Торможу и гоняю без ограничений, но 90% - это трасса. Ещё не факт, что менять надо будет
---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:46 ----------
И всё же - если ещё не сточились колодки - могут ли сточиться диски???
Эк, батенька, еще не факт, что 90% пробега по трассе и целые колодки. Погляди, как у меня сточились колодки за 23 000км (пробег в большинстве по трассе), пост 760: https://www.out-club.ru/board/showth...t=5004&page=51 Что называется, "в нули".
А диски сточиться вряд ли могут. Хотя, если на колодках не осталось фрикционного материала, и начнет тереть диск металлическая основа колодки, то тогда износ самого диска увеличивается в разы.
Эк, батенька, еще не факт, что 90% пробега по трассе и целые колодки. Погляди, как у меня сточились колодки за 23 000км (пробег в большинстве по трассе), пост 760: https://www.out-club.ru/board/showth...t=5004&page=51 Что называется, "в нули".
А диски сточиться вряд ли могут. Хотя, если на колодках не осталось фрикционного материала, и начнет тереть диск металлическая основа колодки, то тогда износ самого диска увеличивается в разы.
Если я правильно понимаю, когда начнёт тереть металл - я услышу сразу)))))
И потом , наверное, условия у 2,4 помягче, чем у 3,0 я думаю...
И всё же - если ещё не сточились колодки - могут ли сточиться диски???
По законам физики могут, если колодки сделаны из более прочного на истираемость материала чем диск (какие-нибудь супер-пупер спортивные о которых я не знаю). А вообще колодки должны всегда стираться быстрее. Чем больше на колесных дисках черного налета - тем мягче материал колодок, тем больше они стираются, тем меньше стирается тормозной диск.
Если я не прав - поправьте меня.
Теперь по теме: пробег колодок после замены 700 км. Ни скрипов, ни скрежетов... Колодки MZ 690019. Кажется оригинальные, но точно не знаю. Спасибо Александру019 подсказал где взять.
Если скрип какой-нибудь появится - сообщу, а пока доволен. Разницы в торможении не заметил.