[tt1488]

Сегодня и я почистил испаритель) Снял секцию между вентилятором и испарителем (5 клипс), взору предстал испаритель полностью забитый д...... . Облил его Profoam 2000 (в сильной концентрации разъедает пластик, нужно быть осторожным), потом сделал из пластиковой бутылки брызгалку, и заливал все это водой. Также использовал зубную щетку после того как все отмокло, аккуратно не втирая в соты соскоблил грязь, обильно промыл водой (большие куски полюбому вытаскивать иначе забьется дренаж).
О чудо, воздух подул как минимум в 5 раз мощнее, при включенном кондере теперь такой дубак в салоне, а раньше он на максимуме с трудом поддерживал температуру.
Два часа работы и 5 литров воды, помоему не так сложно))

[O.K.]

Сообщение от tt1488

Сегодня и я почистил испаритель) Снял секцию между вентилятором и испарителем (5 клипс), взору предстал испаритель полностью забитый д...... . Облил его Profoam 2000 (в сильной концентрации разъедает пластик, нужно быть осторожным), потом сделал из пластиковой бутылки брызгалку, и заливал все это водой. Также использовал зубную щетку после того как все отмокло, аккуратно не втирая в соты соскоблил грязь, обильно промыл водой (большие куски полюбому вытаскивать иначе забьется дренаж).
О чудо, воздух подул как минимум в 5 раз мощнее, при включенном кондере теперь такой дубак в салоне, а раньше он на максимуме с трудом поддерживал температуру.
Два часа работы и 5 литров воды, помоему не так сложно))

А если б еще фоты приложил, тебя б спасибами закидали просто. )

[tt1488]

Тут первые три фотографии с рассказом автора как снять промежуточную секцию, только там было пару спорных моментов на счет прочистки дренажа изнутри электродом, я не рискнул, ибо закоцать испаритель легко. И собственно мои фотки, извиняюсь за качество, 0.3мп)))
P.S. После чистки не стал фотать, быстро собираться нужно было, но думаю все представляют как новый испаритель выглядит))