brat495 ... чессло, даже не знаю о чем вы... никогда ниразу с таким не сталкивался за год эксплуатации... тестировал: ключ может находится абсолютно в любом месте внутри салона машины, вплоть до задних сидений... все всегда работает...
никакие правые или левые или носочные карманы никак не влияют на определение метки... в инструкции четко написано, что мобильный телефон может давать помеху... и даже горсть мелочи вроде бы.. почитать еще раз надо...
да!!! вспомнил.. были дважды случаи, думал что глючит КОС... оказалось штатный блокиратор рулевого колеса закрыт был чуть внатяг, оттого ключ не хотел поворачиваться....
П.С... когда нет метки - на дисплее перечеркнутый ключ с надписью об отсутствии метки...
машина не должна открываться если "ключ в офисе". им это непонятно?
положи свой ключ им в офис на стол. выйди и открой машину, схватившись за ручку двери. я так понял, в твоём случае, она должна открыться.
если они скажут "всё так и должно быть" - заказывай независимых экспертов, покажи им аналогичную ситуацию и в суд. вариантов больше нет, если они "дауны".
Спасибо! Уже почти 3000 км. проехал. Скоро как раз в сервис. Не слезу с них. Хотя я на столько миролюбив, что суды, эксперты пугают меня тем, что испортят мне настроение. Боюсь просто сорваться. Тогда то уж им точно не поздоровится.
Я позитива искатель. А тут один негатив. При том, что я один, а их много. Кто хочет - делает, кто не хочет, ищет причину. Ну они и делают из меня дауна. А нервы жалко. Еще на тачке летом хочется на скорости... А после срыва, я лишь из окна больницы наблюдать за своей тачкой стану.
У меня с этим ключом электронным тоже проблемы возникают (то закрывает, то не закрывает, то открывает когда не нужно (я сигналку с автомата снял) теперь вроде нормально стало, но багажник я не проверял. Когда сам из нутри закроешь все двери, то багажник даже с ключом не открывается, приходится идти к двери. У меня еще другая проблемка, я уже писал в другом форуме, но так мне никто ничего не ответил, видимо один я с этим живу (когда капот открыт, багажник не открыть).
Ну по моему вариант один, берем инструкцию в руки, берем мастера и идем к машине.
Показываем в инструкции что перед капотом ключ не читается, для примера просим открыть дверь стоя перед капотом. Не получается.
Закрываем, отходим к капоту и просим его открыть багажник. Если не может повторяем процедуру. Если хоть раз получиться ему открыть багажник, пусть делают. Не получится, то вообще странно, может от района города зависит?
Хмм - а не проще нафиг не ставить сигнализацию на авто? Шататной кейлесс хватает выше головы от шпаны,против серьезного взлома все эти шерханы-пантеры чушь.Для этого только КАСКО может помочь.
А эти лишние 8-15т потратить на полезное по дому и ли тупо 3-4 месяца на бензин не тратить.Плюс получаем нормально работающую машину- удовольствие от пользования безконтакника.Это просто странное,но приятное ощущение- когда открываешь дверь , заводишь движок,поехал -приехал и это все без вытаскивания засовывания ключей млючей .. иногда ( взапарке ,усталый) стоишь перед дверью дома и тупо смотришь почему она не открываеться ))))
По поводу не срабатывания-такое у меня не бывает никогда,было в начале только- когда чуть ли не в притык приходилось подносить брелок чтоб завелась,тогда у меня бортовой комп был на японском- она там что то мне говорила и писала система,как переключил на инглишь-все понятно стало- батарея лоу )
Поменял на варту какую-то (120р) все ок.Заводиться машина когда брелок валяеться в любом кармане хоть на пассажирском сиденьи.Единственное к чему надо приучаться,это к тому что подходя к машине не надо сразу рвать ручку двери,а надо подождать 1-2 секунды чтоб система опознала.
У Оута нет звуковой сигнализации вообще, только центральный замок, поэтому установка сигналки есть обязательное требование страховой.
У вас может и нет а вот у меня есть.Закрыв машину кейлесом (к примеру) у меня мигает красная лампочка на приборке и секунд 5 попискывает )))
Потом попытавшись открыть дверь ключом у меня машина начала орать секунд через 5.Пока не поднес брелок к системе зажигания-не преклатилось шоу.
По Страховке- был недавно в РЕСО- спросили есть сигналка- сказал штатная- все больше вопрос у них к этому не было.
Все верно, все ведущие страховые компании страхуют Ауты только с доп. сигнализацией и механикой, если не стоит, то повышающий коэф. влепляют и получается дороже стоимости этих противоугонок!
Все верно, все ведущие страховые компании страхуют Ауты только с доп. сигнализацией и механикой, если не стоит, то повышающий коэф. влепляют и получается дороже стоимости этих противоугонок!
Ну может разные комплектации? Про лампочку не помню, но пока не поставили доп сигнализацию не пищала ни при открывании, ни при закрывании.
В комплектации написано "Центральный замок", т.е. никакой сигнализации.
И в инструкции по эксплуатации про звуковые сигналы сказано только в плане предупреждения о свете, гололеде и т.п.
---------- Добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:33 ----------
Цитата:
Сообщение от Cinik
Что спорить, думаю зависит от конкретной страховой. Та, которая изначально не хочет вам потом платить денег, пойдет на ваши условия, чтобы застраховать и получить деньги.Та, которая собирается выполнять условия договора, потребует у вас выполнить ее условия по оборудованию доп сигнализациями, чтобы уменшить риски своей ответственности.
Если для вас РЕСО это так себе страховая,то я добавлю что страховку мне считала хорошая знакомая(она же когда мне вдарили,за неделю оформила все бумаги и деньги к концу недели были на счету) поэтому сомневаюсь что она меня страховала бы в "левую" компанию.
И по вашему страховая не понимает что сига- филькина грамота для работников в сфере воровства?
Показывал машину людям на предмет охранного комплеса- сказали смысла нет городить банальные сиги,поставили только небольшую хитро-пакость и то просто для того чтоб спокойнее)