Установил ТСУ Лидер плюс M105F(N). Глушитель стучит по кронштейну. Кто ставил такое же, как лечить.
Я тоже поставил себе такой. И тоже стучал. Там буквально сантиметра не хватало. Стук был на ямках. Что сделал - ослабил болтовые крепления задней балки, кронштейнов, которые крепяться к лонжеронам и ... большим молотком просто подтолкнул (бил то есть) насколько можно. На первый взгляд там некуда ему двигаться, но после этой процедуры балка с кронштейном ПЕРЕСТАЛА биться о глушитель. То есть как раз этот сантиметр и добавился.... (ну может пол-сантиметра).
Я тоже сначала расстроился, но теперь всё в порядке.
Кстати, на этом фаркопе шар можно крепить на заднюю балку в двух положениях: повыше и пониже. В нижнем положении, задняя нижняя часть крышки багажника при полном открытии НЕ задевает шар. Но высота центра шара при этом от земли = 32 см (кажется низковато для сцепки).
При верхнем креплении шара нижняя часть крышки багажника уже упирается в шар при открытии, но высота центра шара от земли - 37 см. Что тоже, мне кажется, низко.
Может кто поделиться/расскажет - какая должна быть высота шара фаркопа?
Кстати, на этом фаркопе шар можно крепить на заднюю балку в двух положениях: повыше и пониже. В нижнем положении, задняя нижняя часть крышки багажника при полном открытии НЕ задевает шар.
У меня и в нижнем задевает...
Молотком бить не хотелось, наклеил пористую резину на весь кронштейн, стук прекратился, полет нормальный
Лечить просто, берешь в руки напильник , ну а дальше все понятно ))) Только обработать не забудь, чтобы ржаветь не начал, Лидер-плюс фаркопы не цинкует.
Добавлено через 4 минуты
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ORT-THS-01 ? Вряд ли такой подойдет. Либо придется сильно бампер порезать , да и еще само устройство скорее всего приваривать.
@Сергунёк, Обнаружил минус в Вашем фаркопе.Краска плохо держится.Прилип скотч к фаркопу,когда отодрал его,он оторвался вместе с краской.Уже в двух местах подкрашивал(((
Приветствую. Очень плохо, что так происходит. Если хотите, приезжайте к нам , перекрасим по гарантии. Такое случается иногда, краску вроде в одном месте берем, а качество всегда разное. Не угадаешь.
Стучит по плоскости кронштейна, а не по ребру... напильник не поможет.
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ORT-THS-01 - тоже хотел себе, но приложив к фаркопу не понравилось, отверстия совпадали. Прикладывал чёрный не хромированный, есть ли разница не знаю...
Кто знает максимальную ВЕРТИКАЛЬНУЮ нагрузку на фаркоп (Outlander XL 2008), что бы лонжерон не повело. Хочу на фаркоп поставить площадку с великами или площадку под один большой ящик, пока прицеп хранить не где.
у каждого фаркопа она своя, смотрите инструкции к ним.
у кого-то 100 кг, у кого-то 50.
Про фаркоп понятно. Я про нагрузку на лонжерон, он все таки имеет предел. При этом я думаю надо учитывать и вес фаркопа. На сервисе точно сказать не смогли.в инете всего в одном месте нашел, что не более 80 кг (вертикальная нагрузка на ТСУ так было написано).
Всем доброго дня. Купил комплект электрики для Outlander XL (оригинальная электрика с разъемами)
Ссылка на инструкцию прилагается: http://фаркоп.рф/pdf/16500524.pdf
Никак не пойму, что за провод нужно разрезать для подключения противотуманки. Пока оставил левую часть обшивки в разобранном состоянии до выяснения точки соединения. Так же в комплекте идут два провода без разъемов. Просьба гуру подсказать, это провода для отключения датчиков парктроника? Большая просьба знающих помочь разобраться с левой стороной подключения. Заранее благодарен.
YesYes, вопрос остался только по подключению противотуманки. Нужно подключить в разрыв цепи, что бы при запитке прицепа противотуманка авто не горела. На фото в колодке, на которой два провода (кажись зеленый с белой полосой и зеленый с белыми кольцами) какой из них нужно разрезать? Или нужно искать провод в ответной колодке с кучей проводов?
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Цитата:
Сообщение от Eroshind
На фото в колодке, на которой два провода (кажись зеленый с белой полосой и зеленый с белыми кольцами) какой из них нужно разрезать?
Все верно, этот отключенный разъем с 2-мя проводами идет на противотуманку.
Проверить на разъеме тестером "где +, а где -".
Если разрезать, то режут + (т.е. получается + до лампы).