости.
На рабочих гидриках в холодном режиме они просто не успевают заполняться густым маслом.
На убитых гадриках наоборот, густое холодное масло заходит в них и не успевает выдавливаться, поэтому сткуа нет, по мере прогрева двигателя, масло прогревается и становится жидкое, при сжатии гидрика вытекает легко от того и стук гидриков.

Amorphis · 11.07.2011, 20:44

на рабочей - тишина, а при прогреве ровно до 60 градусов (по БК) начинают цокать, после 75 перестают, грешу на масло пока... хотя особо это ненапрягает, просто интересна природа данного явления