[ZMS]

Сообщение от bescotex

Про место шайбы-эксцентрик к болту-эксцентрик подскажите.

Я шайбы эксцентриковые тоже заказывал новые, старые выбил вместе со старыми обрезанными болтами. Там всё просто, вставляешь эти шайбы в специальное место под них, маленько осаживешь на место молотком, с обратной стороны вставляешь болт через рычаг и накручиваешь гайку со стороны эксцентриковой пластины. Я кстати перед разборкой отметил положение старых болтов на рычаге, потом новые так же вставил. Но на развал всё равно надо съездить. В старых рычагах сайленты со стороны колеса были сильно разбиты и практически болтались, на машине этого было не заметно, а вот когда снял они там на честном слове держатся, а в новых рычагах хрен с места сдвинешь.

---------- Добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:50 ----------

Сообщение от Levy 13

а если открутиш,то хрен закрутиш!!!задний после развала, раза 4 затягивал(деверсионный болт какоито)..как скрип- так туда лез..пока на фиксатор резьбы не посадил..

У меня после замены аммортизаторов-пружин вкруг на развале мастер не смог открутить задние развальные болты, сломал ключ трубой-удлинителем и сильно матерился)). Сказал пилите Шура, пилите)). Я поехал сам на эстакаду, гайки таки смог открутить, а вот болт засел в сайленте, по нему долбишь - а он упруго аммортизирует и ни туда, ни сюда, пока долбил угробил гайки, которые накрутил на болты. В общем заказал новые рычаги- болты-гайки-шайбы, потом с помощью небольшой болгарки и одной матери всё получилось).