[TOL]

Видимо предохранитель. Надо посмотреть тот от которого АСС запитано.

[alosev65]

Сообщение от TOL

Видимо предохранитель. Надо посмотреть тот от которого АСС запитано.

Знатьбы где он. Тот про который в мануале написано цел. А схемы подключения магн. у меня нет.....

[TOL]

https://out-club.ru/Manual/Outlander...7/index_M1.htm здесь или рядом

[MaxXL]

Сообщение от alosev65

Знатьбы где он. Тот про который в мануале написано цел. А схемы подключения магн. у меня нет.....

Под торпедо слева есть кармашек, его надо вынуть и за ним стоит блок предохранителей. За ACC отвечает тот же предохранитель, что и за регулировку зеркал. точно помню, что 10 А (красный). Если, кстати, зеркала работают(именно регулировка, а не складывание), значит предохранитель АСС жив, причина где-то еще

[alosev65]

Сообщение от MaxXL

Под торпедо слева есть кармашек, его надо вынуть и за ним стоит блок предохранителей. За ACC отвечает тот же предохранитель, что и за регулировку зеркал. точно помню, что 10 А (красный). Если, кстати, зеркала работают(именно регулировка, а не складывание), значит предохранитель АСС жив, причина где-то еще

Я так и понял. Схемку посмотрел и сразу пошел зеркала проверять. Работают блин. Надо углубляться

[kolonin_sergey]

Сообщение от alosev65

Уважаемые помогайте. В результате подключений головы и актив. антенн случилась фигня. На магнитолу подается 12в по 2 проводам .На одном всегда есть а на второй приходит после поворота ключа зажигания. Так вот у меня больше не приходит. Пришлось желт. и красн. вместе смотать чтоб все работало. Но при таком раскладе антенные усилители всегда под напругой. Скажите что я паламал?????

питание на антены идет с мафона (с любого штатный или нет если мафон выключен питание на антену нет) и использовал переходник проводов или резал колодку? просто там полно свободных фишек с плюсом от зажигания можно с них запитать. вообще поточнее напиши что ставил и как подключал.

[kolonin_sergey]

перетянул сабик винилом.(уже 2ой раз) фото с мобилы как доделаю то выложу нормальные.(жаль нет швейной машинки - сделел бы строчки)

[Мася]

А что это утебя с боку под окидным бортом подсветка?

[kolonin_sergey]

поставил другой динамик. с грилем пока неопределился.

[Larico]

Сообщение от CrimeaXL2.4

Все по порядку. Так сказать карта инсталяции....
1. Что бы ничего не портить и иметь возможность легко все демонтировать (что бы не было притензий ОД), поставим для себя условие. Штатный разьем не снимаем и не заменяем на что-то иное.
Т.е. делаем переходник, с одной стороны которого папа для нашего штатного разьема, с другой две RCA мамы, для собственно входа Аудио.
2. Найти именно такого папу было не реально. Но было предположение что шаг между контактами разьема стандартный. И подойдет что-то похожее... Такое было найдено в виде разьема использующегося для питания компьютерного дисковода (не рабочих дисководов как грязи)))) Там разьем на 4 штырька (А и пойдет!!!! Потому как на штатном разьеме нужные нам 3 дырки рядом и еще одна пустая, без контакта.
3. Разьем снят. Проверен на совместимость. Все ОК.
4. Нужен донор с 2 RCA входами. И что бы с красивым корпусом.
Такой был найден ввиде переходника со входами RCA на толстый джек (как на наушниках HiFi) - Есть на фотках.
5. Переходник был разрезан. Большой Джек был удален, на его место встал штырьковый разьем от питания дисковода. Все распаяно. Залито для прочности эпокситкой. И разьем закрыт. Получилось конечное изделие, продаваемой фирмой Mitsubishi Motors - за 50 американских долларов))) + 50$ за крышку в который его надо поставить (нам такая крышка не нужна)))
6. Шнурок от ДВД под ковриком в заднюю часть подлокотника (там места валом). Наш супер-пупер переходник в оригинальный разьем.
В него шнурок от ДВД. На всякий случай и что бы не болталось закрепляем все стриксами к корпусу самого подлокотника (кабельными пластмассовыми стяжками). Закрываем заднюю крышку подлокотника. Откидываемся в кресле... Наслаждаемся обьемным звуком.... И ощущения что этот обьемный звук на шару...делает его еще более качественным

Ну во-первых спасибо форуму за то что он есть и его участникам за накопленную информацию.

Пару дней владею машиной и нуждаясь в AUX-входе реализовал его почитав тему. Мне нужен был вход для стандартных устройств с 3,5 " штекером. Соответственно хотел поделиться как сделать буквально за 15 минут и что применить. Выше уже много написано, что и как делать, соотв-но тут очень кратенькое описание.

1. Покупаем IDM-20A вилка 2.54мм на шлейф = 75 рублей
1а. Покупаем кабель 3,5" <==> 3,5", например такой = 44 руб (я использовал имеющийся у меня кабель)
2. вырезаем в вилке IDM-20A часть стенки так, что бы влезал нужный нам разъем (на фото 1)
3. отрезаем у кабеля один из штекеров и разделываем кабель, т.о. что бы получить штекер 3,5" с одной стороны и три проводочка с другой стороны (прав, лев и земля) - на фото 2
4. вставляем кабель в IDM-20A вилку, зажимаем его там (нас интересует нижний ряд контактов в таком порядке: правый, земля, левый) - на фото 3 и 4 готовый кабель
5. снимаем в машине заднюю крышку центральной консоли, соединяем имеющийся там разъем и наш только что изготовленный кабель.
6. Что бы не выдернуть кабель я закрепил его за арматурину внутри консоли. Выпустил его сбоку, т.к. он мне понадобится и впереди и сзади периодически.

Плюсы данного решения:
- 15 минут на все-про-все
- 119 рублей (это если у вас нет кабеля с 3,5" штекером на конце)
- никакой пайки (простота работ)

[IgorXL]

Подскажите какая рамка лучше для головы Mitsibishi Edition, 8002A065XA или 8002A019XA?Кто что может сказать по этому поводу?

[kolonin_sergey]

Помоему 65ха там выступы под штат есть.надн шпунта спросить.

[Мася]

Сообщение от TOL

вот поставил себе игрушек кучку: голова Пионер АВИК, уси - Магнат, акустика Морель, саб Херц, корпус саба родной проклеивал вибро+шумка. Спрятано еще ТВтюнер ЖВС, на экране с ДВД:

Рамка под ДВД как родная где брал?

[TOL]

В экзисте, код 8002А065ХА

[Paulson]

Вот пара ссылок по установке 2-DIN головы с зарубежного форума:

http://mitsubishiforum.com/forum/showthread.php?t=32475
http://mitsubishiforum.com/forum/showthread.php?t=17468