[Alexander59]

Сообщение от zorge799

А по поводу цены - убеждайте себя, что вы покупаете колеса на 5 лет (при среднем годовом пробеге примерно по 15 тыс.) и 20 тыс. рублей разделить на 5 лет = 4 тыс. в год/12 месяцев=333,33 рубля в месяц. Ну а второй аргумент - даже Нокиа Хаккапелита, которую стали выпускать в России, очень нестабильна по качеству: по отзывам у кого-то для балансировки на 16 радиус навешивали по 120 граммов свинца на сторону! Заметте, это все-таки мировой бренд, с контролем качества и прочим бла-бла-бла. А что есть КАМА, большой вопрос. В любом случае, решать вам. Успехов!

Спасибо Sokol и zorge799!
Послушал совета, выделил бюджет.
На днях приобрел и поставил Йоку G012 225/70/16 - 5560руб за шт.
Как трудно выбирать и решать по отзывам. Я понимаю хвалебные, но когда такие:
Отзыв о шине Yokohama Geolandar G012 от "Евгений на Mitsubishi Outlander"...
10 Апреля 2011 г.
Резина неплохая, но бесшумность, для этой резины я считаю этот показатель надо вообще исключить из критериев оценки. Это просто ужас, снял после зимы шипы, думал буду наслаждаться тишиной...."фиг Вам". А про остальные отзывы скажу так...сочувствую, если вы считаете эту резину тихой, то на чём Вы ездили? Ищу кому продать, обидно, столько форумов прочитал, выбрал из сотен наименований другой резины. Япония впервые разочаровала!!!!! ОТСТОЙ!!!!!
___________
После такого отзыва вряд ли кто купит, но взвесив все за и против исключительно полагаясь на свою интуицию, купил.
Имхо резина отличная, сбалансирована от и до. Не каждый производитель вседорожной шине установит индекс скорости в 210км/ч.
Наблюдения:
По сравнению со штатной 033, можно сказать и не шумнее, чуть добавилось шума в высокочастотной области, думаю еще шашечки к асфальту не притерлись, но не критично. Самое интересное - колесо не прыгает как штатный мячик, появилось ощущение плотности и сбалансированности веса с весом авто (033 -11кг; G012 -14кг) мелкие неровности глушит, на крупных нет звона. Можно сказать даже мягче, давление установил 2,2кг/см
после поэкспериментирую с 2кг/см.
Отбалансировались все четыре с грузиками 10-15 грамм - чудо для вседорожной! Прокатился уже и со скоростью 190км/ч управляемость на высоте. Вот только в колейности асфальта плывет, но это любая резина так себя ведет в довольно глубокой колее.
В общем принятое решение, вопреки отзывам, считаю правильным, доволен, (видимо мне легко угодить).
А как преобразилась зрительно машинка! На машине резина не выглядит слишком зубастой.
Еще раз всем спасибо за советы типа рашен или ненашен!
http://yokohama.intershina.ru/dt.php?id_mod=yog012

---------- Добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:16 ----------

Сообщение от Sokol

По-моему у корейцев Ханхук появилась резина типа АТ в нашем размере. http://hankook.colesa.ru/model/dynapro-atm-rf10.html
Еще есть Тойо ОпенКантри АТ http://www.toyo-tyres.ru/toyo_at.php или http://www.toyo-tyres.ru/toyo_opht.php.
Только размеры смотри типа 225/60R18 или 235/55R18, т.к. в таких размерах АТ резину в каталогах видел (даже мысль была себе третий комплектик соорудить на оригинальных дисках, все равно местами облезли и теперь их не жалко). А на машину ставить можно без проблем, нигде не задевает (проверено).

Не пойму, зачем внедорожной резине низкий профиль, чуть приспустишь и на ободе поедешь. Для внедорожной однозначно R16 надо, имхо.