Про обороты холостого хода

lin43him · 09.12.2012, 23:14

Добрый день. Я понимаю, что данный вопрос уже очень давно обсуждается. Поискал, почитал, но своей проблемы не нашел. Вот в чем она заключается.
После промытия дроссельной заслонки у офисиалов на холодном двигателе обороты почему-то стали 2000-1500. Сразу после пуска холодного двигателя. По мере прогрева двигателя обороты приходят в норму ~800. На прогретом все нормально.
Но меня напрягают обороты на холодном. Сейчас, зимой, очень вырос расход. Такое чувство, когда завожу холодный двигатель, у меня работает подсос.
Подскажите, пожалуйста, это нормальная работа или нет?
Вроде до промывки такого не было.
Заранее спасибо за помощь!!

madmax181 · 10.12.2012, 03:08

Это совершенно нормальная работа холодного двигателя двигателя при запуске в холодное время года. Зимой расход естественно вырастает, особенно при коротких поездках за счет частых и продолжительных прогревов. Заслонки "Подсоса" на них нет, т.к. это не карбюраторный двигатель, а смесь, для нормальной работы холодного двигателя, обогащается за счет более продолжительного импульса на открытие топливных форсунок системой ЭБУ.

Limo · 10.12.2012, 03:46

Цитата:

Сообщение от lin43him

Добрый день. Я понимаю, что данный вопрос уже очень давно обсуждается. Поискал, почитал, но своей проблемы не нашел. Вот в чем она заключается.

Почаще бы у людей были именно такие проблемы с авто. Катайся и пусть машина радует

Andrew1980 · 10.12.2012, 06:03

Добрый день! Может кто встречался с такой проблемой: при заводе на холодном двигателе обороты падают на 700-800, естественно начитает глохнуть. При повторном запуске с 700-800 об начинает автоматически поднимать обороты до 1500-2000 а то 3000, потом держит на 1200 и сбрасывает по мере прогрева. Это при первом запуске, потом все нормально. Кстати проблема как зимой, так и летом.

lin43him · 10.12.2012, 13:09

Спасибо большое!!! Успокоили

diman333 · 10.12.2012, 15:17

Цитата:

Сообщение от Andrew1980

Добрый день! Может кто встречался с такой проблемой: при заводе на холодном двигателе обороты падают на 700-800, естественно начитает глохнуть. При повторном запуске с 700-800 об начинает автоматически поднимать обороты до 1500-2000 а то 3000, потом держит на 1200 и сбрасывает по мере прогрева. Это при первом запуске, потом все нормально. Кстати проблема как зимой, так и летом.

Попробуй все промыть (заслонку, РХХ и прочую хрень), должно пройти

konsvet · 10.12.2012, 16:44

Если не промывать, хотя бы сделать заново адаптацию заслонки (в поиске тут не один раз обсуждали). Мне так помогло без промывки.

madmax181 · 10.12.2012, 17:21

Цитата:

Сообщение от Andrew1980

при заводе на холодном двигателе обороты падают на 700-800, естественно начитает глохнуть. При повторном запуске с 700-800 об начинает автоматически поднимать обороты до 1500-2000 а то 3000, потом держит на 1200 и сбрасывает по мере прогрева. Это при первом запуске, потом все нормально. Кстати проблема как зимой, так и летом.

Надо прочистить дроссельную заслонку. Думаю, что проблема уйдет. Просто подклинивает в закрытом сосотоянии.

E.L.V.I.S · 13.12.2012, 15:28

Народ чистит дроссельные заслонки, а потом сталкивается с ещё большими проблемами... Не мешайте машинкам ездить.

madmax181 · 14.12.2012, 20:40

Цитата:

Сообщение от E.L.V.I.S

Народ чистит дроссельные заслонки, а потом сталкивается с ещё большими проблемами... Не мешайте машинкам ездить.
__________________

А еще лучше - закопать голову в песок и ничего не замечать. Весьма удобно!

Andi9 · 15.12.2012, 08:59

Цитата:

Сообщение от E.L.V.I.S

Народ чистит дроссельные заслонки, а потом сталкивается с ещё большими проблемами... Не мешайте машинкам ездить.

С какими проблемами?